Hallo zusammen,
Mein E36 320i lässt wenn er warm ist sehr viel weißen Rauch raus, stinkt aber nicht sehr. Habe meinen Nockenwellensensor getauscht seitdem läuft er ruhiger.
Könnte er vlt Öl verbrennen wenn ja wie beheb ich es?
Oder es liegt an der Lamdasonde.
Wenn jemand was weiß würde ich mich auf eine Antwort freuen. Danke im Vorraus.
Mfg
Ilyes
Mein E36 320i lässt wenn er warm ist sehr viel weißen Rauch raus, stinkt aber nicht sehr. Habe meinen Nockenwellensensor getauscht seitdem läuft er ruhiger.
Könnte er vlt Öl verbrennen wenn ja wie beheb ich es?
Oder es liegt an der Lamdasonde.
Wenn jemand was weiß würde ich mich auf eine Antwort freuen. Danke im Vorraus.
Mfg
Ilyes
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Ilyes,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 320i stößt viele Abgase aus"!
Gruß
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Hallo kann es sein das dein auto das nur macht wenns draussen kälter / feuchter ist ?
Wenns weisser rauch ist und nicht riecht ist es wasserdampf , durch den temperatur unterschied Abgas zur Aussenluft .......
Alles was riecht ist schlechter öl ist eher blauer rauch und stinkt , wenn er kühlwasser verbrennt riecht es auch strenger
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Alles was riecht ist schlechter öl ist eher blauer rauch und stinkt , wenn er kühlwasser verbrennt riecht es auch strenger
Das Ding ist er raucht wirklich viel und es richt weder nach Öl noch nach Kühlerwasser. Zylinderkopfdichtung sollte sich bemerkbar machen wenn Wasser in den Zylinder kommt aber ich Verbrauch wirklich sehr wenig deswegen vermute ich etwas anderes. Ein Freund von mir sein E36 macht nicht annähernd so viel Rauch wie ich.
Hi Ilyes , hast du Wasserverbrauch ? beobachte das mal ganz genau ! richtig auffüllen im kalten Zustand und dann wieder im kalten Zustand nachsehen ob der Stand gleich geblieben ist - man kann sich eine Markierung machen .
Wenn Wasser in den Zylinder kommt, dann kann ein Kopfdichtungsschaden vorhanden sein, oder dein Zylinderkopf ist gerissen und das Wasser kommt in den Zylinder. Dort wird es dann mit dem Benzingemisch mit verbrannt und dann raucht er mehr weißen Qualm - aber dann must du Wasserverlust haben nach einiger Zeit . Im Anfangsstadium passiert da nicht all zu viel , der Motor läuft , manchmal springt er etwas verhaltener an . Man kann das auch überprüfen, in dem man das Kühlsystem im kalten und in warmen Zustand abdrückt , aber erst mal so den Wasserstand beobachten. Es könnte auch sein ( bei Wasserverlust ) das der Nachfülldeckel undicht ist und dann geht da Wasserverloren wenn das Kühlsystem Druck aufbaut, manchmal sieht man dann Wasserspuren.
Gruß Peter
Wenn Wasser in den Zylinder kommt, dann kann ein Kopfdichtungsschaden vorhanden sein, oder dein Zylinderkopf ist gerissen und das Wasser kommt in den Zylinder. Dort wird es dann mit dem Benzingemisch mit verbrannt und dann raucht er mehr weißen Qualm - aber dann must du Wasserverlust haben nach einiger Zeit . Im Anfangsstadium passiert da nicht all zu viel , der Motor läuft , manchmal springt er etwas verhaltener an . Man kann das auch überprüfen, in dem man das Kühlsystem im kalten und in warmen Zustand abdrückt , aber erst mal so den Wasserstand beobachten. Es könnte auch sein ( bei Wasserverlust ) das der Nachfülldeckel undicht ist und dann geht da Wasserverloren wenn das Kühlsystem Druck aufbaut, manchmal sieht man dann Wasserspuren.
Gruß Peter
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