Hallo,
kurz zusammengefasst, bei meinem E91 funktionieren seit bestimmt 4 Jahren die beiden äusseren Rücklichter nicht mehr. Seit langem hab ich auch den Eindruck dass die Scheinwerfer vorn zu tief eingestellt sind und nun funktioniert auch das Abblendlicht (Angel Eye) vorn rechts nicht mehr.
Vor ca. 3 Jahren, als das alles so los ging, war ich mal bei nem privaten Codierer, der hat mir die Rücklichter damals wieder feigeschaltet, die gingen dann einige Wochen, dann waren die Dinger wieder aus.
Jetzt will ich die Sache nochmal angehen. Inzwischen gibts ja Anbieter die das FRM wieder freischalten, einen von denen hab ich heute angerufen, dann meinte er "naja, aber wenn die Batteriespannung nicht passt, dann wird das FRM wieder defekt gehen". Klang nicht sehr Seriös, und 300 Euro, für irgendwas, das dann nach 2 Wochen wieder ist wie vorher, das is mir auch zu blöd.
Also meine Frage lautet: Wie vorgehen beim defekten FRM?
Besten Dank!
Bearbeitet von: dr_guitar am 22.10.2019 um 06:44:38
kurz zusammengefasst, bei meinem E91 funktionieren seit bestimmt 4 Jahren die beiden äusseren Rücklichter nicht mehr. Seit langem hab ich auch den Eindruck dass die Scheinwerfer vorn zu tief eingestellt sind und nun funktioniert auch das Abblendlicht (Angel Eye) vorn rechts nicht mehr.
Vor ca. 3 Jahren, als das alles so los ging, war ich mal bei nem privaten Codierer, der hat mir die Rücklichter damals wieder feigeschaltet, die gingen dann einige Wochen, dann waren die Dinger wieder aus.
Jetzt will ich die Sache nochmal angehen. Inzwischen gibts ja Anbieter die das FRM wieder freischalten, einen von denen hab ich heute angerufen, dann meinte er "naja, aber wenn die Batteriespannung nicht passt, dann wird das FRM wieder defekt gehen". Klang nicht sehr Seriös, und 300 Euro, für irgendwas, das dann nach 2 Wochen wieder ist wie vorher, das is mir auch zu blöd.
Also meine Frage lautet: Wie vorgehen beim defekten FRM?
Besten Dank!
Bearbeitet von: dr_guitar am 22.10.2019 um 06:44:38
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo dr_guitar,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "FRM defekt. Was kann ich tun?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "FRM defekt. Was kann ich tun?"!
Gruß
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Wow ich bin immer wieder erstaunt, was die "Kollegen" da für Preise aufrufen. Unverschämt!
Schau gern mal in mein Profil ;-) Oder meld dich direkt per PN bei mir
Was dein Problem angeht, ist eine Ferndiagnose schwierig.
Wann ist denn dein E91 gebaut?
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Was dein Problem angeht, ist eine Ferndiagnose schwierig.
Wann ist denn dein E91 gebaut?
Erstzulassung ist 28.8.2008.
Ich hätte jetzt wohl mal die Spannung der Batterie gemessen. Und diese ggf ausgetauscht, falls man die Geschichte, dass der Defekt am FRM durch eine zu niedrige Spanning verursacht wird glauben darf.
also neue Batterie rein, FRM resetten, schauen was passiert.
Bearbeitet von: dr_guitar am 22.10.2019 um 09:34:00
Ich hätte jetzt wohl mal die Spannung der Batterie gemessen. Und diese ggf ausgetauscht, falls man die Geschichte, dass der Defekt am FRM durch eine zu niedrige Spanning verursacht wird glauben darf.
also neue Batterie rein, FRM resetten, schauen was passiert.
Bearbeitet von: dr_guitar am 22.10.2019 um 09:34:00
Nein, das hat mit zu niedriger Spannung nix zu tun.
Such dir jemanden vor Ort, der den Fehlerspeicher auslesen kann...
Such dir jemanden vor Ort, der den Fehlerspeicher auslesen kann...
Vielleicht hat er ja nen Kabelbruch an der Heckklappe (Knickstelle) und dadurch nen Kurzschluss und das FRM sperrt dann wieder.
Ja, gut möglich. Aber das hätte das nix mit vorne zutun
Diese Kabeldurchführung hatte ich auch schon in Verdacht. Defekt sind aber die beiden äussern Teile des zweigeteilten Rücklichts. Die Stromversorgung für diese läuft ja nicht durch die Heckklappe. Zudem hatte mein freier Schrauber schon mal durchgemessen, und die Leitung nach hinten war beidseitig fehlerfrei. Also für mich kommt fast nur das FRM in Frage.
FS mal auslesen lassen was da drin steht.
Und bei Kurzschluss werden die Lampenausgänge abgeschaltet.
Und bei Kurzschluss werden die Lampenausgänge abgeschaltet.
Welche Software zum Auslesen und Löschen des FS würdet ihr denn momentan empfehlen? Da das ja eigentlich off-Topic ist wäre ich dankbar wenn wir jemand zu dem Thema PN schicken könnte.
FS ausgelesen:
FRM:
Fehlercode: A8BA
Schlusslicht rechts 1 defekt, Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
213040 km
FRM:
Fehlercode: A8B9
Schlusslicht links 1 defekt, Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
212968 km
FRM:
Fehlercode: A8AD
Begrenzungslicht rechts defekt, Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
212968 km
FRM:
Fehlercode: 9CBB
Kurzschlussfehler, Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
212968 km
JBBF:
Fehlercode: A6D1
ZUSATZWASSERPUMPE, Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
213040 km
MOSTGW:
Fehlercode: E18F
Zentrale Registry stimmt nicht mit der Sollkonfiguration ueberein (Error_Registry_New)., Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
212968 km, 212968 km, 213040 km
Kann jemand was damit anfangen?
vielen Dank
FRM:
Fehlercode: A8BA
Schlusslicht rechts 1 defekt, Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
213040 km
FRM:
Fehlercode: A8B9
Schlusslicht links 1 defekt, Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
212968 km
FRM:
Fehlercode: A8AD
Begrenzungslicht rechts defekt, Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
212968 km
FRM:
Fehlercode: 9CBB
Kurzschlussfehler, Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
212968 km
JBBF:
Fehlercode: A6D1
ZUSATZWASSERPUMPE, Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
213040 km
MOSTGW:
Fehlercode: E18F
Zentrale Registry stimmt nicht mit der Sollkonfiguration ueberein (Error_Registry_New)., Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
212968 km, 212968 km, 213040 km
Kann jemand was damit anfangen?
vielen Dank
Alle fehler sind im FRM vorhanden !!!
Außerdem noch Kurzschluss.
Also den Kabelbaum rechts genau prüfen und beheben lassen.
Erst wenn der Kurzschluss weg ist kann das FRM resettet werden.
Außerdem noch Kurzschluss.
Also den Kabelbaum rechts genau prüfen und beheben lassen.
Erst wenn der Kurzschluss weg ist kann das FRM resettet werden.
"kurz zusammengefasst, bei meinem E91 funktionieren seit bestimmt 4 Jahren die beiden äusseren Rücklichter nicht mehr"
Hast Du den TÜV geschmiert?
SCNR.
Hast Du den TÜV geschmiert?
SCNR.
Is dem Prüfer scheinbar nicht aufgefallen. Statt des äusseren Rücklicht leuchtet ja dann das Bremslicht dauerhaft.
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