Hallo zusammen,
der 2006er E91 (320i N46 VFL) meiner Frau ist gestern liegen geblieben. Sprang komischerweise ohne Probleme an, hat aber nach ein paar Metern etliche Fehler geworfen. Es fing mit "Batterieklemmen prüfen" an. Dann DSC, ABS, Airbag, usw. Nach ein paar Sekunden lief die Karre dann auch nur noch im Standgas. Habe das Auto dann abgestellt. Neu starten war nicht drin. Habe dann eine "Stützbatterie" angeschlossen und das Fahrzeug funktionierte wieder. Die eingebaute Batterie hatte noch eine Spannung von 11,5 Volt. Habe die Batterie ausgebaut, über Nacht voll geladen und heute wieder eingebaut. Fahrzeug sprang an. Habe direkt die Spannung gemessen. 14,3 Volt. Nach ein paar Sekunden war aber Feierabend mit dem Laden. Rote Warnung im Display und nur noch 12 Volt. Ich habe daraufhin die ca. 20 Fehler gelöscht und den eingestellten Batterietyp überprüft. Mittlerweile lädt die Batterie überhaupt nicht mehr, auch nicht für ein paar Sekunden. Testweise habe ich die Batterie getauscht. Keine Änderung. Also, ich gehe aktuell davon aus, dass die LiMa bzw. der Regler defekt ist, habe aber gelesen dass die Karre so ein IBS eingebaut hat. Vielleicht liegt auch hier der Fehler? Schließlich wurde die Batterie ja zunächst für ein paar Sekunden geladen. Jemand nen Tipp?
Danke!
der 2006er E91 (320i N46 VFL) meiner Frau ist gestern liegen geblieben. Sprang komischerweise ohne Probleme an, hat aber nach ein paar Metern etliche Fehler geworfen. Es fing mit "Batterieklemmen prüfen" an. Dann DSC, ABS, Airbag, usw. Nach ein paar Sekunden lief die Karre dann auch nur noch im Standgas. Habe das Auto dann abgestellt. Neu starten war nicht drin. Habe dann eine "Stützbatterie" angeschlossen und das Fahrzeug funktionierte wieder. Die eingebaute Batterie hatte noch eine Spannung von 11,5 Volt. Habe die Batterie ausgebaut, über Nacht voll geladen und heute wieder eingebaut. Fahrzeug sprang an. Habe direkt die Spannung gemessen. 14,3 Volt. Nach ein paar Sekunden war aber Feierabend mit dem Laden. Rote Warnung im Display und nur noch 12 Volt. Ich habe daraufhin die ca. 20 Fehler gelöscht und den eingestellten Batterietyp überprüft. Mittlerweile lädt die Batterie überhaupt nicht mehr, auch nicht für ein paar Sekunden. Testweise habe ich die Batterie getauscht. Keine Änderung. Also, ich gehe aktuell davon aus, dass die LiMa bzw. der Regler defekt ist, habe aber gelesen dass die Karre so ein IBS eingebaut hat. Vielleicht liegt auch hier der Fehler? Schließlich wurde die Batterie ja zunächst für ein paar Sekunden geladen. Jemand nen Tipp?
Danke!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo easyf,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "LiMa/Regler oder IBS etc defekt?"!
Gruß
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Gruß
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Du hast einen Wackelkontakt in der Batterieleitung.
An Plus oder an Minus, evtl. der Masseanschluss an der Karosserie.
Also Motor starten und an den Kabeln, Plus und Minus, wackeln.
Auch an der Lima. Schauen, ob dann der Fehler auftritt.
An Plus oder an Minus, evtl. der Masseanschluss an der Karosserie.
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Nur zur Info: Ursache war die Lichtmaschine. Die war defekt.
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