Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Hallo, ich bin neu hier und wurde von einem bekannten hier her verwiesen, in der Hoffnung das jemand eine ,,Theorie" zu meinem Problem stellen kann.
Kurz zu meinem Fahrzeug:
- BMW 335i Touring E91
- Automatikgetriebe
- 3 Liter Hubraum, 306 PS Bi-Turbo
- N54 Motor
- Bj 08.2007
- 78900 km Laufleistung
- Schlüsselnummer = KS76682
- Wird immer warm/kalt gefahren
Habe mir dieses Fahrzeug vor einer Woche bei einem Händler gekauft (ca. 220km von meinem Wohnort entfernt, KEIN BMW Vertragshändler). Anfangs schien alles ohne Probleme zu laufen. Doch seit kurzem habe ich das Problem das der Motor beim starten manchmal nicht in die ,,Pötte" kommt. Um es genau zu erklären habe ich ein Video bei YouTube gefunden (Dort ist es ein BMW 330!), welches exakt zu 100% mein Problem wiederspiegelt: https://youtu.be/n_-1vaO6Ev8
Jetzt bin ich natürlich auch nicht blöd und habe mich selbstverständlich erstmal selbst auf die Suche gemacht und im Internet recherchiert woran das liegen kann. So wie es aussieht bestehen laut Internet Probleme mit den Injektoren und/oder der Hochdruckpumpe. Jedoch habe ich wo anders wieder gelesen, das wenn die Hochdruckpumpe einen defekt hätte, das Auto erst gar nicht anspringen würde. Das tut es aber. Wenn er einmal an ist, läuft er auch und Leistungsverlust merke ich auch keinen.
So und jetzt zu dem Grund warum ich hier bin. An manchen Tagen setze ich mich morgens ins Auto und der Wagen springt an als wäre alles in bester Ordnung. Zündet sofort, läuft ruhig und alles ohne Probleme. Dann setze ich mich einen anderen Morgen ins Auto und das Problem besteht wieder wie oben im Video. Dann schwankt ein wenig der Drehzahlmesser und irgendwann ,,fängt" er sich wieder. Wenn der Motor einmal warm ist, dann springt er generell immer direkt an. Klar habe ich noch Garantie drauf (Gebrauchtwagengarantie), aber der Händler sträubt sich derzeit noch was zu tun weil ich nur Theorien vorweise. Aber das ist jetzt erstmal eine andere Baustelle.
Hat jemand eine Idee woran das liegen kann das dieses Problem auftritt und dann mal wieder nicht? Das Auto steht immer in einer Garage und hat quasi jeden Morgen die selbe ,,Temperatur" beim losfahren und dennoch geht er mal problemlos an und dann wieder nicht.
Besten Dank für evtl. Hilfe!
Kurz zu meinem Fahrzeug:
- BMW 335i Touring E91
- Automatikgetriebe
- 3 Liter Hubraum, 306 PS Bi-Turbo
- N54 Motor
- Bj 08.2007
- 78900 km Laufleistung
- Schlüsselnummer = KS76682
- Wird immer warm/kalt gefahren
Habe mir dieses Fahrzeug vor einer Woche bei einem Händler gekauft (ca. 220km von meinem Wohnort entfernt, KEIN BMW Vertragshändler). Anfangs schien alles ohne Probleme zu laufen. Doch seit kurzem habe ich das Problem das der Motor beim starten manchmal nicht in die ,,Pötte" kommt. Um es genau zu erklären habe ich ein Video bei YouTube gefunden (Dort ist es ein BMW 330!), welches exakt zu 100% mein Problem wiederspiegelt: https://youtu.be/n_-1vaO6Ev8
Jetzt bin ich natürlich auch nicht blöd und habe mich selbstverständlich erstmal selbst auf die Suche gemacht und im Internet recherchiert woran das liegen kann. So wie es aussieht bestehen laut Internet Probleme mit den Injektoren und/oder der Hochdruckpumpe. Jedoch habe ich wo anders wieder gelesen, das wenn die Hochdruckpumpe einen defekt hätte, das Auto erst gar nicht anspringen würde. Das tut es aber. Wenn er einmal an ist, läuft er auch und Leistungsverlust merke ich auch keinen.
So und jetzt zu dem Grund warum ich hier bin. An manchen Tagen setze ich mich morgens ins Auto und der Wagen springt an als wäre alles in bester Ordnung. Zündet sofort, läuft ruhig und alles ohne Probleme. Dann setze ich mich einen anderen Morgen ins Auto und das Problem besteht wieder wie oben im Video. Dann schwankt ein wenig der Drehzahlmesser und irgendwann ,,fängt" er sich wieder. Wenn der Motor einmal warm ist, dann springt er generell immer direkt an. Klar habe ich noch Garantie drauf (Gebrauchtwagengarantie), aber der Händler sträubt sich derzeit noch was zu tun weil ich nur Theorien vorweise. Aber das ist jetzt erstmal eine andere Baustelle.
Hat jemand eine Idee woran das liegen kann das dieses Problem auftritt und dann mal wieder nicht? Das Auto steht immer in einer Garage und hat quasi jeden Morgen die selbe ,,Temperatur" beim losfahren und dennoch geht er mal problemlos an und dann wieder nicht.
Besten Dank für evtl. Hilfe!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo LinoOnil,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ein ,,geht/geht nicht Problem" beim 335i"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ein ,,geht/geht nicht Problem" beim 335i"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Fehler auslesen.
Klingt aber stark nach Luftmengenmesser.
Klingt aber stark nach Luftmengenmesser.
Hier könnte Ihre Werbung stehen.
Das Auto zum Händler zurückbringen oder fragen zu welcher Werkstatt du das Auto bringen kannst. Der Händler hat ne Sachmagelhaftung übernommen. Somit muß er das Fahrzeug für dich kostenlos reparieren / lassen. Mach bloß nicht den Fehler und schraub an der Karre selber rum.
Gruß Uli
Luftmassenmesser hat er nicht.
Bei Startprobleme wäre HDP sehr verdächtig.
Ohne Diagnosesystem macht eine weitere Arbeit kein Sinn.
Bei Startprobleme wäre HDP sehr verdächtig.
Ohne Diagnosesystem macht eine weitere Arbeit kein Sinn.
Ich werde es die Tage mal auslesen lassen. Werde berichten ob es was neues gibt.
Klingt eher nach einem oder mehreren defekten Injektoren. Falls das so sein sollte fahr damit nicht mehr so lange rum.
Wenn eine Zündspule defekt ist kann er auch so in der Art ins Notprogramm fallen.
Ich würde mir den Fehlerspeicher in deiner ansässigen BMW Werkstatt auslesen lassen und drucken (auf eigenen Kosten ~50€).
Dann hast was in der Hand gegen den Händler welche Hardwaredefekte der Wagen gerade jetzt aufweist.
Ich würde mir den Fehlerspeicher in deiner ansässigen BMW Werkstatt auslesen lassen und drucken (auf eigenen Kosten ~50€).
Dann hast was in der Hand gegen den Händler welche Hardwaredefekte der Wagen gerade jetzt aufweist.
Habe den Fehlerspeicher von einem bekannten auslesen lassen. Dieser zeigt nur den Fehlercode ,,CDA7 Meldung (Rückwartsgangstatus, 3B0)". Was auch immer das heisen soll. Einen Termin bei BMW habe ich nächste Woche Donnerstag am 23.05.19. Werde berichten wenn es was neues gibt.
Kann jemand was mit dem oben besagten Fehlercode anfangen?
Kann jemand was mit dem oben besagten Fehlercode anfangen?
Angeblich kann BMW den Fehler nicht finden. Sie haben das Auto ohne Probleme starten können und den Fehlerspeicher ausgelesen. Der Drehzahlmesser war unauffällig. Habe zuvor gesagt das dieses Problem unregelmäßig auftritt (von 10 mal vielleicht 2 mal) und das da was nicht stimmen kann! Naja sie sagen sie können nichts machen und die Kosten für die Fehlersuche (angeblich 1,5 Stunden) belaufen sich auf 200,87€. Nie im Leben braucht man 1,5 Stunden um einen Fehlerspeicher auszulesen (meine Meinung). Von dem Geld hätte ich das Auto 2 mal volltanken können. Geld weg, Problem nicht behoben. Scheiß BMW Werkstatt!
Wenn man beratungsresistent ist muß man schon mit solchen Nackenschlägen rechnen.
Gruß Uli
Deine blöden Kommentare kannste dir sparen ;)
Hallo Lino Onil , denn sie wissen nicht was sie tun ! ( ich meine dich )
Wie so sind das blöde Kommentare von Uli, er hat doch Recht, du hast das Auto beim Händler gekauft - Regelkonform setzte ich voraus - , dann besteht Sachmängelhaftung und er muss das Rep. oder Rep. lassen .
Wenn du auf eigene Faust den Fehler suchst, dann muss du das auch bezahlen ! Aber es gibt immer welche, die alles besser wissen und wenn es nicht klappt auf andere schimpfen - die nennt man die Superschlauen oder auch unbelehrbare Besserwisser !
Also lang dir an die eigene Nase für deinen Fehler !
Gruß Peter
Wie so sind das blöde Kommentare von Uli, er hat doch Recht, du hast das Auto beim Händler gekauft - Regelkonform setzte ich voraus - , dann besteht Sachmängelhaftung und er muss das Rep. oder Rep. lassen .
Wenn du auf eigene Faust den Fehler suchst, dann muss du das auch bezahlen ! Aber es gibt immer welche, die alles besser wissen und wenn es nicht klappt auf andere schimpfen - die nennt man die Superschlauen oder auch unbelehrbare Besserwisser !
Also lang dir an die eigene Nase für deinen Fehler !
Gruß Peter
Hallo Peter, um dir mal direkt den Wind aus den Segeln zu nehmen will ich dir das kurz erklären. Der Händler sagte mir ich solle zu BMW fahren, dies war alles geklärt. Somit auch die Kostenübernahme für dir Reperatur! Bei BMW sagte man mir, sie finden den Fehler zu 100%. Die Problematik sei bei diesem Modell bekannt! So, jetzt hängen die ihren Laptop dran und können keinen Fehler finden. Angeblich 1,5 Stunden lang. Ich habe die Probleme gefilmt und dort auch gezeigt aber man sagte mir das Auto ist in einem super Zustand, man könnte nichts machen ohne Fehler. Schlauer Zug vom Händler, schlechter Zug für mich! Ich kann dem Händler jetzt keine Kosten in Rechnung stellen, wenn ,,kein Problem" vorliegt. Problematik besteht jedoch ab und an weiterhin.
Soviel dann zu meiner ,,Verteidigung" und zum Thema ,,an die eigene Nase packen!"
THREAD KANN GESCHLOSSEN WERDEN, bin hier fertig!
Soviel dann zu meiner ,,Verteidigung" und zum Thema ,,an die eigene Nase packen!"
THREAD KANN GESCHLOSSEN WERDEN, bin hier fertig!
Hi LinoOnil , du kannst mir kein Wind aus den Segeln nehmen - ich habe nämlich keine aufgespannt !
Du hast nichts schriftliches von dem Verkäufer, nur sein Gelabere, deshalb kann / muss / will er auch nichts bezahlen !
Er muss das in Ordnung bringen , wie ist seine Sache, wenn du dich auf solche Deals einlässt, ist das dein Fehler und deine Sache, deshalb hat Uli auch Recht - steht so im Gesetz und kommt nicht von mir !
Gruß Peter
Du hast nichts schriftliches von dem Verkäufer, nur sein Gelabere, deshalb kann / muss / will er auch nichts bezahlen !
Er muss das in Ordnung bringen , wie ist seine Sache, wenn du dich auf solche Deals einlässt, ist das dein Fehler und deine Sache, deshalb hat Uli auch Recht - steht so im Gesetz und kommt nicht von mir !
Gruß Peter
,,Du hast nichts schriftliches von dem Verkäufer, nur sein Gelabere"... Leider muss ich deine Hellseherischen Fähigkeiten korrigieren. Ich habe es schriftlich per Mail! Nur wenn BMW sagt es liegt angeblich kein Fehler vor, kann ich dem Händler die Fehlersuche nicht in Rechnung stellen. Ich sage ja es war ein schlauer Zug vom Händler! Wäre Reperaturbedarf, hätte der Händler die Kosten übernommen! Ich verstehe nicht, was daran nicht zu verstehen ist!
Hi LinoOnil, sorry das ich dich nochmal korrigiere , aber lasse dich mal von einem Anwalt beraten wie man da vorgeht, bzw. was man braucht, damit die Kosten übernommen werden.
Nur soviel dazu: Der Verkäufer muss das in Ordnung bringen ( Sachmangelhaftung ) und auch dafür die Kosten übernehmen , auch für die Suche, denn ohne Suche keine Ursachenfindung und wir brauchen uns auch darüber nicht zu unterhalten, frage einfach einen / deinen Anwalt , ist halt heute leider so in unserer Welt, kenne das aus eigener Erfahrung !
Du brauchst ja Uli nicht zu glaube und mir auch nicht, dann musst du halt bezahlen für NICHTS !
Gruß Peter
Nur soviel dazu: Der Verkäufer muss das in Ordnung bringen ( Sachmangelhaftung ) und auch dafür die Kosten übernehmen , auch für die Suche, denn ohne Suche keine Ursachenfindung und wir brauchen uns auch darüber nicht zu unterhalten, frage einfach einen / deinen Anwalt , ist halt heute leider so in unserer Welt, kenne das aus eigener Erfahrung !
Du brauchst ja Uli nicht zu glaube und mir auch nicht, dann musst du halt bezahlen für NICHTS !
Gruß Peter
BMW findet keinen Fehler, was soll der Händler oder gar ein Rechtsanwalt denn regulieren?
Was ist los mit dir, Peter?
@ TE : Schöner Mist, wie gehst du weiter vor?
Was ist los mit dir, Peter?
@ TE : Schöner Mist, wie gehst du weiter vor?
Hier könnte Ihre Werbung stehen.
Er hat es ja alles schriftlich. Dann wird er wohl das Problem auch schriftlich dem Händler zugeschickt haben. Wahrscheinlich auch mit nem Video. Dann hat er ja noch 5,5 Monate Zeit. Wahrscheinlich 11,5. So wie er sich hier gibt scheint ja alles kein Problem für ihn zu sein, somit ist ja alles easy.
Gruß Uli
Hi Heckpropeller, was soll los sein mit mir ? Bei mir ist alles bestens, war gerade im Urlaub, Auto läuft bestens ich kann in keiner Weise klagen.
Es gibt für solche Fälle " Wege" / gesetzliche Richtlinien die man beschreiten muss / sollte und dann hat man auch Erfolg, sonst bezahlt man die " Zeche " am Ende selbst ! Wenn man diese "Wege" nicht geht und hat kein Erfolg, braucht man sich darüber auch nicht beschweren und irgend jemanden angehen, denn dafür ist man dann selbst verantwortlich. Wenn man das selbst nicht zustande bringt, holt man sich juristischen Beistand, so einfach geht das !
Noch ein kleiner Tipp für dich : wenn der BMW - Händler kein Fehler findet, heißt das ja nicht das kein Fehler vorhanden ist - er hat ihn nur nicht gefunden !
Ich setze jetzt mal voraus das wirklich ein Fehler vorhanden ist wie der Käufer es sagt .
Gruß Peter
Es gibt für solche Fälle " Wege" / gesetzliche Richtlinien die man beschreiten muss / sollte und dann hat man auch Erfolg, sonst bezahlt man die " Zeche " am Ende selbst ! Wenn man diese "Wege" nicht geht und hat kein Erfolg, braucht man sich darüber auch nicht beschweren und irgend jemanden angehen, denn dafür ist man dann selbst verantwortlich. Wenn man das selbst nicht zustande bringt, holt man sich juristischen Beistand, so einfach geht das !
Noch ein kleiner Tipp für dich : wenn der BMW - Händler kein Fehler findet, heißt das ja nicht das kein Fehler vorhanden ist - er hat ihn nur nicht gefunden !
Ich setze jetzt mal voraus das wirklich ein Fehler vorhanden ist wie der Käufer es sagt .
Gruß Peter
Werde mich jetzt erkundigen. Schließlich hatte der Händler die Möglichkeit das Auto in seiner eigenen Werkstatt zu untersuchen, was er ablehnte und BMW die Arbeit machen lies. Dementsprechend soll er auch die Kosten übernehmen. Anderweitig wäre es für ihn teurer gekommen wenn er das Auto hätte abholen müssen etc. Ich habe bei BMW angefragt mir die Mail von dem Händler zukommen zu lassen, die dieser an BMW geschrieben hat (mit dem Einverständnis die Fehlersuche durchzuführen). Mal sehen wie es ausgehen wird...
Es gibt nun mal Probleme, die sich sporadisch verhalten. Wenn der Öldruck Ok ist und er sonst keine auffälligen Geräusche macht, würde ich einfach weiter fahren bis das Problem stärker wird, ist zwar blöd, wenn man dann verreckt. Könnte mir gut vorstellen, dass die HDP das Problem ist, aber soll man die auf Verdacht einfach tauschen.
An deiner Stelle würde ich nicht so viel Energie in Rechtsfragen stellen. Ein Anwalt wird dein Auto auch nicht fit machen. Besorg dir ein Diagnosegerät und lies die Fehler selber aus. Dann kannste dir auch den Raildruck beim Start usw anschauen. Wenn es die Injektoren sind, müsste man es an den Zündkerzen sehen. Wenn du jedesmal für eine Fehlerauslesen bezahlen musst, kommst du gewissen Problemen nicht voran und bezahlst dich dumm und dusselig.
Hab seit 6 Monaten selber ein 335i E92 Bj2007 im Fuhrpark und auch schon einige Probleme am Motor gelöst. Jetzt läuft er richtig geil. Finde Motor technisch richtig geil. Allerdings bringt er ein paar Probleme mit und die man sich kümmern sollte. Wenn man alles in der Werkstatt machen lässt, wir man glaubig finanziell auf Dauer nicht glücklich damit.
An deiner Stelle würde ich nicht so viel Energie in Rechtsfragen stellen. Ein Anwalt wird dein Auto auch nicht fit machen. Besorg dir ein Diagnosegerät und lies die Fehler selber aus. Dann kannste dir auch den Raildruck beim Start usw anschauen. Wenn es die Injektoren sind, müsste man es an den Zündkerzen sehen. Wenn du jedesmal für eine Fehlerauslesen bezahlen musst, kommst du gewissen Problemen nicht voran und bezahlst dich dumm und dusselig.
Hab seit 6 Monaten selber ein 335i E92 Bj2007 im Fuhrpark und auch schon einige Probleme am Motor gelöst. Jetzt läuft er richtig geil. Finde Motor technisch richtig geil. Allerdings bringt er ein paar Probleme mit und die man sich kümmern sollte. Wenn man alles in der Werkstatt machen lässt, wir man glaubig finanziell auf Dauer nicht glücklich damit.
Anzeige:
