Wie wäre denn die Vorgehensweise um nicht willkürlich Teile tauschen zu müssen? Als erstes Lambdasonde, dann Ventilldeckel öffnen und vielleicht sogar Kompression testen? Kann ich die Exzenterwelle bzw den Kipphebel selbst überprüfen? VVT Stellmotor kann man ausschließen wenn man jenen hört wenn ich mit inpa ansteuere?
Danke schonmal!(Zitat von: Exoarx)