Hi, ich war schon lange nicht mehr im forum, möchte mich mit zwei fragen an euch wenden: 1. Ich möchte in mein 320i coupe konis einbauen (gelb), die vorderen dämpferbeine sind einstellbar. Bringt es etwas vorne die weichere einstellung zu wählen zwecks langstreckenkomfort?
2. Die vorderen bremsen rubbeln, alles schon ausprobiert, habe jetzt festgestellt dass das traggelenk vorne lks ausgeschlagen ist, könnte das die ursache sein?
Im voraus schon mal vielen dank.
ciao
gary
2. Die vorderen bremsen rubbeln, alles schon ausprobiert, habe jetzt festgestellt dass das traggelenk vorne lks ausgeschlagen ist, könnte das die ursache sein?
Im voraus schon mal vielen dank.
ciao
gary
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo gary,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "stoßdämpfer"!
Gruß
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Meines wissen sollte ein Auto an der Vorderachse deutlich strafer eingestellt sein als an der Hinterachse!Denn ein auto stabilisiert sich doch immer über die Hinterachse ,das heisst die hinterachse sollte schon ordentlich mitarbeiten können(Ein- und Ausfedern)das meine ich mal gelesen zu haben!Gruss
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Bmw verbindet alle!
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Hi!
Das vordere Traggelenk ist bekannt dafür, dass es oft ausgeschlagen ist und das dann zum rubbeln / schlagen im Lenkrad führt.
Austausch ist nicht teuer, ca. 100€ beide SEiten incl. Einbau.
Mfg Holly
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....powered by www.s-clusive-caraudio.de]
Das vordere Traggelenk ist bekannt dafür, dass es oft ausgeschlagen ist und das dann zum rubbeln / schlagen im Lenkrad führt.
Austausch ist nicht teuer, ca. 100€ beide SEiten incl. Einbau.
Mfg Holly
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Ja kann an den Traggelenken liegen. Wenn du alles schon probiert hast, wie du schreibst schließe ich mal unwucht der Bremsen aus, ist also wahrscheinlich dass es tatsächlich an den Traggelenken liegt. Hier noch mal ein Link wo du dich über den Tausch der Lager schlaumachen kannst, da gibts auch empfehlungen welche man beim Tausch anstattt der Serienlager verwenden könnte:
Klick!
MfG Obi
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ObiMobil-Fotostory-->Fertiggestellt-->Klick!
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MfG Obi
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interessant wäre zu wissen ob die bremsen nur "pulsieren" (lenkradwackeln) wenn du bei etwas höherem tempo anbremst oder merkst du auch ein unregelmässiges "schleifen" bzw ungleiche bremswirkung wenn du langsam an die ampel ranrollst?
hat der wagen auch eine dezente, unregelmässigkeit der bremswirkung bei geringem tempo (unter 10 km/h) dann tippe ich doch auf die bremsscheiben...
ach ja... dämpfer vorne nicht weich machen...
Bearbeitet von - ocean am 13.05.2005 17:08:22
hat der wagen auch eine dezente, unregelmässigkeit der bremswirkung bei geringem tempo (unter 10 km/h) dann tippe ich doch auf die bremsscheiben...
ach ja... dämpfer vorne nicht weich machen...
Bearbeitet von - ocean am 13.05.2005 17:08:22
Hi,
Lenkrad zittert, vorderwagen vibriert, je höher die Geschwindigkeit umso stärker die "Symptome"
mfG
Gary]
Lenkrad zittert, vorderwagen vibriert, je höher die Geschwindigkeit umso stärker die "Symptome"
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