kann mir jemand ein paar Tipps geben wie man die Verkleidung der Verdeckverriegelung (an der Frontscheibe) zerstörungsfrei demontieren kann
(Verdeck ist offen)
Bearbeitet von: MIKE46 am 28.11.2018 um 10:59:29
(Verdeck ist offen)
Bearbeitet von: MIKE46 am 28.11.2018 um 10:59:29
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo MIKE46,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verkleidung Verdeckverriegelung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verkleidung Verdeckverriegelung"!
Gruß
[url=https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e46-325ci-cab/repair-manuals/54-slide-tilt-sunroof-soft-top/54-34-power-convertible-top/AMjrGYH]Link
https://drive.google.com/file/d/10OFMgn9TcMba5sx2kj4SbJuW_32EeKso/view?usp=drivesdk[/url]
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.11.2018 um 19:22:38
https://drive.google.com/file/d/10OFMgn9TcMba5sx2kj4SbJuW_32EeKso/view?usp=drivesdk[/url]
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.11.2018 um 19:22:38
Danke für den TIS link
leider beschreibt das irgend einen Bauzustand irgend eines alten manuellen Verdecks
So sieht die Landschaft real nicht aus
Lt TK sieht das auch anders aus, daß man den Verdeckstoff mit einem Skalpell weglösen soll kann ich nun wirklich nicht glauben
Ich hoffe doch daß sich einer meldet der das schon mal gemacht hat
leider beschreibt das irgend einen Bauzustand irgend eines alten manuellen Verdecks
So sieht die Landschaft real nicht aus
Lt TK sieht das auch anders aus, daß man den Verdeckstoff mit einem Skalpell weglösen soll kann ich nun wirklich nicht glauben
Ich hoffe doch daß sich einer meldet der das schon mal gemacht hat
Ich hab meine demontiert und die Verschlussschieber ausgetauscht.
Es ist der Anleitung ähnlich, ich habe mir aber die Demontage der Dichtung seitlich gespart was aber das aushängen ab den Eckenformstücken deutlich erschwert.
Dafür muss man dann aber die Dichtung nicht einstellen nach dem Zusammenbau.
Die kaschierte Frontspriegelverkleidung ist auch im Dach mit dem Frontspriegel verschraubt. Diese Torx 20 hab ich in der Dach Zwischenstellung entfernt, man arbeitet halt blind im Dach zwischen Himmel und Bezug. Laut Anleitung kann man die Blende mit den Kunststoffclipsen rausziehen aus dem Frontspriegel das wollte ich den Clipsen aber nach 14Jahren nicht zumuten.
Es ist der Anleitung ähnlich, ich habe mir aber die Demontage der Dichtung seitlich gespart was aber das aushängen ab den Eckenformstücken deutlich erschwert.
Dafür muss man dann aber die Dichtung nicht einstellen nach dem Zusammenbau.
Die kaschierte Frontspriegelverkleidung ist auch im Dach mit dem Frontspriegel verschraubt. Diese Torx 20 hab ich in der Dach Zwischenstellung entfernt, man arbeitet halt blind im Dach zwischen Himmel und Bezug. Laut Anleitung kann man die Blende mit den Kunststoffclipsen rausziehen aus dem Frontspriegel das wollte ich den Clipsen aber nach 14Jahren nicht zumuten.
Ich hab meine demontiert und die Verschlussschieber ausgetauscht.
Es ist der Anleitung ähnlich, ich habe mir aber die Demontage der Dichtung seitlich gespart was aber das aushängen ab den Eckenformstücken deutlich erschwert.
Dafür muss man dann aber die Dichtung nicht einstellen nach dem Zusammenbau.
Die kaschierte Frontspriegelverkleidung ist auch im Dach mit dem Frontspriegel verschraubt. Diese Torx 20 hab ich in der Dach Zwischenstellung entfernt, man arbeitet halt blind im Dach zwischen Himmel und Bezug. Laut Anleitung kann man die Blende mit den Kunststoffclipsen rausziehen aus dem Frontspriegel das wollte ich den Clipsen aber nach 14Jahren nicht zumuten.(Zitat von: Weiß-Blau-Fan-Rude)
wenn ich das richtig verstehe ist die Dichtung (im TIS als Abdeckung 1 bezeichnet) links und rechts mit je 2 Schrauben befestigt
Man kann also die Dichtung nur oben einfach rausziehen und kommt dann an die oberen Schrauben ran
Ist die Dichtung verklebt oder nur gesteckt?
wie wird sie später wieder befestigt?
An die hinteren Schrauben kommt man zwischen Himmel und Verdeck ran. Du hast sie ganz rausgeschraubt, das war sicher eine ziemliche Fummelei, aber das mit den alten Clipsen überzeugt mich
links und rechts die jeweils 2 Schrauben sind nicht mit dem abdeckung verbunden und halten somit nur die Dichtung links und rechts
oder müssen die gelöst werden oder auch raus?
Bearbeitet von: MIKE46 am 30.11.2018 um 11:06:43
wenn ich das richtig verstehe ist die Dichtung (im TIS als Abdeckung 1 bezeichnet) links und rechts mit je 2 Schrauben befestigt
Man kann also die Dichtung nur oben einfach rausziehen und kommt dann an die oberen Schrauben ran
Ist die Dichtung verklebt oder nur gesteckt?
wie wird sie später wieder befestigt?
An die hinteren Schrauben kommt man zwischen Himmel und Verdeck ran. Du hast sie ganz rausgeschraubt, das war sicher eine ziemliche Fummelei, aber das mit den alten Clipsen überzeugt mich
links und rechts die jeweils 2 Schrauben sind nicht mit dem abdeckung verbunden und halten somit nur die Dichtung links und rechts
oder müssen die gelöst werden oder auch raus?
Bearbeitet von: MIKE46 am 30.11.2018 um 11:06:43(Zitat von: MIKE46)
Die Dichtung sitzt vorne auf der Blende am Flansch und ist nur aufgesteckt.
Die Muttern und Schrauben müssen alle raus, die Blende verstärkt den Frontspriegel deswegen ist die so oft verschraubt.
An den Ecken war meine Dichtung nicht geklebt wie in der Anleitung steht, trotz dessen nicht reissen beim demontieren.
An den Ecken musst die seitliche Dichtung die überlappend ist an der Blende hochheben, darunter ist auch eine Schraube.
Bei den Schrauben innen daran denken das die Hydraulik nach 7-10min abgeschaltet wird in der Haltefunktion wegen Hitze an den Ventilen. Einklemmgefahr und Beschädigungsgefahr.
Flott arbeiten oder das Dach abstützen bzw. das Dach zwischenzeitlich nochmal 2-3cm hydraulisch verfahren.
Hab nun mit den Bildern die ich noch hatte eine Anleitung erstellt, hoffe das hilft dem ein oder anderen
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=385420&whichpage=0
Gruß
Rude
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=385420&whichpage=0
Gruß
Rude
na dann werde ich mich mal zuallererst auf die Suche nach den 2 Schiebern machen, da die 2 Kompletteile mal locker über 500 Euro liegen
na dann werde ich mich mal zuallererst auf die Suche nach den 2 Schiebern machen, da die 2 Kompletteile mal locker über 500 Euro liegen
(Zitat von: MIKE46)
Gib in die Suche "E46 Cabrio Verschluss" ein dann tauchen die Ersatzteile auf
bei ebXX schon etliche gerfunden, habe allerdings noch ein bisschen Bauchschmerzen zwecks Qualität und Passgenauigkeit
andererseits sind Risse im "Originalplastik" auch kein Ruhmesblatt des OEM
auch daß es das nicht als ET gibt ist auch kein Ruhmesblatt
Werde noch etwas recherchieren
andererseits sind Risse im "Originalplastik" auch kein Ruhmesblatt des OEM
auch daß es das nicht als ET gibt ist auch kein Ruhmesblatt
Werde noch etwas recherchieren
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