Tach Jungs u. Mädels,
1.)
bei meinem 03er 525d Touring sind nach 60tkm
die 2. paar Bremsscheiben hinüber (die Bremsklötze sowieso !!) Ist das normal, das alle 30 tkm die Scheiben "fertig" sind?
2.)
Seit kurzem: Wenn man die Fussbremse tritt, knirscht es im vorderen Bereich links u. recht hinter dem Reifen (Bremse). Es tritt auf während der Fahrt und auch wenn der Wagen steht und nicht läuft. Was ist das ? Also: Metall auf Metall ist es nicht, kontrolliert ! Die Stabis vom Fahrwerk sind es auch nicht, kontrolliert!
WAS DANN?
MFG DENNIS
1.)
bei meinem 03er 525d Touring sind nach 60tkm
die 2. paar Bremsscheiben hinüber (die Bremsklötze sowieso !!) Ist das normal, das alle 30 tkm die Scheiben "fertig" sind?
2.)
Seit kurzem: Wenn man die Fussbremse tritt, knirscht es im vorderen Bereich links u. recht hinter dem Reifen (Bremse). Es tritt auf während der Fahrt und auch wenn der Wagen steht und nicht läuft. Was ist das ? Also: Metall auf Metall ist es nicht, kontrolliert ! Die Stabis vom Fahrwerk sind es auch nicht, kontrolliert!
WAS DANN?
MFG DENNIS
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo z1000junkie,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "2 Problemchen mit der Bremse vorne..."!
Gruß
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Gruß
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zu 1) ... das kommt ganz auf die Fahrweise an. Wer häufig und stark bremst hat natürlich einen höheren Verschleiss, als jemand der das vermeidet.
Ich habe beim letzten mal für vorderen Bremsen Scheiben und Beläge von ATE genommen - die sind günstiger als BMW und halten sehr gut. Mittlerweile haben Scheiben und Beläge knapp 55.000 km runter und sehen noch sehr gut aus - ich fahre allerdings auch mega-material-schonend.
zu 2) beim mir hat das dort mal fürchterlich geknirscht, als ein Steinchen zwischem dem Blech hinter der Bremse und der Bremse geklemmt hatte. Allerdings hatte es nur beim Rollen/Fahren geknirscht.
____________________________
Hinter mir tun alle warte, wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Nebel-Werfer" (Update 25.03.2005)
Bearbeitet von - rumpel666 am 20.04.2005 14:26:28
Ich habe beim letzten mal für vorderen Bremsen Scheiben und Beläge von ATE genommen - die sind günstiger als BMW und halten sehr gut. Mittlerweile haben Scheiben und Beläge knapp 55.000 km runter und sehen noch sehr gut aus - ich fahre allerdings auch mega-material-schonend.
zu 2) beim mir hat das dort mal fürchterlich geknirscht, als ein Steinchen zwischem dem Blech hinter der Bremse und der Bremse geklemmt hatte. Allerdings hatte es nur beim Rollen/Fahren geknirscht.
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Hinter mir tun alle warte, wenn ich meinen Diesel starte :)
rumpel666
Mein "Nebel-Werfer" (Update 25.03.2005)
Bearbeitet von - rumpel666 am 20.04.2005 14:26:28
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 9 Monaten
Habe das gleiche Problem, die knacken fast schon, aber es ist nicht immer. Ob kalt oder warm, kommt wann es lust hat!
Servus!
Hast du ein Steptronic BMW? Wenn ja, iss das nach 60000 normal das die Bremsanlage hinüber ist!
Mfg
Hast du ein Steptronic BMW? Wenn ja, iss das nach 60000 normal das die Bremsanlage hinüber ist!
Mfg
Automatik habe ich, kann schon daran liegen, da im Stand die Bremsen immer beansprucht werden oder?
hallo,
mein nachbar hatte sich auch bremsscheiben und klötze bei atu einbauen lassen, aber war sehr unzufrieden mit der qualität. sollen sich viel zu schnell verschlissen haben. er hat sich beschwert bei atu und die haben wieder neue scheiben und klötze reingebaut auf garantie oder so. jetzt sagt er dass die bremsen schon wieder hinüber sind und dass das auto beim bremsen vibriert. wieviel km er gefahren ist weiss ich jetzt leider nicht. aber maximal 20 tkm.
würde orginalteile lieber verwenden
gruss
keskin
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mein nachbar hatte sich auch bremsscheiben und klötze bei atu einbauen lassen, aber war sehr unzufrieden mit der qualität. sollen sich viel zu schnell verschlissen haben. er hat sich beschwert bei atu und die haben wieder neue scheiben und klötze reingebaut auf garantie oder so. jetzt sagt er dass die bremsen schon wieder hinüber sind und dass das auto beim bremsen vibriert. wieviel km er gefahren ist weiss ich jetzt leider nicht. aber maximal 20 tkm.
würde orginalteile lieber verwenden
gruss
keskin
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keskin, die bremsenteile eines der vorposter waren nicht von atu sondern von ate!
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ja kann schon sein.welchen hersteller die bremsen hatten weis ich net aber er hat es halt bei atu machen lassen. hab ein bischen falsch formuliert
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