Hallo Jungs,
Habe am Wochende bei meinem e91 BJ 10, 2005 das fußraummodul getauscht gegen ein frm2, habe auch Teilenummer verglichen passt zu meinem BMW (Xenon, ohne Abbiegelicht, mit nebelscheinwerfer).
Doch habe ich jetzt folgende Fehler Anliegen laut BC.
-nebelschlussleuchte ausgefallen.
-Lampe der Außenbeleuchtung ausgefallen.
was muss jetzt noch alles codiert werden? Software ist vorhanden.
Bitte um Hilfe.
Viele Grüße aus dem Raum Nürnberg!
Habe am Wochende bei meinem e91 BJ 10, 2005 das fußraummodul getauscht gegen ein frm2, habe auch Teilenummer verglichen passt zu meinem BMW (Xenon, ohne Abbiegelicht, mit nebelscheinwerfer).
Doch habe ich jetzt folgende Fehler Anliegen laut BC.
-nebelschlussleuchte ausgefallen.
-Lampe der Außenbeleuchtung ausgefallen.
was muss jetzt noch alles codiert werden? Software ist vorhanden.
Bitte um Hilfe.
Viele Grüße aus dem Raum Nürnberg!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Supreme216,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Frm zu Frm2"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Frm zu Frm2"!
Gruß
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Codiert werden muss auf jeden Fall ggf. müssen auch kabel umgepinnt werden!
Du kannst schon anhand des aufklebers erkennen ob es passt. Da müsste dann "E9x (oder halt dein Typ) XE" stehen.
Du kannst schon anhand des aufklebers erkennen ob es passt. Da müsste dann "E9x (oder halt dein Typ) XE" stehen.
Für:
- Codierungen und Nachrüstungen aller Art
- Softwareupdates
- Anpassung gebrauchter Tachos/Steuergeräte
- Tachoumbauen
- Fußraummodul Reparatur
PN an mich ;-)
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PN an mich ;-)
also das steuergerät sollte zu 100% passen und codiert ist es auch schon mit dieser Anleitung
Profil Laden
- F1 FG/ZCS/FA
- F3 ZCS aus SG
- Baureihe E89 Auswählen
- F2 FA eingeben
- Fahrgestellnummer bestätigen
- #0906Löschen (mit Entf. oder Delete Taste)
- #0307 "Add" hinzugefügt
- Button OK drücken
- F6 Zurück
- F4 SG bearbeiten
- CAS auswählen
- F2 Job ändern
- FA_WRITE auswählen und OK
- F3 Job ausführen
- F1 SG/SGET ändern
- (N)FRM auswählen
- F3 Job ausführen
- F2 Job ändern
- SG_CODIEREN auswählen und OK -- MAN-Datei muss leer sein
- F3 Job ausführen
aber bei NFRM steht immer noch die andere fgnr. drin und bringt mir diese Fehler eben was muss ich jetzt noch codieren?
Gruß Niko
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aber bei NFRM steht immer noch die andere fgnr. drin und bringt mir diese Fehler eben was muss ich jetzt noch codieren?
Gruß Niko
Wenn du es so gemacht hst wie oben beschrieben,
sollte es richtig codiert sein.
dann muss umgepinnt werden
sollte es richtig codiert sein.
dann muss umgepinnt werden
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hast du einen Plan wie es umgepinnt werden muss?
Gruß Niko
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Wie per pn geschrieben, beim e9x muss eig nix umgepinnt werden, wenn icus
richtig in Erinnerung habe.
tippe immer noch auf falsche Codierung oder falsches frm
aus der Ferne schwierig zu sagen.
lass Vll. mal nen codierer draufschauen
richtig in Erinnerung habe.
tippe immer noch auf falsche Codierung oder falsches frm
aus der Ferne schwierig zu sagen.
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Also folgendes.
habe jetzt vor kurzem noch ein frm2 gekauft,
genau die selbe nummer anscheinend war das sg einfach defekt.
Jetzt funktioniert alles einwandfrei keine fehler nichts.
gruß Niko
habe jetzt vor kurzem noch ein frm2 gekauft,
genau die selbe nummer anscheinend war das sg einfach defekt.
Jetzt funktioniert alles einwandfrei keine fehler nichts.
gruß Niko
Eventuell war einfach der Software Stand beim FRM nicht kompatibel mit deinem Diagnose Tool. (zu alte SP Daten). Möglich das auch die Kurzschluss Sperre eine Codierung behindert.
Was sagt denn der Verkäufer
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