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1er BMW - E81 / E82 / E87 / E88 Forum
116i läuft total unrund Zündaussetzter. MKL leuchtet P0400
Hi.
Es geht um einen 116i N45 Bj 2006.
Die Steuerkette wurde ersetzt, da um fast 2cm gelängt. OT wurde nochmals geprüft und passt 100%.
Direkt nach dem Start "sägt" der Motor extrem, läuft unrund. Er hat extreme Zündfehler.
Natürlich haben wir die Adaptionswerte zurückgesetzt und Fehler gelöscht.
Mir ist auch aufgefallen, da es dunkel war, das das Oberteil vom Kat nach kurzer Zeit geglüht hat.
Fehlercodes haben wir mit 3 Systemen ausgelesen. Es wird angezeigt P0300 .
Und Aussetzer an allen 4 Zylinder (siehe Bilder)
Fehler ist permanent und lässt sich nicht löschen.
Bitte um Lösungsvorschläge, bzw Erfahrungen.
LMM Stecker hatte ich abgezogen, läuft genau so.
Bitte um euere Hilfe.
Bearbeitet von: Zokie am 06.07.2017 um 08:41:22
Es geht um einen 116i N45 Bj 2006.
Die Steuerkette wurde ersetzt, da um fast 2cm gelängt. OT wurde nochmals geprüft und passt 100%.
Direkt nach dem Start "sägt" der Motor extrem, läuft unrund. Er hat extreme Zündfehler.
Natürlich haben wir die Adaptionswerte zurückgesetzt und Fehler gelöscht.
Mir ist auch aufgefallen, da es dunkel war, das das Oberteil vom Kat nach kurzer Zeit geglüht hat.
Fehlercodes haben wir mit 3 Systemen ausgelesen. Es wird angezeigt P0300 .
Und Aussetzer an allen 4 Zylinder (siehe Bilder)
Fehler ist permanent und lässt sich nicht löschen.
Bitte um Lösungsvorschläge, bzw Erfahrungen.
LMM Stecker hatte ich abgezogen, läuft genau so.
Bitte um euere Hilfe.
Bearbeitet von: Zokie am 06.07.2017 um 08:41:22
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Zokie,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "116i läuft total unrund Zündaussetzter. MKL leuchtet P0400"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "116i läuft total unrund Zündaussetzter. MKL leuchtet P0400"!
Gruß
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Der Motor sägt extrem, aber nimmt Gas an und dreht auch hoch. Denke der Ist sollte noch in Ordnung sein.
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Richtiges Absteckwerkzeug benutzt? Also nicht das vom N46?
Ja klar n45 Werkzeug.
Ich schick dir ne PN
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 13 Monaten
Hallo. Muss das thema noch einmal aufgreifen. Ich verzweifle schon fadt. Hab haargenau das selbe problem wie oben beschrieben. Kann mir jeman einen rat geben? Danke Gruß Kordi
Hallo. Muss das thema noch einmal aufgreifen. Ich verzweifle schon fadt. Hab haargenau das selbe problem wie oben beschrieben. Kann mir jeman einen rat geben? Danke Gruß Kordi(Zitat von: Kordi)
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hast du die Drehmomente der Dehnschrauben von den Ritzeln beachtet, falls du sie gelöst hast ?
Markenware gekauft ?
Unverbrannter Kraftstoff wird in den Kat befördert und dort entzündet.
hast du die Drehmomente der Dehnschrauben von den Ritzeln beachtet, falls du sie gelöst hast ?
Markenware gekauft ?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 40 Monaten
Hallo hab das gleiche Problem wurde das Problem gelöst wenn ja wie und was
Mit freundlichen Grüßen
Ego20
Mit freundlichen Grüßen
Ego20
Dann wirst du wohl beim Zusammenbau auch die Steuerzeiten nicht richtig eingestellt haben.
Gruß Uli
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