Hallo Community!
Will demnächst meine Hinterachse erneuern: Federn und Dämpfer.
Bei den Federn ist noch alles verständlich, jedoch bei den Dämpfern nicht mehr. Es gibt normale und schlechtwegepaket.
Wo genau liegt da der Unterschied? Habe hinten die Gummis vom e36 zur Erhöhung drin.
Verstehe nicht ganz den Unterschied der beiden Dämpfervarianten, kann mir bitte jemand die Unterschiede erklären?
Vielen Dank :)
Will demnächst meine Hinterachse erneuern: Federn und Dämpfer.
Bei den Federn ist noch alles verständlich, jedoch bei den Dämpfern nicht mehr. Es gibt normale und schlechtwegepaket.
Wo genau liegt da der Unterschied? Habe hinten die Gummis vom e36 zur Erhöhung drin.
Verstehe nicht ganz den Unterschied der beiden Dämpfervarianten, kann mir bitte jemand die Unterschiede erklären?
Vielen Dank :)
Suche orig. Sportsitze, bitte melden wenn Ihr oder jemand verkauft.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo vital4ik,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Dämpfer unterschiede"!
Gruß
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Schlechtwegepaket ist nur eine dickeren Gummiunterlage für die Feder, dass das Auto hinten höher kommt mehr auch nicht.
Schlechtwegepaket ist nur eine dickeren Gummiunterlage für die Feder, dass das Auto hinten höher kommt mehr auch nicht.(Zitat von: automatiknoob)
Das ist nur die halbe Wahrheit... :-)
Die Dämpfer beim Schlechtwegepaket sind diejenigen von der "sportlichen Fahrwerksabstimmung"- also etwas straffer als die Standartdämpfer.
Bei den Hinterachsdämpfern gibts 2 Typen:
1. Standartfahrwerk
2. Schlechtwegeausführung, Sportliche Fahrwerksabstimmung, M-Pack II - für alle der gleiche Dämpfertyp
G
Schlechtwegepaket ist nur eine dickeren Gummiunterlage für die Feder, dass das Auto hinten höher kommt mehr auch nicht.(Zitat von: automatiknoob)
Das ist nur die halbe Wahrheit... :-)
Die Dämpfer beim Schlechtwegepaket sind diejenigen von der "sportlichen Fahrwerksabstimmung"- also etwas straffer als die Standartdämpfer.
Bei den Hinterachsdämpfern gibts 2 Typen:
1. Standartfahrwerk
2. Schlechtwegeausführung, Sportliche Fahrwerksabstimmung, M-Pack II - für alle der gleiche Dämpfertyp
G
(Zitat von: Gochec)
Also hier mal die Beschreibung:
VARIANTE 1:
Artikelnummer: 556 882
Einbauseite: Hinterachse
Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk
Einbauseite: Hinterachse
Fahrwerk: für Fahrzeuge mit M-Technik
Ausstattungsvariante: M-Sportpack II
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
Kenngröße: SEOV27X224A
Stoßdämpferart: Gasdruck
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
VARIANTE 2:
Artikelnummer: 556 884
Einbauseite: Hinterachse
Achsausführung: Sportfederung
Einbauseite: Hinterachse
Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Schlechtwegeausführung
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
Kenngröße: SEOV27X224A
Stoßdämpferart: Gasdruck
Stoßdämpfer-System: Zweirohr
verstärkte Ausführung
alternativer Reparatursatz: 556 882
Also laut dieser Beschreibung ist der Dämpfer aus Variante 2 verstärkt? Was bedeutet dies? Ist dieser härter?
Bin gerade voll irritiert :/
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Ja, die Variante 2 ist straffer,
Diese Dämpfer wurden auf das Sportfahrwerk/M-Pack II bzw. Schlechtwegepaket abgestimmt.
Die 556 882 taugen nur fürs Standartfahrwerk, da weicher als 884.
Dass die 882 auch für Sport oder M-Pack Fahrwerk angeboten werden, liegt nur daran, dass die 556 884 nicht mehr gebaut werden.
Es gibt noch welche bei diversen Händlern.
Wenn du also eine sportliche Fahrwerkabstimmung oder M-Pack II hast, dann kauf Dir die 884, oder nimm z.B. welche von Monroe. Dort gibts alle möglichen Varianten und diese Dämpfer sind qualitativ nicht schlechter als Sachs.
G
Diese Dämpfer wurden auf das Sportfahrwerk/M-Pack II bzw. Schlechtwegepaket abgestimmt.
Die 556 882 taugen nur fürs Standartfahrwerk, da weicher als 884.
Dass die 882 auch für Sport oder M-Pack Fahrwerk angeboten werden, liegt nur daran, dass die 556 884 nicht mehr gebaut werden.
Es gibt noch welche bei diversen Händlern.
Wenn du also eine sportliche Fahrwerkabstimmung oder M-Pack II hast, dann kauf Dir die 884, oder nimm z.B. welche von Monroe. Dort gibts alle möglichen Varianten und diese Dämpfer sind qualitativ nicht schlechter als Sachs.
G
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
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