So Leute,
gab dazu noch nichts im Internet deswegen hier einmal einen neuen Beitrag. http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/bmwforumcsmir9a2ut.jpg Das Teil steckt hinten im Zylinderkopf für den Kühlerkreislauf. Das Teil war bei mir undicht und ich habe es gestern ausgetauscht. Beim entlüften habe ich gesehen das das Wasser dort immer noch ausläuft. Man sieht aber leider nichts weil die Stelle so unzugänglich ist. Habe ich das Teil nicht fest genug festgeschraubt oder hätte ich vorher den Anschluss schmieren sollen? Irgendwelche Ideen?
Danke im vor raus ;)
gab dazu noch nichts im Internet deswegen hier einmal einen neuen Beitrag. http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/bmwforumcsmir9a2ut.jpg Das Teil steckt hinten im Zylinderkopf für den Kühlerkreislauf. Das Teil war bei mir undicht und ich habe es gestern ausgetauscht. Beim entlüften habe ich gesehen das das Wasser dort immer noch ausläuft. Man sieht aber leider nichts weil die Stelle so unzugänglich ist. Habe ich das Teil nicht fest genug festgeschraubt oder hätte ich vorher den Anschluss schmieren sollen? Irgendwelche Ideen?
Danke im vor raus ;)
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Deutschland
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Hallo xfurkane,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E36 Kühlflansch am Zylinderkopf Einbau"!
Gruß
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dichtfläche nicht gereinigt? kleiner spiegel und ne lampe,schon kann man etwas ums eck schauen
Richtig hässliche Arbeit, hab ich vor paar Wochen auch gemacht und es erst nicht dicht bekommen. Da ist Geduld gefragt
Ich habe eher die Befürchtung das ich die Schrauben einfach nicht fest genug angezogen habe und sich der Dichtring nicht ganz reingedrückt hat. Ist das möglich?
Hi xfurkane, es handelt sich um eine Dichtringabdichtung , weniger um eine Fläche. Der Ring sitzt im Zylinderkopf bestimmt in einem sogenannten
Einstich / Versenkung / Anspiegelung, die muss sauber sein , befreit von Kalk und Korrosion damit der Dichtring richtig aufliegen kann , dann ist er auch
dicht.
Gruß Peter
Einstich / Versenkung / Anspiegelung, die muss sauber sein , befreit von Kalk und Korrosion damit der Dichtring richtig aufliegen kann , dann ist er auch
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Gruß Peter
Okay danke. Ich baue das Teil gleich nochmal aus und gucke ob ich beim sauber machen was übersehen hab. Wie fest kann man die Schrauben anziehen. Hab sorge im Motorblock was abzubrechen.
Hi , im Kunststoffteil sind Metallbuchen, ich nehme an das es M8 Schrauben sind, gut Handfest, so 35 - 40 Nm ist schon o K.
Gruß Peter
Gruß Peter
der dichtring sitzt im bzw am anschlußflansch(so drumherum am anschluss), und es sind m6 schrauben mit 10ner kopf . mit gefühl festziehen
Ich habe heute alles nochmal ausgebaut festgestellt das eigentlich alles sauber ist und das Teil wieder eingeschraubt. Diesmal aber mehr auf gleichmäßiges anziehen geachtet und siehe da alles trocken. Nur die arme sind aufgeschnitten-voller Körpereinsatz😈Hat sich aber gelohnt und anstatt 120€ was die Werkstatt wollte nur 7 Euro für das Teil ausgegeben.😋
Bearbeitet von: xfurkane am 15.09.2016 um 21:26:10
Bearbeitet von: xfurkane am 15.09.2016 um 21:26:10
Hi xfurkane, Glückwunsch ! und was lernten wir/ du aus dem Vorfall !
Nicht nur preiswerte Teile sind erforderlich, sondern auch sauberes , fachmännisches Arbeiten tragen zum Erfolg bei !
Nun, wieder etwas gelernt und das Nächste mal bitte gleich so und schon halbiert sich der Zeitaufwand und Freude kommt auf .
Gruß Peter
Nicht nur preiswerte Teile sind erforderlich, sondern auch sauberes , fachmännisches Arbeiten tragen zum Erfolg bei !
Nun, wieder etwas gelernt und das Nächste mal bitte gleich so und schon halbiert sich der Zeitaufwand und Freude kommt auf .
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