Hallo Leute!
Ich bekomme mein Problemchen nicht gelöst..
Mein E300 Verbrauch Unmengen an Sprit.
Er riecht auch oft nach unverbrannten Benzin im Innenraum.
Auch die Abgase stinken sehr nach Benzin.
Habe letztens einen porösen benzinschlauch gewechselt.
Kühlflüssigkeit wird auch pro Monat bisschen weniger. Die Temperaturanstiege der Kühlflüssigkeit geht auch nie in die Mitte.
Zylinderkopf und Ventiledeckel so trocken wie die Sahara! Ölstand ist auch perfekt.
Motor läuft super minimal im Stand unruhig. Aber wirklich kaum zu spüren (nur mit der Hand am Schalthebel)
Nach Abzug der Lambasonde lief er Mega unruhig also ist die wahrscheinlich auch noch okay.
Benzinpumpendichtung unter der Sitzbank ist auch in Ordnung.
Jetzt gibt es noch 2 Möglichkeiten... Thermostat oder LMM ..
Was sagt ihr?
Brauche dringend eure Hilfe. Will mit dem Schatz noch paar km fahren ohne arm zu werden
Beste Grüße Martin
Ich bekomme mein Problemchen nicht gelöst..
Mein E300 Verbrauch Unmengen an Sprit.
Er riecht auch oft nach unverbrannten Benzin im Innenraum.
Auch die Abgase stinken sehr nach Benzin.
Habe letztens einen porösen benzinschlauch gewechselt.
Kühlflüssigkeit wird auch pro Monat bisschen weniger. Die Temperaturanstiege der Kühlflüssigkeit geht auch nie in die Mitte.
Zylinderkopf und Ventiledeckel so trocken wie die Sahara! Ölstand ist auch perfekt.
Motor läuft super minimal im Stand unruhig. Aber wirklich kaum zu spüren (nur mit der Hand am Schalthebel)
Nach Abzug der Lambasonde lief er Mega unruhig also ist die wahrscheinlich auch noch okay.
Benzinpumpendichtung unter der Sitzbank ist auch in Ordnung.
Jetzt gibt es noch 2 Möglichkeiten... Thermostat oder LMM ..
Was sagt ihr?
Brauche dringend eure Hilfe. Will mit dem Schatz noch paar km fahren ohne arm zu werden
Beste Grüße Martin
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Severance93,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M40b16 14l/100km HILFE!!"!
Gruß
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Gruß
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Hast du die beiden kurzen benzinschläuche unter der ansaugbrücke gewechselt?
stimmt die zwei kurzen geben gern mal den geist auf. thermostat auf jeden fall wenn die temperatur nie mittig geht. desweiteren kannst du schauen ob hinten beim 4ten zylinder ein oder zwei stehbolzen vom krümmer weg geflogen sind,da kann er sauerstoff ins abgas ziehen und der verbrauch steigt auch weil die lamdasonde falsche werte bekommt
Wo sind da noch kurze? Ich hab nur die zwei Stück gewechselt die um die 40 cm lang sind. Oder meint ihr die?
Also Thermostat muss auf jeden Fall neu denke ich. Das mit dem Krümmer gucke ich mir mal an.
Hab auch den Tipp bekommen dass es der kraftstoffdruckregler sein kann. Stimmt das, kann das sein?
Also Thermostat muss auf jeden Fall neu denke ich. Das mit dem Krümmer gucke ich mir mal an.
Hab auch den Tipp bekommen dass es der kraftstoffdruckregler sein kann. Stimmt das, kann das sein?
die zwei kurzen sind kaum zu sehen, diese befinden sich unter dem oberteil der ansaugbrücke. das oberteil muss dazu runter gebaut werden. druckregler denk ich nicht.
Kontrolliere mal deine Lambdasonde ob die noch richtig fest sitzt.
Hatte erst fast das gleiche Problem am 318i.
Verbrauch ist hochgegangen auf über 12 Liter. Ab und zu erhöhte Drehzahl. Ansonsten lief er gut.
Habe auch ewig gesucht und nichts gefunden.
Durch Zufall bin ich an das Kabel der Lambdasonde gekommen und gemerkt das die Sonde Locker ist unten im Rohr. Lies sich fast eine ganze Umdrehung festziehen. Diese wieder fest angezogen.
Verbrauch ging auf ca 8,5Liter runter.
Hatte erst fast das gleiche Problem am 318i.
Verbrauch ist hochgegangen auf über 12 Liter. Ab und zu erhöhte Drehzahl. Ansonsten lief er gut.
Habe auch ewig gesucht und nichts gefunden.
Durch Zufall bin ich an das Kabel der Lambdasonde gekommen und gemerkt das die Sonde Locker ist unten im Rohr. Lies sich fast eine ganze Umdrehung festziehen. Diese wieder fest angezogen.
Verbrauch ging auf ca 8,5Liter runter.
So. Ich habe die zwei kleinen Mal getauscht. Sahen aber nicht wirklich porös aus. Kann bis jetzt noch keine Beurteilung machen obs besser geworden ist
Die Lambasonde habe ich schon mehrfach versucht locker zu schrauben... Keine Chance 😅
Werde demnächst mal direkt nach'm fahren mit eisspray arbeiten und gucken obs dann locker wird.
Kann ich eigentlich den Lmm vom 18i zum testen nehmen ?
Die Lambasonde habe ich schon mehrfach versucht locker zu schrauben... Keine Chance 😅
Werde demnächst mal direkt nach'm fahren mit eisspray arbeiten und gucken obs dann locker wird.
Kann ich eigentlich den Lmm vom 18i zum testen nehmen ?
kannst du. hast nach dem krümmer geschaut?
Achso. Ja hab geschaut. Alles dran und auch keine rußspuren ...
Hab vorhin mal den LMM gemessen . 5v Versorgung und dann noch am pin daneben von 1,3v Leerlauf bis 3,7v nach Gas geben (kein Vollgas)
Was ist mit den anderen 2 pins?
Hab auch was von widerstand messen gelesen. Ist das entscheidender?
Hab vorhin mal den LMM gemessen . 5v Versorgung und dann noch am pin daneben von 1,3v Leerlauf bis 3,7v nach Gas geben (kein Vollgas)
Was ist mit den anderen 2 pins?
Hab auch was von widerstand messen gelesen. Ist das entscheidender?
Übrigens nochmal zu den kurzen benzinschläuchen.
Die waren bei mir anders angeordnet.. Wie kommt denn das?
Die waren bei mir anders angeordnet.. Wie kommt denn das?
Ich habe auch festgestellt dass der Benzingeruch auch verstärkt im Kofferraum ist. Ist das Vlt auch ein Indiz für etwas?
im kofferraum ist nichts was mit tank zu tun hat, der befindet sich ja unter der rücksitzbank. du kannst aber diese mal runter nehmen ,dann den oder die deckel die du siehst öffnen und schauen ob da am tankanschluss von oben was undicht ist
Denke eher da ist ein Stück Benzinleitung am Unterboden durchgerostet oder ein Schlauch ist defekt, evtl. auch der unter der rechten Klappe, da würde ich mal suchen.
Als ich zum Syndikat bin habe ich mal bisschen mehr aufs Gas gedrückt und da hat komischer weise nie etwas nach Benzin gerochen... Scheinbar nur bei Kurzstrecke und wenig Gas...
Der Rest was ihr oben beschrieben hattet ist alles i.O.
Ich leg ihn jetzt erstmal still und nehm den Motor raus
Danke für eure Hilfe!
Der Rest was ihr oben beschrieben hattet ist alles i.O.
Ich leg ihn jetzt erstmal still und nehm den Motor raus
Danke für eure Hilfe!
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