Hallo leute,
habe mehrere probleme mit mein e36 ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen woran es liegen könnte.
1.problem sehr hoher verbrauch in der stadt verbraucht er wenn ich bei 2000 - 2500 min schalte etwa 14 -
15l 100km.
2.problem wenn ich mal von einer ampel mit vollgas losfahre bleibt er bei ca. 1800 - 2000 min hängen und
schießt dann erst richtig los.
3.problem wenn es mal sehr stark regnet fällt die leerlauf drehzahl unter 500 min und ruckelt stark und hat
keine leistung nach paar minuten ist es dann wieder weg.
Danke MFG.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.09.2011 um 14:44:27
habe mehrere probleme mit mein e36 ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen woran es liegen könnte.
1.problem sehr hoher verbrauch in der stadt verbraucht er wenn ich bei 2000 - 2500 min schalte etwa 14 -
15l 100km.
2.problem wenn ich mal von einer ampel mit vollgas losfahre bleibt er bei ca. 1800 - 2000 min hängen und
schießt dann erst richtig los.
3.problem wenn es mal sehr stark regnet fällt die leerlauf drehzahl unter 500 min und ruckelt stark und hat
keine leistung nach paar minuten ist es dann wieder weg.
Danke MFG.
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.09.2011 um 14:44:27
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo 24v-power,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "328i Verbrauch >14l/100km Drehzahl bleibt hängen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "328i Verbrauch >14l/100km Drehzahl bleibt hängen"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Zu 1: Wann war der letzte Wechsel der Zündkerzen, Luftfilter, Öl inkl. Filter?
Zu 2 und zu 3: Faltenbalg prüfen, Leerlaufregelventil und FS auslesen lassen.
mfg
Zu 2 und zu 3: Faltenbalg prüfen, Leerlaufregelventil und FS auslesen lassen.
mfg
BMW ///M
Denke das die ganzen Probleme miteinander zu tun haben.
Erste Vermutung ist das er irgendwo Falschluft zieht. Sonst mal den Fehlercode auslesen und schauen was er schreibt.
Erste Vermutung ist das er irgendwo Falschluft zieht. Sonst mal den Fehlercode auslesen und schauen was er schreibt.
Zitat:
Denke das die ganzen Probleme miteinander zu tun haben.
Erste Vermutung ist das er irgendwo Falschluft zieht. Sonst mal den Fehlercode auslesen und schauen was er schreibt.(Zitat von: Onkel Tuca)
Ich Tippe auf die Lamdasonde.. Habe einen 325 bei dem es ähnich war. knapp 500 U/min im Leerlauf leicht hackelig hoher Verbrauch und ab und an Zündaussetzer
Anzeige:
