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Keyless Entry - deaktivieren, Keyless Go - aktiv l
Moin Moin,
im Zuge diverser Panikmachen im Internet und in Talkshows und da mein Griff auf der Beifahrerseite eh defekt ist habe ich folgende Frage an euch:
Da die Regelkreise Keyless Entry und Keyless Go (Schlüsselloser Motorstart) ja getrennt von einander sind, kann ich das Keyless Entry rauscodieren aber trotzdem noch das Keyless Go aktiv lassen?
Ich meine Aufschließen aus der Tasche raus per Knopfdruck ist ja keine Problem, muss man eh beim Abschließen, aber zum Motorstart kann man den Schlüssel dann einfach in der Tasche lassen und er baumelt dann nicht vorne rum ^^
Wäre cool wenn mir dabei jemand helfen könne, stecke noch in den Kinderschuhe was das codieren betrifft.
Hab bisher nur paar lichttechnsiche Sachen und Dvd während der Fahrt sowie SWRA und Scheibenwischer und so mit NCS Dummy codiert
Dank euch
im Zuge diverser Panikmachen im Internet und in Talkshows und da mein Griff auf der Beifahrerseite eh defekt ist habe ich folgende Frage an euch:
Da die Regelkreise Keyless Entry und Keyless Go (Schlüsselloser Motorstart) ja getrennt von einander sind, kann ich das Keyless Entry rauscodieren aber trotzdem noch das Keyless Go aktiv lassen?
Ich meine Aufschließen aus der Tasche raus per Knopfdruck ist ja keine Problem, muss man eh beim Abschließen, aber zum Motorstart kann man den Schlüssel dann einfach in der Tasche lassen und er baumelt dann nicht vorne rum ^^
Wäre cool wenn mir dabei jemand helfen könne, stecke noch in den Kinderschuhe was das codieren betrifft.
Hab bisher nur paar lichttechnsiche Sachen und Dvd während der Fahrt sowie SWRA und Scheibenwischer und so mit NCS Dummy codiert
Dank euch
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo spezius,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Keyless Entry - deaktivieren, Keyless Go - aktiv l"!
Gruß
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Gruß
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Ich meine Aufschließen aus der Tasche raus per Knopfdruck ist ja keine Problem, muss man eh beim Abschließen,
(Zitat von: spezius)
Nö, Keyless entry dient auch zum abschließen.
Einmal mit dem Daumen auf dem Griff nach vorne gewischt und schon verriegelt das Auto. Bei mir ist es aufjedenfall so.
Die Eleganteste Lösung wäre für mich einfach den entsprechenden SA Code aus dem FA zu entfernen und dann entsprechende SG's mit leerer .MAN Codieren.
Codieren im Raum Emsland.
Was man nicht kann, kann man auch nicht verlernen
Was man nicht kann, kann man auch nicht verlernen
Da geht nicht.... Wollte ich bei unserem e87 auch machen.
Kannst nur die Kabel vom Griff für Komfortzugang abklemmen.
Kannst nur die Kabel vom Griff für Komfortzugang abklemmen.
geht nicht...krass...
also kann man das gar nicht abstellen?
ich meine ist ja wirklich ein toller momfort...aber wenn er zum sicherheitsrisiko wird o0
wenn ich da kabel durchtrenne bzw die Griffe einfach nicht anschließe, gibts doch fehlercodes, oder?
also kann man das gar nicht abstellen?
ich meine ist ja wirklich ein toller momfort...aber wenn er zum sicherheitsrisiko wird o0
wenn ich da kabel durchtrenne bzw die Griffe einfach nicht anschließe, gibts doch fehlercodes, oder?
...klar kann CA deaktiviert werden, sowohl bei Exx als auch bei Fxx.
Nur bei Exx muss die FFB zum starten von Motor zwingend in den Slot.
Immer mehr besorgten Besitzer von gross motorisierten und sehr gut ausgestatteten FZ wollen den Comfort Zugang deaktivieren.
Gruß
Nur bei Exx muss die FFB zum starten von Motor zwingend in den Slot.
Immer mehr besorgten Besitzer von gross motorisierten und sehr gut ausgestatteten FZ wollen den Comfort Zugang deaktivieren.
Gruß
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