Hi Leute,
bei mir steht grad der Motorumbau an, und in dem Zug bau ich gleich auf EMS um.
Ems etc alles da, auch der Anlasser ausm e30 (1,4 KW). Nun das problem bei diesem ist, er ist zu "Fett" d.H. er stößt da an wo er Ölmessstab befestigt wird.
nun habe den e36 Anlasser noch da.
passt das Ritzel vom e30 in den e36 Anlasser?
bei mir steht grad der Motorumbau an, und in dem Zug bau ich gleich auf EMS um.
Ems etc alles da, auch der Anlasser ausm e30 (1,4 KW). Nun das problem bei diesem ist, er ist zu "Fett" d.H. er stößt da an wo er Ölmessstab befestigt wird.
nun habe den e36 Anlasser noch da.
passt das Ritzel vom e30 in den e36 Anlasser?
Ich hab kein Interesse, zu gewinnen mit einer Sekunde vorsprung.
Es gibt Leute die sagen: "Es war ein richtig harter fight, Ich hab mit einer Sekunde gewonnen".
Auto braucht Liebe.
Ich will mit 10 Minuten gewinnen, Ich will mehr!
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Steffen1212,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e36 Anlasser mit e30 Ritzel"!
Gruß
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E 30 E 34 und E36 haben alle die gleichen Ritzel.
E 30 E 34 und E36 haben alle die gleichen Ritzel.(Zitat von: Old Men)
hallo, danke für die schnelle Antwort, allerdings haben sie unterschiedliche ritzel.
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Laut ET Katalog sind diese Ritzel alle gleich. Kannst du bei BMW Fans-Info nachsehen.
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warum nimmst nicht den 36er anlasser so wie er ist?
warum nimmst nicht den 36er anlasser so wie er ist?(Zitat von: bluepearl1972)
weil das EMS das verbaut wird eine andere Zahnung hat als das e36 ZMS.
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e36 http://de.bmwfans.info/parts-catalog/12411721281/ klick mal diesen Link an und klicke dann beim Anlasserritzel auf Info. Dort werden dir dann alle Typen angezeigt, in dem dieses Ritzel verbaut wurde.12 41 1 721 281 Teilenummer ist bei allen gleich.
Bearbeitet von: Old Men am 08.02.2016 um 00:10:34
Bearbeitet von: Old Men am 08.02.2016 um 00:10:34
Meine güte. Nochmal, es passt nicht! da es ein m20 schwungrad ist. Und wenn du mal auf den e30 reiter klickst, siehst du, dass es 4 zylinder sind bei denen es gleich ist. Wenn du es mir nach wie vor nicht glaubst, dann kann ich dir auch gerne bilder machen von beiden Anlassern und beiden Schwungrädern...
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UPDATE
Also habe jetzt versucht das Ritzel umzubauen. Hat aber nur mit bearbeitung Funktioniert.
Das Ritzel mit Welle vom e30 ist um 6mm länger als das vom e36. man kann es allerdings auf einer Drehbank abdrehen und eine neue nut reindrehen für den Sicherungsring, dann passt es in den e36 rein. vom Wellendurchmesser und Zahnung der Welle auf der das Ritzel hin und her fährt passt alles.
Habs jetzt eingebaut, und am Wochenende folgt die Probe in eingebautem Zustand.
Also habe jetzt versucht das Ritzel umzubauen. Hat aber nur mit bearbeitung Funktioniert.
Das Ritzel mit Welle vom e30 ist um 6mm länger als das vom e36. man kann es allerdings auf einer Drehbank abdrehen und eine neue nut reindrehen für den Sicherungsring, dann passt es in den e36 rein. vom Wellendurchmesser und Zahnung der Welle auf der das Ritzel hin und her fährt passt alles.
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und hat's geklappt?
Ja hat wunderbar geklappt, anlasser nimmt das schwungrad mit und fährt auch wieder 1a zurück
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