LWR Leuchtweitenregulierung ohne Funtion
Ich habe mich schon die ganze Zeit gewundert wieso mein E90 325i Bj05/2005 N52 beim Licht anmachem der stellmotor nicht nach oben/unten fährt.
Heute beim auslesen dann Code: 009CB6 / Fussraummodul: LWR Spulen Abriss
Was ist jetzt kaputt der Hinter-Achssensor ?? bin früher Opel gefahren da war das system bisschen komplexer.
Könnt Ihr helfen ?
LG LaeraKS
Ich habe mich schon die ganze Zeit gewundert wieso mein E90 325i Bj05/2005 N52 beim Licht anmachem der stellmotor nicht nach oben/unten fährt.
Heute beim auslesen dann Code: 009CB6 / Fussraummodul: LWR Spulen Abriss
Was ist jetzt kaputt der Hinter-Achssensor ?? bin früher Opel gefahren da war das system bisschen komplexer.
Könnt Ihr helfen ?
LG LaeraKS
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo LaeraKS,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "LWR Spulen Abriss Leuchtweitenr. ohne Funtion"!
Gruß
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Gruß
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So wie es dort steht ,ist der Stellmotor der Höhenverstellung in einem Scheinwerfer defekt.
Im Dunkel vor einer Wand die LWR verstellen und den Lichtkegel beobachten.
Falls Xenon kann man das nur so prüfen : Über das Testmodul bei BMW, die Stellmotoren ansprechen.
Mit ein wenig Übung kann man beim fahren das automatische nachstellen der Leuchtweite erkennen.
Imho ist es unwahrscheinlich das beide LWR-Steller gleichzeitig defekt sind.
Im Dunkel vor einer Wand die LWR verstellen und den Lichtkegel beobachten.
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Imho ist es unwahrscheinlich das beide LWR-Steller gleichzeitig defekt sind.
-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Danke für deine Antwort
wenn ein stellmotor kaputt ist gehen beide seiten nicht ? müsste dann doch wenigstens auf einer seite sich was tun oder ?
LG
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LG
Zuerst muss sichergestellt sein, ob nicht ein elektrischer Fehler vorliegt.
Sicherungen prüfen,Stellmotoren testen,Höhenstandssensoren prüfen und Kabel/ Steckverbndungen.
Falls der Fehler nicht und lokalisieren ist, könnte die Steuerung defekt sein.
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-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Hallo,
würde als ersten den Sensor bzw. die Regelstange am Querlenker an der Hinterachse kontrolieren.
sieht so aus:
Link
(der linke)
würde als ersten den Sensor bzw. die Regelstange am Querlenker an der Hinterachse kontrolieren.
sieht so aus:
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(der linke)
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