Hallo leute ich fange mal bei meinem Fahrzeug an , es handelt sich um einen e60 BJ.06 mit 231 ps.
Bei dem Problem fange ich am besten mal von Anfang an.
Es fing damit an das während der fahrt ein tag die MKL an ging und die meldung erhöhte Emmisionen sie ging dann mal wieder aus mal an bis sie irgendwann an blieb beim Fehler auslesen kam heraus : Glühkerzen Bank 1,2,4,5, defekt, Ansaugluft Temperatur Sensor Signal fehlerhaft, Luft Massen Messer Signal fehlerhaft. und Partikelfilter.
Dann kam nach einiger Zeit auch die meldung DPF weiterfahrt möglich im iDrive.
Habe dann bis jetzt die Glühkerzen+Steuergerät gewechselt und den Ansaugluft Temperatur Sensor vorne im Ansaugrohr. Fehlerspeicher gelöscht und wollte mit dem Tester die DPF regeneration einleiten diese geht aber nur wenn keine Fehler mehr hinterlegt sind.
Nochmals Fehler ausgelesen und immer nochh LMM Signal Fehlerhaft und Ansauglufttemperatur Sensor.
Der rest ist weg sogar der DPF ist nicht mehr als Fehler hinterlegt (warum auch immer).
Habe mit dem Tester mal die Werte der einzelnen Bauteil überprüft beim LMM sind die Soll und ist werte fast identisch die Ansaugluft Temp steht bei -50 Grad. Wie kann das sein ich habe ihn doch gewechselt, oder gibt es dafür noch einen Sensor ?
Als Anhang setz ich mal ein Bild rein von der letzten auslesung.
Kann mir von euch einer weiterhelfen was noch kaputt sein kann oder ob der Wagen einen weiteren Ansaug Temp Sensor hat (im LMM? oder in der Ansaugbrücke?)
Vielen dank schon mal im Vorraus.
Bei dem Problem fange ich am besten mal von Anfang an.
Es fing damit an das während der fahrt ein tag die MKL an ging und die meldung erhöhte Emmisionen sie ging dann mal wieder aus mal an bis sie irgendwann an blieb beim Fehler auslesen kam heraus : Glühkerzen Bank 1,2,4,5, defekt, Ansaugluft Temperatur Sensor Signal fehlerhaft, Luft Massen Messer Signal fehlerhaft. und Partikelfilter.
Dann kam nach einiger Zeit auch die meldung DPF weiterfahrt möglich im iDrive.
Habe dann bis jetzt die Glühkerzen+Steuergerät gewechselt und den Ansaugluft Temperatur Sensor vorne im Ansaugrohr. Fehlerspeicher gelöscht und wollte mit dem Tester die DPF regeneration einleiten diese geht aber nur wenn keine Fehler mehr hinterlegt sind.
Nochmals Fehler ausgelesen und immer nochh LMM Signal Fehlerhaft und Ansauglufttemperatur Sensor.
Der rest ist weg sogar der DPF ist nicht mehr als Fehler hinterlegt (warum auch immer).
Habe mit dem Tester mal die Werte der einzelnen Bauteil überprüft beim LMM sind die Soll und ist werte fast identisch die Ansaugluft Temp steht bei -50 Grad. Wie kann das sein ich habe ihn doch gewechselt, oder gibt es dafür noch einen Sensor ?
Als Anhang setz ich mal ein Bild rein von der letzten auslesung.
Kann mir von euch einer weiterhelfen was noch kaputt sein kann oder ob der Wagen einen weiteren Ansaug Temp Sensor hat (im LMM? oder in der Ansaugbrücke?)
Vielen dank schon mal im Vorraus.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo dertatten,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fehlersuche, wer weiß Rat"!
Gruß
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Gruß
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Hast Du auch den richtigen gewechselt?
Es ist nicht der für die Temperaturanzeige im Kombi.
Bei Bj. 06 muss er mit im LMM sein.
Also, entweder ist der LMM kaputt oder er bekommt keine Spannung.
Schau mal hier nach, ob da eine Sicherung dazwischen ist.
http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/de/
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diese seite habe ich auch schon mal gefunden nur wird mir da immer nur so ne anleitung gezeigt wie kann ich die schaltpläne sehen???
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Hast du ein Tester zum auslesen?
Kannst ja den LMM mal abstecken und schauen was er dir für ne Temperatur anzeigt. Normalerweise müsste er dann einen Erstatzwert anzeigen.
Mfg
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Ja habe nen Tester. Also hat er dann 2 Sensoren für ansaugluft? Weil der im Rohr zum ladeluftkühler hab ich ja gewechselt
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Hast Du es mit Windows 7 angesehen?
Sonst versuche es mit Apple MAC
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Das wird dann aber der Ladedrucksensor sein und nicht der für die Ansaugluft.
Mfg
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[img]http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/#!lang=&marke=BMW&mospid=47753&hg=11&btnr=11_3468&grafikid=164968&vin=[/img]
Den Sensor Nr.10 auf dem Bild habe ich gew
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Ist der LMM defekt wird auch nicht regeneriert und ebenfalls die Kühlmitteltemperatur auslesen ob die passt.
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