Hallo zusammen,
ich habe irgendwie Probleme beim Beschleunigen im 2en Gang.
Und zwar passiert folgendes:
Jedes mal wenn ich anfahre habe ich im 2en Gang so ein Ruckeln. Ich weiss nicht genau wie ich das beschreiben soll, aber wenn die Automatik in den 2en Gang wechselt und ich da ein bisschen mit der Drezahl hochdrehe (ca. 200-500 Umdrehungen) bleibt auf einmal die Drezahl stehen oder sackt minimal ab für ca. 1 Sekunde. So als wenn man kurz vom Gaspedal geht und dann wieder drauf.
Das passiert eigentlich jedes mal wenn ich anfahre und auch nur im 2en Gang. Egal ob kalter oder warmer Motor.
Ansonsten schaltet die Automatik super. Ich habe jetzt Angst, das dass was großes sein kann, weil ich das Auto erst seit Januar habe und da ist mir das noch nicht aufgefallen :(.
Kennt einer das Problem?
Muss das Überhaupt die Automatik sein oder kann es auch der Motor sein?
Lohnt sich vllt. ein Getriebeöl wechsel?
Mein Fahrprofil:
40 km zur Arbeit.
50% Land, 25% AB, 25% Stadt
Normal sollte das für den Motor doch super sein.
PS: Ein schleicher bin nicht aber auch kein Raser ;)
Hier noch ein paar Angaben zum Auto:
BMW 330d Toruing, Bj. 11/2011
Automatik
KM: 110.000
ich habe irgendwie Probleme beim Beschleunigen im 2en Gang.
Und zwar passiert folgendes:
Jedes mal wenn ich anfahre habe ich im 2en Gang so ein Ruckeln. Ich weiss nicht genau wie ich das beschreiben soll, aber wenn die Automatik in den 2en Gang wechselt und ich da ein bisschen mit der Drezahl hochdrehe (ca. 200-500 Umdrehungen) bleibt auf einmal die Drezahl stehen oder sackt minimal ab für ca. 1 Sekunde. So als wenn man kurz vom Gaspedal geht und dann wieder drauf.
Das passiert eigentlich jedes mal wenn ich anfahre und auch nur im 2en Gang. Egal ob kalter oder warmer Motor.
Ansonsten schaltet die Automatik super. Ich habe jetzt Angst, das dass was großes sein kann, weil ich das Auto erst seit Januar habe und da ist mir das noch nicht aufgefallen :(.
Kennt einer das Problem?
Muss das Überhaupt die Automatik sein oder kann es auch der Motor sein?
Lohnt sich vllt. ein Getriebeöl wechsel?
Mein Fahrprofil:
40 km zur Arbeit.
50% Land, 25% AB, 25% Stadt
Normal sollte das für den Motor doch super sein.
PS: Ein schleicher bin nicht aber auch kein Raser ;)
Hier noch ein paar Angaben zum Auto:
BMW 330d Toruing, Bj. 11/2011
Automatik
KM: 110.000
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Simon_BMW,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ruckeln im zweiten Gang"!
Gruß
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Gruß
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Ich würde zuerst den Fehlerspeicher Auslesen,kann ja sein das da schon irgendwas verdächtiges drin steht.
MfG
Pierre
Pierre
Das hört sich für mich stark nach dem Wandler an.
Ich würde dir einen Ölwechsel empfehlen, inkl. Getriebespülung!
Bei der Laufleistung sollte es sowieso gemacht werden, auf longlife oder 200.000 km Intervall kannst du nichts geben. Wenn du Glück hast, ist es mit einem Ölwechsel getan, ansonsten würde ich weiter den Wandler als defektes Teil sehen..
Ich würde dir einen Ölwechsel empfehlen, inkl. Getriebespülung!
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Danke für eure Antworten.
Mir ist aufgefallen, dass das nicht nur im zweiten gang passiert. Das passiert eher bei einer bestimmten Geschwindgkeit. So bei 25 - 30 km/h.
Also wenn ich manuell noch vor den 25km/h in den dritten gang schalte passiert das auch. Ich dachte immer, dass das nur im zweiten gang passiert. Ist ja bei der Geschwindigkeit auch meistens der Fall.
Deswegen glaube ich eher nicht, dass es mit dem Wandler zu tun hat. Was kostet ein Getriebeöl wechsel ca.?
Ich werde einfach mal zum :) fahren und den das schildern.
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Deswegen glaube ich eher nicht, dass es mit dem Wandler zu tun hat. Was kostet ein Getriebeöl wechsel ca.?
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Lass das getriebeöl wechseln!
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