Hallo, ich suche E46-318ci-Fahrer für Hilfe, Tipps, Dienste und als Freunde für BMW E46 318ci (N42 B20A) Cabriolet, BJ: Sept. 2001, EZ: 25 Feb. 2002, 1995 cm3, 105 kW; WBA BP71 060 JZ016xx; EURO 4; Schlüssel.nr. 2/3: 0005/727. Auch Freunde für E46 320, 325, 330 etc.
Ich habe jetzt folgendes Problem: an der Ampel ROT > Motor ausgeschaltet wegen der Umwelt! und bei GRÜN geht der Motor nicht mehr an!
Ich war bei einem Nicht-BMW-Werkstatt: Diagnose: Nockenwellensensor Auslass fehlerhaft!?
Hatte dann bei Ebay einen neuen Nockenwellensensor gekauft, eingebaut. Es hatte leider nicht geholfen! Vielleicht, weil kein orig. Ersatzteil !?
Alter Sensor zurück gebaut! Und gestern war ich dann bei einem BMW-Werkstatt: neue Diagnose: Nockenwellensensoren Auslass +EINLASS fehlerhaft!
BMW sagte, dass die beiden Nockenwellensensoren erneuert werden müssen, gab mir aber keine Garantie, dass der Motor danach wieder läuft !?
Ich habe nicht gemacht, da es eine ENDLOSE und TEURE Geschichte mit BMW sein könnte!
Mit diesem Problem ist es mir bewusst geworden, dass ich Freunde in der Nähe haben müsste, um gegenseitig in solcher Situation zu helfen!
Ich SUCHE deshalb E46-FREUNDE in der Nähe von 45772 Marl, die mir Hilfe und Tipps und Dienste, natürlich gegen UNKOSTEN, geben möchten:
- DIAGNOSE-Systeme Laptop+Interface+Software: Hilfe beim Kaufen oder MIT-Benutzen, natürlich gegen UNKOSTEN
- ERFAHRUNGsaustausch
- Wichtige HILFE: z.B. die alten/neuen Sensoren (oder auch bei teurem Motor-Steuergerät, Zündspulen, etc.) so zu testen, ob es auch in einem GLEICHEN Motor läuft oder läuft nicht? Bevor BMW mit viel Geld die Teile austauscht!
Und so die teure BMW-Alles-Neu-Austauschen-Politik oder Reparatur/Austauschen auf Verdacht vermeiden!
Nur ein Bspl: Ich hatte vor 2 Jahren neues Motor-Steuergerät UND Lamda-Sonder bei BMW ausgetauscht, weil es, lt. BMW erforderlich sein sollte! Es hatte viel Geld gekostet. Und ein Freund sagte es mir später, dass es nicht gleich beide Teile austauschen, sondern erst Lamda-Sonder und dann, wenn noch nicht OK ist, das teure Motor-Steuergerät! Ich war zu naiv!
- wie nimmt man Kontakte mit Freunden auf? per Email, dann Tel?
Danke und Gruss
Ich habe jetzt folgendes Problem: an der Ampel ROT > Motor ausgeschaltet wegen der Umwelt! und bei GRÜN geht der Motor nicht mehr an!
Ich war bei einem Nicht-BMW-Werkstatt: Diagnose: Nockenwellensensor Auslass fehlerhaft!?
Hatte dann bei Ebay einen neuen Nockenwellensensor gekauft, eingebaut. Es hatte leider nicht geholfen! Vielleicht, weil kein orig. Ersatzteil !?
Alter Sensor zurück gebaut! Und gestern war ich dann bei einem BMW-Werkstatt: neue Diagnose: Nockenwellensensoren Auslass +EINLASS fehlerhaft!
BMW sagte, dass die beiden Nockenwellensensoren erneuert werden müssen, gab mir aber keine Garantie, dass der Motor danach wieder läuft !?
Ich habe nicht gemacht, da es eine ENDLOSE und TEURE Geschichte mit BMW sein könnte!
Mit diesem Problem ist es mir bewusst geworden, dass ich Freunde in der Nähe haben müsste, um gegenseitig in solcher Situation zu helfen!
Ich SUCHE deshalb E46-FREUNDE in der Nähe von 45772 Marl, die mir Hilfe und Tipps und Dienste, natürlich gegen UNKOSTEN, geben möchten:
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- ERFAHRUNGsaustausch
- Wichtige HILFE: z.B. die alten/neuen Sensoren (oder auch bei teurem Motor-Steuergerät, Zündspulen, etc.) so zu testen, ob es auch in einem GLEICHEN Motor läuft oder läuft nicht? Bevor BMW mit viel Geld die Teile austauscht!
Und so die teure BMW-Alles-Neu-Austauschen-Politik oder Reparatur/Austauschen auf Verdacht vermeiden!
Nur ein Bspl: Ich hatte vor 2 Jahren neues Motor-Steuergerät UND Lamda-Sonder bei BMW ausgetauscht, weil es, lt. BMW erforderlich sein sollte! Es hatte viel Geld gekostet. Und ein Freund sagte es mir später, dass es nicht gleich beide Teile austauschen, sondern erst Lamda-Sonder und dann, wenn noch nicht OK ist, das teure Motor-Steuergerät! Ich war zu naiv!
- wie nimmt man Kontakte mit Freunden auf? per Email, dann Tel?
Danke und Gruss
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo ngan-synd,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 318ci N42: Nockenwellensensor, Mot.Steuergerät"!
Gruß
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Gruß
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