Hallo
In meinem Fehlerspeicher sind mehrere Fehler zu den Lambdasonden abgelegt ( Lambdasonde Bank 1 Sensor 2 und Bank 2 Sensor 2). Dazu kommen noch Informationen wie "unplausible Werte" und "alterung". Hab den Fehlerbericht leider nicht zur Hand, sonst könnte ich genauere Angaben machen.
Laut meinen :-) hat mein Auto keine Leistung, was von den defekten Lambdasonden kommen würde. Da es sich aber um die Diagnosesonden handelt kann ich das nicht so recht glauben.
Was meint ihr? Kann ein Leistungsverlust wegen defekten Diagnosesonden möglich sein?
Oder könnte der Fehler durch etwas anderes ausgelöst werden, zB Luftmassenmesser?
Ich hoffe hier kann mir jemand helfen
In meinem Fehlerspeicher sind mehrere Fehler zu den Lambdasonden abgelegt ( Lambdasonde Bank 1 Sensor 2 und Bank 2 Sensor 2). Dazu kommen noch Informationen wie "unplausible Werte" und "alterung". Hab den Fehlerbericht leider nicht zur Hand, sonst könnte ich genauere Angaben machen.
Laut meinen :-) hat mein Auto keine Leistung, was von den defekten Lambdasonden kommen würde. Da es sich aber um die Diagnosesonden handelt kann ich das nicht so recht glauben.
Was meint ihr? Kann ein Leistungsverlust wegen defekten Diagnosesonden möglich sein?
Oder könnte der Fehler durch etwas anderes ausgelöst werden, zB Luftmassenmesser?
Ich hoffe hier kann mir jemand helfen
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW_ Driver,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw e46 318ci n42 motor lambdasonden"!
Gruß
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Ja ... kaputte Lambdasonden können ordentlichen Leistungsverlust verursachen! Kommst du beim Ampelstart zügig von der Kreuzung weg - oder sind dir da Veränderungen aufgefallen ? Zeigt CheckControl im Tacho eine gelbe o. rote Lampe an?
Da scheinen bei dir gleich 2 Sonden defekt zu sein. Ich vermute die vorm Kat sitzen - das sind die Regelsonden - die könnten zu Leistungsverlust führen. Glaube die kosten um die 120€ das Stück.
Wieviel hat dein Auto an Kilometern aufm Buckel ?
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Also so richtig ziehen tut er erst ab ca 2500 u/min.
150000 km sind auf der Uhr.
Laut dem Freundlichen handelt es sich um die Nach-kat Sonden, also die Diagnosesonden. Das ist ja das, was mich stutzig macht. Am Montag hab ich einen Termin um die Sonden zu tauschen. Ich werde dann mal berichten, ob sich etwas gebessert hat.
150000 km sind auf der Uhr.
Laut dem Freundlichen handelt es sich um die Nach-kat Sonden, also die Diagnosesonden. Das ist ja das, was mich stutzig macht. Am Montag hab ich einen Termin um die Sonden zu tauschen. Ich werde dann mal berichten, ob sich etwas gebessert hat.
Ach so und Warnlampen sind bis auf die Airbag- Kontrollleuchte keine an.
Okay ... wenn nix leuchtet und der Motor bei 150tkm noch gut durchzieht
- dann wird's nicht so schlimm werden.
- dann wird's nicht so schlimm werden.
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