Bei meinem 320d E46 Touring BJ 2004. Ist ein Wellendichtring/Antriebsachse bei der Seite mit der Ölablassschraube undicht.
Ist das Öl das richtige? CASTROL Getriebeöl Syntrax Longlife 75W-90 API GL-5
Reicht 1 Liter?
Öl Einlass und Auslassschraube: Verschlussschraube mit O-Ring M22X1,5-ZNS3 (33117525064)
Dichtringe 07119963355
Inbusgröße 17mm?
Sollte ich bevor der Wellendichtring getauscht wird lieber zuvor das Liqui Moly 1042 Getriebeöl-Verlust-Stop reinkippen und versuchen ob es damit getan ist?
Danke schonmal.
Bearbeitet von: MrBlingBling am 13.08.2015 um 20:23:56
Ist das Öl das richtige? CASTROL Getriebeöl Syntrax Longlife 75W-90 API GL-5
Reicht 1 Liter?
Öl Einlass und Auslassschraube: Verschlussschraube mit O-Ring M22X1,5-ZNS3 (33117525064)
Dichtringe 07119963355
Inbusgröße 17mm?
Sollte ich bevor der Wellendichtring getauscht wird lieber zuvor das Liqui Moly 1042 Getriebeöl-Verlust-Stop reinkippen und versuchen ob es damit getan ist?
Danke schonmal.
Bearbeitet von: MrBlingBling am 13.08.2015 um 20:23:56
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo MrBlingBling,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Differenzial undicht, was wird benötigt?"!
Gruß
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Gruß
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Ja ich werde es vermutlich erstmal mit dem Getriebe Öl Stopp versuchen bevor die Wellendichtringe getauscht werden.
Welche Inbusgröße wird für die Verschlussschrauben M22X1,5-ZNS3 benötigt? 17mm?
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Weiß ich garnicht mehr.
Öl gleich mit tauschen, aber erst oben die Schraube Auf manchen, weil den die Einfüllschraube nicht auf geht hast du ein Problem, kannst du das Differenzial ausbauen.
Öl gleich mit tauschen, aber erst oben die Schraube Auf manchen, weil den die Einfüllschraube nicht auf geht hast du ein Problem, kannst du das Differenzial ausbauen.
Soll doch ein 14er Inbus sein.
Die neuen überarbeiteten Verschlussschrauben mit integriertem Oring sind laut Bilder Innentorx.
Weiss jemand die Größe?
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Sind ganz normale Innensechskantschrauben 14mm.
Ok und liege ich richtig, das aufgrund des integriertem Oring in der Schraube sonst kein anderer Oring, oder Dichtscheibe benötigt wird?
Weil laut Teilekatalog gibt es den Dichtring Nr. 6 nicht mehr.
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E46-Touring/Europe/320d-M47N/L-N/may2004/browse/rear_axle/final_drive_gasket_set/
Bearbeitet von: MrBlingBling am 15.08.2015 um 14:55:27
Weil laut Teilekatalog gibt es den Dichtring Nr. 6 nicht mehr.
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E46-Touring/Europe/320d-M47N/L-N/may2004/browse/rear_axle/final_drive_gasket_set/
Bearbeitet von: MrBlingBling am 15.08.2015 um 14:55:27
Genau, es wird kein zusätzlicher O-Ring benötigt.
Sehr gut. Danke!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 29 Monaten
Hallo jungs ich habe auch ein problem bei meinem Hinterachse Differenzial es leuft leicht öl aus was kann ich nach eure meinung machen ( 320i e46 )
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