Moin liebe BMW Schrauber ,
ich habe folgende Frage .: Unserer Firmenwagen ein BMW X5 3,0 Liter hat Serienmäßig ein 5 Gang Getriebe , es ist einer der ersten ca Bj 2000
Da dieser gute Wagen aber max 210 läuft und dann der Begrenzer kommt ist mein Chef am überlegen ob er ein 6 Gang einbaut.
In dieser älteren Generation gab es nur das 5 Gang .
Was für Umbauten sind nötig um ein 6 Gang Getriebe einzubauen ???
Mfg Kevin
ich habe folgende Frage .: Unserer Firmenwagen ein BMW X5 3,0 Liter hat Serienmäßig ein 5 Gang Getriebe , es ist einer der ersten ca Bj 2000
Da dieser gute Wagen aber max 210 läuft und dann der Begrenzer kommt ist mein Chef am überlegen ob er ein 6 Gang einbaut.
In dieser älteren Generation gab es nur das 5 Gang .
Was für Umbauten sind nötig um ein 6 Gang Getriebe einzubauen ???
Mfg Kevin
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo DerderKevin,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "X5 auf 6 Gang Getriebe Umbauen"!
Gruß
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Gruß
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Welcher Begrenzer kommt dann? Wahrscheinlich der Softlimiter und der ist umcodierbar. Der Chiptuner deines Vertrauens kann das machen. Der Softlimiter ist drin, da in den Papieren wahrscheinlich lediglich H-Reifen stehen (auf 17 Zoll). Um welchen 3 Liter handelt es sich denn? Ich nehme an, dass der ohnehin nicht viel schneller laufen wird.
Viele Autos haben einen Konstruktionsfehler. Man hat vergessen alle Räder mit dem Motor zu verbinden.
Moin Moin ... Es ist ein 3 Liter Benziner Motor
Derzeit fahren wir den mit 18 Zoll Rädern .
Es ist kein Elektrischer Begrenzer oder sowas . Die Drehzahl ist vorbei . 210 KM/H 5,8000 U/min oder sowas im 5 Gang .
Dazu kommt das der Wagen sehr viel Sprit nimmt und wir das auch gerne etwas senken wollen würden .
Mfg Kevin
Derzeit fahren wir den mit 18 Zoll Rädern .
Es ist kein Elektrischer Begrenzer oder sowas . Die Drehzahl ist vorbei . 210 KM/H 5,8000 U/min oder sowas im 5 Gang .
Dazu kommt das der Wagen sehr viel Sprit nimmt und wir das auch gerne etwas senken wollen würden .
Mfg Kevin
Der Wagen nimmt sehr viel Sprit, weil der Motor für das schwere Fahrzeug wenig Drehmoment bietet.
Leistung ist genug da aber man muss drehen und das frisst Sprit, dass wird auch euer 6 Gang Getriebe nicht verhindern.
Weiterhin ist ein Limiter im 3.0i verbaut aber über das Differential.
Ohne Sportpaket in dem ein anderes Diff verbaut war, werdet ihr nie schneller wie 210 (Tacho knapp 220) fahren, mal ganz abgesehen davon, dass das Auto auch kaum mehr schafft.
Reale 220km/h sind denke ich nichtmal drin, der Lufwiderstand ist einfach zu groß!
Der Getriebeumbau ist daher in jeder Richtung blödsinn.
Und ich hatte den e53 3.0i 4 Jahre.
Leistung ist genug da aber man muss drehen und das frisst Sprit, dass wird auch euer 6 Gang Getriebe nicht verhindern.
Weiterhin ist ein Limiter im 3.0i verbaut aber über das Differential.
Ohne Sportpaket in dem ein anderes Diff verbaut war, werdet ihr nie schneller wie 210 (Tacho knapp 220) fahren, mal ganz abgesehen davon, dass das Auto auch kaum mehr schafft.
Reale 220km/h sind denke ich nichtmal drin, der Lufwiderstand ist einfach zu groß!
Der Getriebeumbau ist daher in jeder Richtung blödsinn.
Und ich hatte den e53 3.0i 4 Jahre.
Danke für die Antwort...
Aber meine Frage is damit leider noch nicht beantwortet .
Hoffe es kann mir noch jemand genaueres Sagen ob es passt oder nicht ...
Mfg kevin
Aber meine Frage is damit leider noch nicht beantwortet .
Hoffe es kann mir noch jemand genaueres Sagen ob es passt oder nicht ...
Mfg kevin
Es wird dir darauf niemand antworten (können), weil der Umbau völlig sinnfrei ist und deshalb noch nie von jemanden durchgeführt wurde.
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