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hi,
da ich schon so alle threads durchgegangen bin und nich das richtige gefunden hab möchte ich diesen eröffnen!
ich such schon set längerem für meine 323ti neue bremsscheiben plus beläge!
nun meine frage wer hat erfahrung mit den scheiben von
ATE
Brembo
Zimmermann
oder hat jemand eine andere empfehlung??????????????
bitte postet hier vorallem erfarungen mit den brembo scheiben plus brembo beläge!
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da ich schon so alle threads durchgegangen bin und nich das richtige gefunden hab möchte ich diesen eröffnen!
ich such schon set längerem für meine 323ti neue bremsscheiben plus beläge!
nun meine frage wer hat erfahrung mit den scheiben von
ATE
Brembo
Zimmermann
oder hat jemand eine andere empfehlung??????????????
bitte postet hier vorallem erfarungen mit den brembo scheiben plus brembo beläge!
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo dynasty,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Brembo vs Zimmermann vs ATE?????"!
Gruß
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Gruß
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HI dynasty,
ich habe an meiner Vorderachse ,wo denn sonst bei nem 316 ;-), die ATE PowerDiscs mit passenden Belägen!
Mir gefallen sie richtig gut und haben ein tolles Bremsverhalten auch bei Nässe. Und bei Automatik muss man viel bremsen *gg*
Vorallem ist Preis/Leistung bei der PowerDisc-Reihe echt klasse!
Zu den anderen kann ich leider nix sagen...hoffe es hilft dir.
MfG NARGO
ich habe an meiner Vorderachse ,wo denn sonst bei nem 316 ;-), die ATE PowerDiscs mit passenden Belägen!
Mir gefallen sie richtig gut und haben ein tolles Bremsverhalten auch bei Nässe. Und bei Automatik muss man viel bremsen *gg*
Vorallem ist Preis/Leistung bei der PowerDisc-Reihe echt klasse!
Zu den anderen kann ich leider nix sagen...hoffe es hilft dir.
MfG NARGO
ich schwöre auf ATE, aber entweder voll oder innenbelüftet, die Power Disc haben sich bei mir (316 massiv) verzogen und dann gerubbelt, Textar ist auch gut, hat subjektiv nicht so ein hartes Pedal wie ATE und "springt" bei leichten Bremsungen schneller an, ist aber deutlich fadingempfindlicher als ATE, zu Brembo und Zimmermann kann ich nix sagen
supi danke !
was für belege hast du drauf?
ate?
was für belege hast du drauf?
ate?
Ich hab ATE massiv mit ATE Belägen verbaut. (und ATE beliefert BMW mit Scheiben und Belägen (und nicht mit Powerdisk!), wird schon einen Grund haben...)
also ich kann die Power Disc nur empfehlen,
bei normeler bis Sportlicher Fahrweise ohne Probleme
Fahr sie schon seit der Markteinführung auf alle meinen Fahrzeugen,bis her ohne nennenswerten Probs,
bei scharfer Fahrweise nutzen sich die Beläge zwar etwas mehr ab ,aber die Masse muss ja auch irgendwie gebremst werden,
Stefan
____________________________
wer länger Lebt wird später Alt
Motorhaubenumbau E 46 Optik
bei normeler bis Sportlicher Fahrweise ohne Probleme
Fahr sie schon seit der Markteinführung auf alle meinen Fahrzeugen,bis her ohne nennenswerten Probs,
bei scharfer Fahrweise nutzen sich die Beläge zwar etwas mehr ab ,aber die Masse muss ja auch irgendwie gebremst werden,
Stefan
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wer länger Lebt wird später Alt
Motorhaubenumbau E 46 Optik
mhh powerdisk also!
mit welchen belägen?
hat keiner brembo erfahrung?????????
mit welchen belägen?
hat keiner brembo erfahrung?????????
Hi,
hab auch Scheiben und Beläge von ATE erst letzte Woche gewechselt. Hab versch. Händler und Internet durchsucht, überall nur ATE zu finden, wird wohl seinen Grund haben :-)
____________________________
Ein 3er, das hat doch nichts mit Sex zu tun! ;-)
Weiß-Blau-Gruß
Dominik
hab auch Scheiben und Beläge von ATE erst letzte Woche gewechselt. Hab versch. Händler und Internet durchsucht, überall nur ATE zu finden, wird wohl seinen Grund haben :-)
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Ein 3er, das hat doch nichts mit Sex zu tun! ;-)
Weiß-Blau-Gruß
Dominik
Hallo,
habe auf meinem alten 320i E36 erst Zimmermann Bremsscheiben von FK gefahren das ist voll der Schrott die waren sofort krumm und haben sich unregelmäßig abgenutzt, dann habe ich geschlitzte ATE Bremsscheiben gehabt die waren super.
Gruß
Florian
habe auf meinem alten 320i E36 erst Zimmermann Bremsscheiben von FK gefahren das ist voll der Schrott die waren sofort krumm und haben sich unregelmäßig abgenutzt, dann habe ich geschlitzte ATE Bremsscheiben gehabt die waren super.
Gruß
Florian
Hi,
Ich habe mir das Set mit den gelochten Zimmermann Bremsscheiben und den Belegen von KFZ-Teile Donner vor zwei Wochen bestellt und nach drei Tagen waren Sie schon da. Habe Sie letztes Wochenende eingebaut und Sie seit dem 300 km vorsichtig eingefahren. Hab sie vorhin nach der Arbeit dann mal etwas stärker belastet, und ich bin begeistert bis jetzt, kein ruckeln, kein wibrieren bis jetzt und die Bremsleistung ist bedeutend besser als bei meinen Serienscheiben.
Ich habe mir das Set mit den gelochten Zimmermann Bremsscheiben und den Belegen von KFZ-Teile Donner vor zwei Wochen bestellt und nach drei Tagen waren Sie schon da. Habe Sie letztes Wochenende eingebaut und Sie seit dem 300 km vorsichtig eingefahren. Hab sie vorhin nach der Arbeit dann mal etwas stärker belastet, und ich bin begeistert bis jetzt, kein ruckeln, kein wibrieren bis jetzt und die Bremsleistung ist bedeutend besser als bei meinen Serienscheiben.
Moin.
Also ich hab seit über einem Jahr die Zimmermann Scheiben mit Ferodo Bremsbelägen. Und die sind immer noch top. Also ich bin mit denen voll zufrieden.
Gruß Jens
Also ich hab seit über einem Jahr die Zimmermann Scheiben mit Ferodo Bremsbelägen. Und die sind immer noch top. Also ich bin mit denen voll zufrieden.
Gruß Jens
Jo ich auch.
Ferodo stellt doch für Bremo her oder umgekehrt, oder?! Wie war das dich gleich....
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Ferodo stellt doch für Bremo her oder umgekehrt, oder?! Wie war das dich gleich....
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Ich dachte immer, die Oberfläche und das Material der Scheibe in Verbindung mit der Belagmischung des Bremsklotzes sind für die Verzögerung maßgelbich, kann mir denn jamand erklären, wass die "eierigen Riefen" auf einer Bremsscheibe sollen? Und wie soll das Nassbremsverhalten dadurch besser werden? An der Anlagefläche sind die auch nass?(Um wieviel sind Powerdisks besser? Zahlen!!!)
Mir ist noch eingefallen, dass ich mal aus
Sparsamkeitsgründen nk Beläge verbaut habe, damit war die Bremsleistung stark herabgesetzt. Nach ein paar Runden aufm Motopark in Oschersleben hab ich die ausgebaut, Beläge waren verglast.
Wer an der Bremse spart, sollte bedenken, dass er ANDERE gefährdert! Mit EUREM Leben könnt Ihr mach, was Ihr wollt. Nehmt Original BMW.
Mir ist noch eingefallen, dass ich mal aus
Sparsamkeitsgründen nk Beläge verbaut habe, damit war die Bremsleistung stark herabgesetzt. Nach ein paar Runden aufm Motopark in Oschersleben hab ich die ausgebaut, Beläge waren verglast.
Wer an der Bremse spart, sollte bedenken, dass er ANDERE gefährdert! Mit EUREM Leben könnt Ihr mach, was Ihr wollt. Nehmt Original BMW.
Ich hatte schon mal Brembo Scheiben Innenbelüftet haben aber nicht viel getaugt. Ich hab mir wieder orginal BMW gekauft und die sind richtig gut auch wenn du mal von 250 runter Bremmst. Fahre nur Ate Beläge.
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328i Cabrio Bastuck, Kerscher RX
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328i Cabrio Bastuck, Kerscher RX
Brembo ist wohl der beste Hersteller war Bremsen angeht....da kann man wohl nix falsch machen. Brembo kostet aber ein wenig mehr! :-0
Die ATE Teile sollen auch super sein...hab bisher noch nie was schlechtes gehört.
Von Zimmermann hab ich bisher nur wenig gutes gehört. Mein Stammtuner und mein BMW Spezi ratet absolut von Zimmermann ab....Zitat von beiden "alles schrott!"
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The Undercover-Turk
Die ATE Teile sollen auch super sein...hab bisher noch nie was schlechtes gehört.
Von Zimmermann hab ich bisher nur wenig gutes gehört. Mein Stammtuner und mein BMW Spezi ratet absolut von Zimmermann ab....Zitat von beiden "alles schrott!"
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The Undercover-Turk
ich habe mir vor drei tagen gelochte bremsscheiben von zimmermann und beläge von ferodo für vorne und hinten eingebaut...nach der einfahrzeit bin ich wirklich begeistert wie die mein 1,7t koloss zum stehen bringen...nur beim einfahren der scheiben und beläge muss man ein wenig geduld haben und mit erheblich langem btremsweg rechnen, das ist aber auch bei brembo und anderen genauso...
ich kann die also bei bestem gewissen nur empfehlen..
ich kann die also bei bestem gewissen nur empfehlen..
An die "Zimmermannbremser" seid mir bitte nicht böse aber nach 3 Tagen oder 300 km ist es mehr als ein wenig verfrüht, ein Qualitätsurteil abzugeben. (ich fahre 40-50 tkm im Jahr ich maße mir deshalb an zu behaupten, dass ATE gut ist!)
Gruß Milky
Gruß Milky
glaub mir ich fahre auch sehr viel und bin mit zimmermann voll und ganz zufrieden.. warum soll ich denn für den namen ATE noch bezahlen, nur weil die länger im markt sind...ne so kommen die bei mir nicht an...
als fazit kann man sagen dass die sportbremsscheiben von zimmenmann und Ate oder auch anderen anbietern viel besser sind als die serienbremsscheiben und klötze...man liegt keinesfalls falsch wenn man sich sportbremsscheiben einer oben genannten firmen ranmontiert...
eins will ich noch sagen, qualität muss nicht unbedingt teuer sein!!!
als fazit kann man sagen dass die sportbremsscheiben von zimmenmann und Ate oder auch anderen anbietern viel besser sind als die serienbremsscheiben und klötze...man liegt keinesfalls falsch wenn man sich sportbremsscheiben einer oben genannten firmen ranmontiert...
eins will ich noch sagen, qualität muss nicht unbedingt teuer sein!!!
Wird wahrscheinlich auch damit zu tun haben, wer fährt, und wie er fährt.
Hab jedenfalls das Gefühl, wenn ich mir das hier zu durchlese.... "Das mist das gut" und umgekehrt...
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Hab jedenfalls das Gefühl, wenn ich mir das hier zu durchlese.... "Das mist das gut" und umgekehrt...
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hat keiner erfahrung mit brembo??????
Also ich habe mir beim ersten mal Original BMW Bremsscheiben inkl. Original Beläge geholt. NAch nem halben Jahr waren sie krumm.
Dann habe ich mir ATE Scheiben (Normale Innenbelüftete) geholt mit den dazugehörigen Belägen.
Die waren aber noch schneller Krumm wie die von BMW.
Momentan hab ich Stinknormale Bremboscheiben mit Brembobelägen drauf. Bisher ist noch alles OK.
Aber ich muss dazu sagen das ich nimmer soviel Autobahn fahre.
Ich glaube langsam das es einfach daran liegt sie wirklich gefühlvoll ein zu bremsen.
Aber es ist mir ein Rätsel, warum sich auch die Orirginalen von BMW so schnell verzogen haben. Wenn man bedenkt wie lange der erste Bremssatz eines Auto´s hält.
Zu ATE kann ich nur noch eines sagen, was mir beim betrachten der neuen ATE Scheiben auffiel. Sie waren nirgendswo angeschliffen. BZW. eine Abfräsung an der Stirnseite fehlte ringsrum. Jede andere Bremsscheibe hatte so eine Fräsung, mal mehr, mal weniger. Dürfte wohl die unwucht ausgleichen. Aber wie gesagt bei ATE hab ich sowas nicht entdeckt!
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Gruß DREAD_NOT
-->Fotostory<--
Dann habe ich mir ATE Scheiben (Normale Innenbelüftete) geholt mit den dazugehörigen Belägen.
Die waren aber noch schneller Krumm wie die von BMW.
Momentan hab ich Stinknormale Bremboscheiben mit Brembobelägen drauf. Bisher ist noch alles OK.
Aber ich muss dazu sagen das ich nimmer soviel Autobahn fahre.
Ich glaube langsam das es einfach daran liegt sie wirklich gefühlvoll ein zu bremsen.
Aber es ist mir ein Rätsel, warum sich auch die Orirginalen von BMW so schnell verzogen haben. Wenn man bedenkt wie lange der erste Bremssatz eines Auto´s hält.
Zu ATE kann ich nur noch eines sagen, was mir beim betrachten der neuen ATE Scheiben auffiel. Sie waren nirgendswo angeschliffen. BZW. eine Abfräsung an der Stirnseite fehlte ringsrum. Jede andere Bremsscheibe hatte so eine Fräsung, mal mehr, mal weniger. Dürfte wohl die unwucht ausgleichen. Aber wie gesagt bei ATE hab ich sowas nicht entdeckt!
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Gruß DREAD_NOT
-->Fotostory<--
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