Hi,
ich habe folgendes Problem und zwar rasselt der Motor (S54) bei meinem M3. Das rasseln geht auch mit der Drehzahl hoch, daher denke ich mal, dass es wohl das Problem mit den losen Schrauben sein koennte.
Hab hier ein kurzes Video gemacht: https://www.youtube.com/watch?v=V_xpf50YSnA
Das Geraeusch auf dem Video ist erstaunlich deutlich zu erkennen. Wenn die Motorhaube geschlossen ist, ist es fast nicht mehr wahrzunehmen.
Da ich in den USA lebe und den "Mechanikern" hier keinen Meter ueber den Weg traue, wuerde ich gerne die erfahrenen M3 Profis hier im Forum fragen.
Was meint ihr was das wohl im worst case sein koennte?
Fahrzeug infos:
E46 M3 Vorfacelift, Bj 2001, Lagerschalen Rueckrufaktion wurde gemachtg.
Besten Dank schonmal,
Tom
ich habe folgendes Problem und zwar rasselt der Motor (S54) bei meinem M3. Das rasseln geht auch mit der Drehzahl hoch, daher denke ich mal, dass es wohl das Problem mit den losen Schrauben sein koennte.
Hab hier ein kurzes Video gemacht: https://www.youtube.com/watch?v=V_xpf50YSnA
Das Geraeusch auf dem Video ist erstaunlich deutlich zu erkennen. Wenn die Motorhaube geschlossen ist, ist es fast nicht mehr wahrzunehmen.
Da ich in den USA lebe und den "Mechanikern" hier keinen Meter ueber den Weg traue, wuerde ich gerne die erfahrenen M3 Profis hier im Forum fragen.
Was meint ihr was das wohl im worst case sein koennte?
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E46 M3 Vorfacelift, Bj 2001, Lagerschalen Rueckrufaktion wurde gemachtg.
Besten Dank schonmal,
Tom
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Tomj87,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "S54 M3 Motor klopft"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "S54 M3 Motor klopft"!
Gruß
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Könnte von der vanos kommen.
Erste mal den Keilriemen weg machen und den Motor starten.
Wenn das rasseln weg ist neuen Satz verbauen.
Nicht immer vom schlimmsten ausgehen.
Wenn das rasseln weg ist neuen Satz verbauen.
Nicht immer vom schlimmsten ausgehen.
Falls es die Vanos sein sollen, ist auch kein Problem, bei beisan das antirasselkit kaufen.
Naja so weit würde ich mal nicht gehen.
Naja so weit würde ich mal nicht gehen.
Ventilspiel einstellen und Schlepphebel kontrollieren,könnten eingelaufen sein.
Ventile einstellen lassen ... wird der Hauptgrund sein oder sogar ne feder gebrochen...
Im Wald da rauscht ein Wasserfall wenn´s net mehr rauscht ist´s Wasser all.....
Hi
So kann man da nix hören. Hört sich alles normal an bei dir.
Wenn du das Tickern meinst dann kannst du den treat direkt schließen .
Das haben die M-Motoren alle , da ohne Hydrostößel tackert es immer.
Ansonsten mal gasgeben und dann Tonaufnahme. Wenn ein dumpfes schlagen bei 4000 kommt ist es die Vanos.
gruß JFK
So kann man da nix hören. Hört sich alles normal an bei dir.
Wenn du das Tickern meinst dann kannst du den treat direkt schließen .
Das haben die M-Motoren alle , da ohne Hydrostößel tackert es immer.
Ansonsten mal gasgeben und dann Tonaufnahme. Wenn ein dumpfes schlagen bei 4000 kommt ist es die Vanos.
gruß JFK
Hi,
sorry für die späte Antwort hab die letzten Wochen leider mit Geschäftsreisen verbringen dürfen...
Vielen Dank für die ganzen Antworten, habe den M3 aber jetzt verkauft. Denke das er mit seinen 230tkm jetzt schön langsam auch anfängt die ersten größeren Probleme zu bekommen.
Trotzdem vielen Dank.
Gruß Tom
sorry für die späte Antwort hab die letzten Wochen leider mit Geschäftsreisen verbringen dürfen...
Vielen Dank für die ganzen Antworten, habe den M3 aber jetzt verkauft. Denke das er mit seinen 230tkm jetzt schön langsam auch anfängt die ersten größeren Probleme zu bekommen.
Trotzdem vielen Dank.
Gruß Tom
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