Morgen,
mein 320d Baujahr 10/2004 hat jetzt etwas über 200.000Km drauf.
Jetzt bei den winterlichen Temperaturen braucht er sehr lange bis sich die Temperaturanzeige in Mittelstellung bewegt bzw. erreicht diese auch bei den 20 Km fahrt zur Arbeit nicht oder nur sehr langsam. Sobald ich die Heizung anmache und auf maximale Wärme einstelle fällt die Temperatur direkt ab. Im Sommer hatte ich keine Probleme. Zusätzlich liegt mein Verbauch bei >7L/100km, ist also mit den kalten Temperaturen merklich angestiegen.
Ich dachte erst das mit dem Verbrauch könnte an den Winterreifen liegen, aber wie ist es denn wenn ein Thermostat den Geist aufegeben hat und dann der Zuheizer die ganze Zeit läuft.
Das wäre für mich ne plausible Erklärung für beide Sachen, nur welches Thermostat ist dann der Übeltäter?.
Kostet ja nicht viel, also hätte ich auch keine Schmerzen das auf Verdacht zu tauschen.
Sonst läuft der Motor top, zieht gut, Kaltstart ist auch ohne Probleme.
PS: Die SuFu spuckte nichts aus was mir weitergeholfen hat und zerreißt mich bitte nicht wegen etwaigen Formfehlern es ist mein erster Post ;-).
In diesem Sinne vielen Dank und Grüße aus dem Hunsrück^^
mein 320d Baujahr 10/2004 hat jetzt etwas über 200.000Km drauf.
Jetzt bei den winterlichen Temperaturen braucht er sehr lange bis sich die Temperaturanzeige in Mittelstellung bewegt bzw. erreicht diese auch bei den 20 Km fahrt zur Arbeit nicht oder nur sehr langsam. Sobald ich die Heizung anmache und auf maximale Wärme einstelle fällt die Temperatur direkt ab. Im Sommer hatte ich keine Probleme. Zusätzlich liegt mein Verbauch bei >7L/100km, ist also mit den kalten Temperaturen merklich angestiegen.
Ich dachte erst das mit dem Verbrauch könnte an den Winterreifen liegen, aber wie ist es denn wenn ein Thermostat den Geist aufegeben hat und dann der Zuheizer die ganze Zeit läuft.
Das wäre für mich ne plausible Erklärung für beide Sachen, nur welches Thermostat ist dann der Übeltäter?.
Kostet ja nicht viel, also hätte ich auch keine Schmerzen das auf Verdacht zu tauschen.
Sonst läuft der Motor top, zieht gut, Kaltstart ist auch ohne Probleme.
PS: Die SuFu spuckte nichts aus was mir weitergeholfen hat und zerreißt mich bitte nicht wegen etwaigen Formfehlern es ist mein erster Post ;-).
In diesem Sinne vielen Dank und Grüße aus dem Hunsrück^^
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo honey_badger,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320d Motor wird nur langsam warm - hoher Verbauch."!
Gruß
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Gruß
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Kauf dir einen vor Behr, ist original teil.
Ist leicht zu finden wenn du vor dem Motor stehst gehen die 2 dicken Schläuche rein.
Gemacht ist das schnell.
10er Nuss und ein 13 reicht es auszutauschen.
Der Lüfter und ein Teil vom Luftfilterkasten muss weg sonst kommst ned hin. So halb Std ist es erledigt.
Ist leicht zu finden wenn du vor dem Motor stehst gehen die 2 dicken Schläuche rein.
Gemacht ist das schnell.
10er Nuss und ein 13 reicht es auszutauschen.
Der Lüfter und ein Teil vom Luftfilterkasten muss weg sonst kommst ned hin. So halb Std ist es erledigt.
Was sind denn das für 20km? Wenn du z.B. erst mal 5km durch die Stadt fährst, wird da nur sehr wenig warm. Wenn du Landstraße fährst, sollte so nach spätestens 10km die Nadel der Kühlmitteltemp. in der Mitte sein.
Auch wenn du im Innenraum die maximale Wärme willst, kostet das Wärme, die dem Kühlwasser dann vorerst "fehlt".
Mach doch mal auf 22° und lass das Rädchen bei der Lüftungsdüse auf Mitte und schau, ob das merklich was bringt.
Auch wenn du im Innenraum die maximale Wärme willst, kostet das Wärme, die dem Kühlwasser dann vorerst "fehlt".
Mach doch mal auf 22° und lass das Rädchen bei der Lüftungsdüse auf Mitte und schau, ob das merklich was bringt.
Morgen,
Zur Arbeit ists bis auf maximal 1 Km aus dem Ort raus ausschließlich Landstraße.
Bin eben 11 Km Landstraße gefahren und hatte die Heizung ausgeschaltet. Die Kühlmitteltemperatur stieg im "Geheimmenü" nicht über 63°C.
Beide Thermostate sind schon neu geordert und ich werd die mal Tauschen. Was für Frostschutzmittel kommt da rein und mit Leitungswasser oder destilliertem Wasser mischen?
Werde das Freitag machen wenn ich das Buslenkrad gegen ein MFL tausche *-*.
Zur Arbeit ists bis auf maximal 1 Km aus dem Ort raus ausschließlich Landstraße.
Bin eben 11 Km Landstraße gefahren und hatte die Heizung ausgeschaltet. Die Kühlmitteltemperatur stieg im "Geheimmenü" nicht über 63°C.
Beide Thermostate sind schon neu geordert und ich werd die mal Tauschen. Was für Frostschutzmittel kommt da rein und mit Leitungswasser oder destilliertem Wasser mischen?
Werde das Freitag machen wenn ich das Buslenkrad gegen ein MFL tausche *-*.
Das Klimabedienteil musst du aber an lassen. Habe mal gelesen, dass sonst der elektr. Zuheizer nicht arbeitet und selber hatte ich auch das Gefühl, dass es mit ausgeschaltetem Bedienteil viel länger dauert, bis der Motor warm ist.
Aber bei dir klingt schon alles nach Thermostat.
Aber bei dir klingt schon alles nach Thermostat.
Genau die selben Probleme machte mein 330d auch bis vor paar Tagen!
Schuld war ein ausgehängtes Thermostat! War also immer offen!
Hab auch nur mehr 75 Grad zusammen gebracht weil alles durch den Kühler lief!
Neues Thermostat und passt wieder alles!
Schuld war ein ausgehängtes Thermostat! War also immer offen!
Hab auch nur mehr 75 Grad zusammen gebracht weil alles durch den Kühler lief!
Neues Thermostat und passt wieder alles!
BMW forever
Hab grad Reifen zum auswuchten gebracht, also 25km Landstraße. Heizung auf 22°C, Gebläse niedrig und hielt sich konstant bei 74°C-77°C.
Naja am Wochenende weiß ich mehr.
Naja am Wochenende weiß ich mehr.
Morgen,
Zur Arbeit ists bis auf maximal 1 Km aus dem Ort raus ausschließlich Landstraße.
Bin eben 11 Km Landstraße gefahren und hatte die Heizung ausgeschaltet. Die Kühlmitteltemperatur stieg im "Geheimmenü" nicht über 63°C.
Beide Thermostate sind schon neu geordert und ich werd die mal Tauschen. Was für Frostschutzmittel kommt da rein und mit Leitungswasser oder destilliertem Wasser mischen?
Werde das Freitag machen wenn ich das Buslenkrad gegen ein MFL tausche *-*.
(Zitat von: honey_badger)
Ideal ist blaues Kühlmittel.
Gelbes geht auch und neuerdings wohl auch violettes.
Was gar nicht geht ist rotes!!!!
Und bitte kien destilliertes Wasser! Kalkarmes/Leitungswasser ist völlig ausreichend. Destilliertes Wasser hat leider das Bedürfnis alles aufzulösen, was nur ein bischen wasserlöslich ist. Alternativ kann man auch "Weiches Wasser" nehmen, wenn man Befürchtungen wegen Kalkablagerungen hat.
Wir hatten schon mal hin und hergerechnet und sind darauf gekommen, dass z.B. Volvic ein sehr weiches Wasser darstellt. Kostet ja auch fast mehr als das Kühlmittel, kann also nur gut sein ;-)
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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