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Hallo zusammen. Hab ein Problem mit meinem 320er. Beim Beschleunigen im unteren Drehzahlbereich hab ich keine Leistung. ALso hauptsächlich beim Anfahren bis ca. 2500 Umdrehungen rupft der Motor, so als ob ein Zylinder aussetzen würde und dann auf einmal beißt er wieder kräftig an.
Waran kannst liegen!
Hab sämtliche Filter gewechselt und die Abgaswerte sind optimal.
Kann mir jemand einen Tip geben woran das liegen könnte??
Grüße Roman
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< Don`t overdrive your Guardianangel >
Hallo zusammen. Hab ein Problem mit meinem 320er. Beim Beschleunigen im unteren Drehzahlbereich hab ich keine Leistung. ALso hauptsächlich beim Anfahren bis ca. 2500 Umdrehungen rupft der Motor, so als ob ein Zylinder aussetzen würde und dann auf einmal beißt er wieder kräftig an.
Waran kannst liegen!
Hab sämtliche Filter gewechselt und die Abgaswerte sind optimal.
Kann mir jemand einen Tip geben woran das liegen könnte??
Grüße Roman
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo crgr,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mein 320i - E36 ruft"!
Gruß
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Klingt nach Zündkerzen. Mußt Dein Problem aber schon mal genauer beschreiben.
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Achtet die Vergangenheit,
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
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leuchtet deine motorkontrollampe? bei mir war es so ähnlich, nur meine abgaswerte waren miserabel. das lag am LMM und er zog falschluft. dazu musste auch noch der nockenwellenpositionsgeber gewechselt werden.
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Tja, die Zündkerzen sind noch net so alt, hab sie ja wegem dem Problem schon mal getauscht!
Ist etwas schwer zu beschreiben. Da müsste man damit fahren um das zu spüren.
Das Problem tritt nicht immer auf, sondern nur zeitweise. Und dann wann ich dem Motor Leistung abverlangen will, d.h. beim Anfahren und beim Beschleunigen rupft er. Er nimmt das Gas net an. So als ob ein Zylinder net zünden würde. Hab auch hin und wieder a Fehlzündung. Und dann wenn ich eine Drehzahl von 2500 - 3000 erricht hab, dann gehts auf einmal und der Motor schnurrt wieder!
Ists möglich, dass die Zündkabel schlecht sind, und dadurch die Zündung net ordentlich funktioniert??
Grüße
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Ist etwas schwer zu beschreiben. Da müsste man damit fahren um das zu spüren.
Das Problem tritt nicht immer auf, sondern nur zeitweise. Und dann wann ich dem Motor Leistung abverlangen will, d.h. beim Anfahren und beim Beschleunigen rupft er. Er nimmt das Gas net an. So als ob ein Zylinder net zünden würde. Hab auch hin und wieder a Fehlzündung. Und dann wenn ich eine Drehzahl von 2500 - 3000 erricht hab, dann gehts auf einmal und der Motor schnurrt wieder!
Ists möglich, dass die Zündkabel schlecht sind, und dadurch die Zündung net ordentlich funktioniert??
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Nein, Kontrolllampe leuchtet nicht. Und was ist der LMM? :)
Ich denke wenns der Positionsgeber der Nockenwelle wär, hätt ich das Problem kontinuierlich, oder?
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Ich denke wenns der Positionsgeber der Nockenwelle wär, hätt ich das Problem kontinuierlich, oder?
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< Don`t overdrive your Guardianangel >
LMM ist der luftmengenmesser
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und immer eine freie Bahn
mfg
Christoph
Syndikat Region NRW
Meiner einer => klein aber fein
verkaufe E36 Streamline Felgen&Reifen
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@crgr,
welche Bj. ist deiner ?
wieviel km hast du drauf ?
wann hatte er den letzten Kundendienst ?
warst du schon beim Fehlerauslesen ?
seit wann hat er das Problem ?
hängt es mit der Aussentemperatur zusammen ?
hast du das Problem auch wenst langsam hochbeschleunigst ?
Diese Punkte dienen als Hilfe, denn du mußt dein Problem schon so genau wie möglich beschreiben, so kann dir evtl. besser geholfen werden.
Der E36 hat manchmal Probleme mit defekten Zündspulen, evtl. hat eine einen Riß. Die kann man durchmessen zum checken.
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Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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