Dieser Beitrag wurde vom Moderator Pug am 16.09.2014 um 07:55:14 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Guten Morgen zusammen,
ich bin auf verzweifelten such nach dem Unterschied zwischen Castrol Ege 10W-60 TWS und Castrol 10W-60 Titanium FST. Das Öl soll in den S54.
Selbst auf der Seite von Castrol ist keine Information was der Unterschied ist.
Grüße aus Hessen
...Falsches Unterforum
Bearbeitet von: Pug am 16.09.2014 um 07:55:14
Guten Morgen zusammen,
ich bin auf verzweifelten such nach dem Unterschied zwischen Castrol Ege 10W-60 TWS und Castrol 10W-60 Titanium FST. Das Öl soll in den S54.
Selbst auf der Seite von Castrol ist keine Information was der Unterschied ist.
Grüße aus Hessen
...Falsches Unterforum
Bearbeitet von: Pug am 16.09.2014 um 07:55:14
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 325freak,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Unterschied Castrol 10W-60 TWS zu Titanium FST?"!
Gruß
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Gruß
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Eines ist das alte und das andere ist das neue, TWS gibt es nicht mehr..
Ich benutze jedoch nur noch 5w50 von mobil1 in meinem s62.. Das nur so nebenbei, ohne Öldiskussion.
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Warum gibt es eigentlich kein 0W60 oder 0W50?
Warum gibt es eigentlich kein 0W60 oder 0W50?(Zitat von: oligophrenairborne)
Ich vermute, weil der Viskositätsbereich, den man überspannen müsste, dafür zu groß wäre.
Es gibt es ja 10W-60, 5w-50 und 0W-40.
Die temperaturabhängige Spanne wird wohl geschaffen, indem man Moleküle zugibt, die verhindern, dass das Öl beim Erwärmen dünnflüssiger wird:
http://de.wikipedia.org/wiki/Motoröl#Mehrbereichs.C3.B6l
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
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Ist so, es wären derart viele Additive notwendig (die sich verändern und zerstört werden) dass du das Öl alle 2 tkm wechseln müsstest. Schon 10w60 sollte man nach 6-10tkm wechseln..
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