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Direkt von Schleicher ein katalog mit adressen und Teilenummern kann ich per PDF verschicken , PN mit E mail
Ich würde Schrick oder Schleicher immer vorziehen ,die Schleicher haben z.B 260° E 260 ° A , der Sven hatte schon kunden mit dieser Kombination die lief sehr gut es gibt auch weniger scharfe wellen , der Coupe sepb hatte 260 / 252 ° grad glaub ich beim B28 mit M50 brücek und abstimmung 258 PS
Das ist der grund warum ich mir für den S52 die US Tuning schrick wellen hole
Ich würde Schrick oder Schleicher immer vorziehen ,die Schleicher haben z.B 260° E 260 ° A , der Sven hatte schon kunden mit dieser Kombination die lief sehr gut es gibt auch weniger scharfe wellen , der Coupe sepb hatte 260 / 252 ° grad glaub ich beim B28 mit M50 brücek und abstimmung 258 PS
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