Hey Leute,
und zwar ich hab ein Problem mit meinem e36 97'
Meine Sicherung Nr. 43 ist mir letzten Donnerstag geflogen und nun sobald ich diese erneuert habe und die Zündung anmache, brennt sie mir erneut durch.
Habe die Kabel an Kofferraum und den Türen bereits untersucht und bin "leider" nicht fündig geworden, auf der Suche nach einem Kabelbruch.
Auf der Sicherung 43 sind: Fensterheber, Leseleuchten, Beleuchtung der Spiegel sowie das ZV Modul und das ZKE Steuergerät.
Hat jemand Tipps für mich den Kurzen zu finden oder evtl. schon einmal Erfahrungen gemacht damit?
Hier noch ein Schaltplan: Klick mich!
Auf Seite 58 findet man den Schaltplan zur Sicherung 43 oder einfach Strg+F und nach Sicherung 43 suchen.
Verzweifelten Gruß
xKoKSii
und zwar ich hab ein Problem mit meinem e36 97'
Meine Sicherung Nr. 43 ist mir letzten Donnerstag geflogen und nun sobald ich diese erneuert habe und die Zündung anmache, brennt sie mir erneut durch.
Habe die Kabel an Kofferraum und den Türen bereits untersucht und bin "leider" nicht fündig geworden, auf der Suche nach einem Kabelbruch.
Auf der Sicherung 43 sind: Fensterheber, Leseleuchten, Beleuchtung der Spiegel sowie das ZV Modul und das ZKE Steuergerät.
Hat jemand Tipps für mich den Kurzen zu finden oder evtl. schon einmal Erfahrungen gemacht damit?
Hier noch ein Schaltplan: Klick mich!
Auf Seite 58 findet man den Schaltplan zur Sicherung 43 oder einfach Strg+F und nach Sicherung 43 suchen.
Verzweifelten Gruß
xKoKSii
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo xKoKSii,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sicherung 43 / Kurzschluss"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sicherung 43 / Kurzschluss"!
Gruß
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#bump
irgendwer evtl. eine Idee?
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Naja, steht doch da, wofür die Si da ist.
Das heißt, die Baugruppen abstecken (Türtrennstellen ab, Innenbeleuchtung, ZV-Modul, usw), dann Sicherung rein, dann nach und nach alles wieder anstecken und wenn die Si durchbrennt hast Du den Verursacher.
Das ist doch nicht kompliziert, oder?
Das heißt, die Baugruppen abstecken (Türtrennstellen ab, Innenbeleuchtung, ZV-Modul, usw), dann Sicherung rein, dann nach und nach alles wieder anstecken und wenn die Si durchbrennt hast Du den Verursacher.
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Bin gestern selbst auf die Idee gekommen. Nur leider kann bzw kommt man nicht an alle Baugruppen ran um sie einfach so abzustecken.
Danke trotzdem für deine Antwort.
Kurzschluss war an der Spiegelbeleuchtung rechts und zwar ist durch die Vibration das Plus-Kabel durchgescheuert und lag auf der Masse von der Karosserie.
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Kurzschluss war an der Spiegelbeleuchtung rechts und zwar ist durch die Vibration das Plus-Kabel durchgescheuert und lag auf der Masse von der Karosserie.
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