Wenn du ein original BMW Schaltgestänge nimmst kosten die meistens alle gleich.
Liegen bei ca 50€.
Die Schaltwegverkürzung kommt ja zustande, wenn der Teil unterhalb der Kugel länger als des alten Gestänges ist. Hier musst du dann schauen dass es nicht zu lange ist, damit du nicht an der Kardanwelle streifst. Habe bei mir die vom Z3 2,8l in Verbindung mit dem Short Shift Schaltknauf drin und bin völlig zufrieden. Hab es grob ausgemessen und eine noch stärkere Verkürzung wird kaum möglich sein.
Wie es bei deinem Modell aussieht, kann ich nicht sagen da musst eben selber bisschen rumprobieren.
Gruß Vadim