Hallo leute, fahre ein e36 coupe mit elektrischem Schiebedach Bj 94.
Nun meine Frage!!: für den e36 gab es ab bj 05.95 ein elektrisches Schiebedach mit dem 2 Druckpunkt Schalter. Mit diesem Schalter war es möglich das Schiebedach per "einmal klicken" komplett zu öffnen ( wie es bei den fensterhebern üblich ist ).
Achja, jetzt kommt ja erst meine Frage: um diese Funktion nachzurüsten muss ich mir nur den el. Motor ab BJ 95 besorgen oder muss ich auch das Grundmodul neu programieren lassen ? Oder oder muss ich auch neue Kabel ziehen ?
mfg
olli
P.S. "erster Post"
Nun meine Frage!!: für den e36 gab es ab bj 05.95 ein elektrisches Schiebedach mit dem 2 Druckpunkt Schalter. Mit diesem Schalter war es möglich das Schiebedach per "einmal klicken" komplett zu öffnen ( wie es bei den fensterhebern üblich ist ).
Achja, jetzt kommt ja erst meine Frage: um diese Funktion nachzurüsten muss ich mir nur den el. Motor ab BJ 95 besorgen oder muss ich auch das Grundmodul neu programieren lassen ? Oder oder muss ich auch neue Kabel ziehen ?
mfg
olli
P.S. "erster Post"
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo e36_olli,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "2 Druckpunkt Automatisches Schiebedach"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "2 Druckpunkt Automatisches Schiebedach"!
Gruß
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Hi,
bei mir war mal der Schiebedachmotor kaputt und musste erneuert werden, seit dem habe ich auch diese Funktion (meiner ist BJ 92).
Soweit ich mich erinnere haben die den Motor und den SChalter für das Schiebedach getauscht. Umprogrammiert wurde da nichts.
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
bei mir war mal der Schiebedachmotor kaputt und musste erneuert werden, seit dem habe ich auch diese Funktion (meiner ist BJ 92).
Soweit ich mich erinnere haben die den Motor und den SChalter für das Schiebedach getauscht. Umprogrammiert wurde da nichts.
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
alles klar, ich danke dir.
Ich werds ausprobieren und mich dann nochmal melden
mfg
olli
Ich werds ausprobieren und mich dann nochmal melden
mfg
olli
eine letzte Frage noch...welche Farbe hat dein schalter ( unterseite ) bzw. welche Farbe hat das Gegenstück bzw. der Sockel ( wo der Schalter drauf muss ).
Zumeist wissen die ebayhändler/Schindelar nicht aus welchem Auto (BJ) die stammen
mfg
olli
Zumeist wissen die ebayhändler/Schindelar nicht aus welchem Auto (BJ) die stammen
mfg
olli
Zitat:
eine letzte Frage noch...welche Farbe hat dein schalter ( unterseite ) bzw. welche Farbe hat das Gegenstück bzw. der Sockel ( wo der Schalter drauf muss ).
Zumeist wissen die ebayhändler/Schindelar nicht aus welchem Auto (BJ) die stammen
mfg
olli(Zitat von: e36_olli)
Ich hab da nach dem Umrüsten noch einen Zettel dazubekommen, vielleicht steht da noch was hilfreiches drauf, ich such den mal raus. Die Schalterfarbe muß ich mal nachschauen, kann aber ein paar Tage dauern.
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
Ich dachte immer die 2 Stufen wären über einen Widerstand definiert und am Steuergerät ausgewertet. Glaube nicht, das der Motor damit zu tun hat, es sei denn, er meldet ans Steuergerät den Anschlag des Daches zurück, damit das Steuerteil dann den Strom wieder abstellt.
Baujahr erkennt man meistens an den PIN am Schalter. Früher waren da so dicke KnubbelPins ;-) und später dann nur dünne Stifte...
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Baujahr erkennt man meistens an den PIN am Schalter. Früher waren da so dicke KnubbelPins ;-) und später dann nur dünne Stifte...
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hallo "der heiler" falls du einen elektrischen widerstand meinst, das kann ich nicht glauben. Ich habe so ein "2 Druckpunkt" schiebedach aber auch noch nie bedient oder gar gesehen.
ich weiß nur, das dieses System auch bei fensterhebern eingesetzt. Dort gibt es Schalter "mit und ohne" 2 Druckpunkt. Die beiden Schalter unterscheiden sich völlig vom Aufbau; farblich und von den Pins. Altes System=Dicke Knubel (wie du schon erwähntest).
Wenn jetzt nun niemand besser weiß, werd ich einfach nächste Woche auf Glück nen neuen Motor kaufen *hoff*
olli
ich weiß nur, das dieses System auch bei fensterhebern eingesetzt. Dort gibt es Schalter "mit und ohne" 2 Druckpunkt. Die beiden Schalter unterscheiden sich völlig vom Aufbau; farblich und von den Pins. Altes System=Dicke Knubel (wie du schon erwähntest).
Wenn jetzt nun niemand besser weiß, werd ich einfach nächste Woche auf Glück nen neuen Motor kaufen *hoff*
olli
So,
habe die Anleitung die ich bekommen habe mal rausgesucht. Ich zitiere:
BMW Teile und Zubehör
Adapterkabel/Motor E36 SHD
Das Getriebe elektrisches Schiebedach ist gemäß der Reparatur-Anleitung E36 HG54 aus- und einzubauen. Die neue Ausführung des Antriebes (A) hat zusätzlich einen Anschluß mehr als die alte Ausführung (B). Das neue Adapterkabel (A1) mit insgesamt vier Anschlüssen, mit dem neuen Antrieb verbinden. Ein Vertauschen der Anschlüsse ist nicht möglich, da die Steckergehäuse codiert sind. Das alte Adapterkabel (B1) mit insgesamt drei Anschlüssen, vom Hauptkabelbaum im Windlauf oben trennen und entfernen. Es ist zusätzlich der neue Schalter (A2) mitzuverwenden, der gegenüber dem im Fahrzeug verbauten (B2) zwei Funktionen mehr hat (2-Stufenschalter).
Bedingt durch die Verbauung des neuen Antriebes mit Kabelsatz und Schalter ergibt sich die Tippfunktion.
Funktionsbeschreibung der Tippfunktion:
Die Tippfunktion ist nur beim Öffnen und Anheben des Schiebedach-Deckels möglich (keine Tippfunktion beim Schließen). Jeweilige Taste über den Druckpunkt hinaus kurz antippen. Das Schiebehebedach bewegt sich automatisch. Um die Bewegung zu stoppen, Taste erneut kurz antippen.
Eine Komfortschließung über das Türschloß ist nicht möglich!
So, dann steht da noch eine Teilenummer drauf, die 67618374976. Das sollte die Nummer des Kabelbaums sein.
Nach der Farbe des Schalters schaue ich wie gesagt noch.
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
habe die Anleitung die ich bekommen habe mal rausgesucht. Ich zitiere:
BMW Teile und Zubehör
Adapterkabel/Motor E36 SHD
Das Getriebe elektrisches Schiebedach ist gemäß der Reparatur-Anleitung E36 HG54 aus- und einzubauen. Die neue Ausführung des Antriebes (A) hat zusätzlich einen Anschluß mehr als die alte Ausführung (B). Das neue Adapterkabel (A1) mit insgesamt vier Anschlüssen, mit dem neuen Antrieb verbinden. Ein Vertauschen der Anschlüsse ist nicht möglich, da die Steckergehäuse codiert sind. Das alte Adapterkabel (B1) mit insgesamt drei Anschlüssen, vom Hauptkabelbaum im Windlauf oben trennen und entfernen. Es ist zusätzlich der neue Schalter (A2) mitzuverwenden, der gegenüber dem im Fahrzeug verbauten (B2) zwei Funktionen mehr hat (2-Stufenschalter).
Bedingt durch die Verbauung des neuen Antriebes mit Kabelsatz und Schalter ergibt sich die Tippfunktion.
Funktionsbeschreibung der Tippfunktion:
Die Tippfunktion ist nur beim Öffnen und Anheben des Schiebedach-Deckels möglich (keine Tippfunktion beim Schließen). Jeweilige Taste über den Druckpunkt hinaus kurz antippen. Das Schiebehebedach bewegt sich automatisch. Um die Bewegung zu stoppen, Taste erneut kurz antippen.
Eine Komfortschließung über das Türschloß ist nicht möglich!
So, dann steht da noch eine Teilenummer drauf, die 67618374976. Das sollte die Nummer des Kabelbaums sein.
Nach der Farbe des Schalters schaue ich wie gesagt noch.
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
idiotensichere Beschreibung :-)
Damit sollte dann alles klar sein: Neuer Motor + Neuer Kabelbaum
schönes Wochenende & bleibt unfallfrei
olli
Damit sollte dann alles klar sein: Neuer Motor + Neuer Kabelbaum
schönes Wochenende & bleibt unfallfrei
olli
Ich interessiere mich auch für eine zweistufige schaltung am Schiebedach. Könnte jemand die Preise für die Teile posten?
habe auch ein el. schiebe-hebedach. nun meine frage zu der komfortöffnung:
beim aufmachen genügt es einmal den schalter ganz durchzudrücken damit sich das fenster von allein ganz öffnet. aber beim schließen funktioniert das nicht wenn man den schalter ganz durchdrückt...
kann man das auch einstellen lassen oder ist da was bei meinem schiebedach kaputt?
beim aufmachen genügt es einmal den schalter ganz durchzudrücken damit sich das fenster von allein ganz öffnet. aber beim schließen funktioniert das nicht wenn man den schalter ganz durchdrückt...
kann man das auch einstellen lassen oder ist da was bei meinem schiebedach kaputt?
Zitat:
beim aufmachen genügt es einmal den schalter ganz durchzudrücken damit sich das fenster von allein ganz öffnet. aber beim schließen funktioniert das nicht wenn man den schalter ganz durchdrückt...
Dein Schiebedach ist nicht kaputt, das funzt nicht, weil das SHD keinen Eimklemmschutz hat.
Ist halt 'ne "Sicherheitsfunktion", damit z.B. 'nen Kind, was den Schalter als Spielzeug entdeckt hat, sich nicht so einfach einklemmen kann.
Beim Komfortschließen ist das wieder was anderes, weil da steht man ja am Türschloss und würde sehen, wenn einer "dazwischenhängt".
Gruß
Kein Krümeln und kein Kleckern, da kann keiner meckern!
@ben
das steht doch schon in dem text dass das net möglich is! *kopfklatsch beim ben mach*
*gg*
_____________
Lalala lasst euch nicht verarschen, vorallem nicht vom TÜV!
Justcar - Karosserietuning, Carhifi and more!
das steht doch schon in dem text dass das net möglich is! *kopfklatsch beim ben mach*
*gg*
_____________
Lalala lasst euch nicht verarschen, vorallem nicht vom TÜV!
Justcar - Karosserietuning, Carhifi and more!
*bensichindieeckestelltundschämt* :(
aber noch ne frage zum schiebedach...
ist es net möglich die aus meiner sicht etwas sinnlose kindersicherung durch die nicht vorhandene komfortschließung zu umgehn oder sie irgendwie in Funktion zu setzen? ich finde es sicherer nur einmal kurtz den schalter zu betätigen als die ganze zeit den arm nach oben zu halten um das dach wieder zu schließen... soviel zu sicherheitsfunktion ;)
aber noch ne frage zum schiebedach...
ist es net möglich die aus meiner sicht etwas sinnlose kindersicherung durch die nicht vorhandene komfortschließung zu umgehn oder sie irgendwie in Funktion zu setzen? ich finde es sicherer nur einmal kurtz den schalter zu betätigen als die ganze zeit den arm nach oben zu halten um das dach wieder zu schließen... soviel zu sicherheitsfunktion ;)
Hi! ich wollte mir die funktion auch mal in meinem 93er coupe nachrüsten und hatte da was ausm mt-forum bekommen, habs allerdings nicht getestet http://home.tiscali.de/basefolder0/JALT/fensterheber.htm
Das gibts auch fürs eSD vielleicht hilfts dir weiter
Das gibts auch fürs eSD vielleicht hilfts dir weiter
oje da blick ich wirklich net durch ;)
aber trotzdem danke
aber trotzdem danke
Zitat:
eine letzte Frage noch...welche Farbe hat dein schalter ( unterseite ) bzw. welche Farbe hat das Gegenstück bzw. der Sockel ( wo der Schalter drauf muss ).
Zumeist wissen die ebayhändler/Schindelar nicht aus welchem Auto (BJ) die stammen
mfg
olli(Zitat von: e36_olli)
Hab mir dann heute mal den Schalter angeschaut. Er ist von unten gelb. Scheint aber nicht der gleiche zu sein, wie bei den Fensterhebern (hab das nicht mehr so genau im Kopf).
Gruß
Olly
Mein 318iS
ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief
Anzeige:
