Hallo,
Wenn es hier zu schon einen Thread gibt tut es mir leid, aber ich habe nichts in der Suche gefunden.
Zu meiner Frage: Was könntet ihr für den 325i N52 BJ. 12.05 Schaltgetriebe empfehlen, was habt ihr da so für Erfahrungen gemacht?
Eigentlich wollte ich wohl gerne den Perfomance- ESD aber da steht das er für meinen Motor nur mit Automatikgetriebe passt, auf Grund Geräuschemissionen und ich den MSD ändern muss, was ist genau damit gemeint und kann ich den trotzdem ohne iwas zu ändern benutzen, gibt es da Erfahrungen?
Als andere Option habe ich mir den 335i-Look Sportauspuff von Schmidt-Technik ausgesucht, hat da schon jemand Erfahrungen, zum Sound, Montage usw. gemacht?
Über Antworten und Vorschläge Würde ich mich sehr freuen.
Mfg Julian
Wenn es hier zu schon einen Thread gibt tut es mir leid, aber ich habe nichts in der Suche gefunden.
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Eigentlich wollte ich wohl gerne den Perfomance- ESD aber da steht das er für meinen Motor nur mit Automatikgetriebe passt, auf Grund Geräuschemissionen und ich den MSD ändern muss, was ist genau damit gemeint und kann ich den trotzdem ohne iwas zu ändern benutzen, gibt es da Erfahrungen?
Als andere Option habe ich mir den 335i-Look Sportauspuff von Schmidt-Technik ausgesucht, hat da schon jemand Erfahrungen, zum Sound, Montage usw. gemacht?
Über Antworten und Vorschläge Würde ich mich sehr freuen.
Mfg Julian
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Julian-BMW-P.,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325i N52 Schaltgetriebe, Sport- ESD ?"!
Gruß
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Wenn du den PP haben willst rufe mal bei Inside an oder melde dich per PM.Hier ist ein Link mit einer Antwort von einem Händler:
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Der Schalter steht wegen der Geräusch Entwicklung nicht im Gutachten aber viele fahren den trotzdem und haben keine Probleme.
Der Mittelschalldämpfer ist am ESD mit dran (angeschweißt) ,also kommst du um ein "Hilfsrohr" oder Adapter eh nicht rum (wenn du verschrauben willst) - oder den neuen ESD anschweißen,mfG
Bearbeitet von: erikumpf am 28.05.2014 um 03:50:29
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Der Schalter steht wegen der Geräusch Entwicklung nicht im Gutachten aber viele fahren den trotzdem und haben keine Probleme.
Der Mittelschalldämpfer ist am ESD mit dran (angeschweißt) ,also kommst du um ein "Hilfsrohr" oder Adapter eh nicht rum (wenn du verschrauben willst) - oder den neuen ESD anschweißen,mfG
Bearbeitet von: erikumpf am 28.05.2014 um 03:50:29
Karten Up Date-CCC (2014 Europa) inkl.POI`s
Hast Du nun Schalter oder Automatik? Das geht aus Deiner Fragestellung nicht genau hervor.
Wenn Du das Getriebe umbauen willst, brauchst Du jemand der das schon mal gemacht hat. Die Sache ist beim 7er ein Heidenaufwand und genauso wirds auch wohl beim 3er sein. Denk nur mal an den Rückfahrscheinwerfer und wie der nach dem Umbau angesteuert werden soll. Das läuft vermutlich über den Tacho und muss codiert werden. Wenn dann noch ein anderer Kabelbaum eingezogen werden muss, wo möglicherweise die Pins ganz anders verschaltet sind, läufts mir persönlich kalt über den Rücken :O Und natürlich auch die Ganganzeige, Schaltkulisse etc. pp.
Bearbeitet von: propellerhead am 28.05.2014 um 13:57:51
Wenn Du das Getriebe umbauen willst, brauchst Du jemand der das schon mal gemacht hat. Die Sache ist beim 7er ein Heidenaufwand und genauso wirds auch wohl beim 3er sein. Denk nur mal an den Rückfahrscheinwerfer und wie der nach dem Umbau angesteuert werden soll. Das läuft vermutlich über den Tacho und muss codiert werden. Wenn dann noch ein anderer Kabelbaum eingezogen werden muss, wo möglicherweise die Pins ganz anders verschaltet sind, läufts mir persönlich kalt über den Rücken :O Und natürlich auch die Ganganzeige, Schaltkulisse etc. pp.
Bearbeitet von: propellerhead am 28.05.2014 um 13:57:51
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