Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry81 am 20.04.2014 um 08:46:39 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo an Alle,
Ich müsste mein BMW 320D E46(240 000km) wegen der Umweltzone auf die Grüne Plakette nachrüsten.
Kostenpunkt 860€
Meine Frage wäre ob es sich noch lohnt, was würdet ihr machen?
Reperaturen fallen jetzt auch noch an, das wären:
Xenon Leuchten müssen erneuert werden(rechts schon ausgefallen)
Bremsen müssen wahrscheinlich mit Scheiben getauscht werden
Ölwechsel steht bald an
Wahrscheinlich muss ich noch reifen spätestens bis zum nächstes Jahr wechseln
Ich würde für das Auto noch 2000€ vom Händler bekommen.
Eigentlich würde ich gerne nochmal 2000€ investieren wollen.
Vielen dank an eure Ratschläge.
Bearbeitet von: angry81 am 20.04.2014 um 08:46:39
Hallo an Alle,
Ich müsste mein BMW 320D E46(240 000km) wegen der Umweltzone auf die Grüne Plakette nachrüsten.
Kostenpunkt 860€
Meine Frage wäre ob es sich noch lohnt, was würdet ihr machen?
Reperaturen fallen jetzt auch noch an, das wären:
Xenon Leuchten müssen erneuert werden(rechts schon ausgefallen)
Bremsen müssen wahrscheinlich mit Scheiben getauscht werden
Ölwechsel steht bald an
Wahrscheinlich muss ich noch reifen spätestens bis zum nächstes Jahr wechseln
Ich würde für das Auto noch 2000€ vom Händler bekommen.
Eigentlich würde ich gerne nochmal 2000€ investieren wollen.
Vielen dank an eure Ratschläge.
Bearbeitet von: angry81 am 20.04.2014 um 08:46:39
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Engin78,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Soll ich meinen BMW verkaufen"!
Gruß
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Gruß
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Ich würde ihn für 2000 hergeben, da er schon 240 tkm hat und sicherlich mit der zeit noch mehr investieren musst
rechne doch einfach mal selber nach
860€ Partikelfilter
100€ xenonbrenner (je nachdem was man bevorzugt)
600€ Bremsen komplett
65€ Ölwechesl wenn du ihn selber machst (12€ Ölfilter inkl.)
Macht 1625€
es sind natürlich alles nur geschätzte Preise
aber 240 000km ist schon ne hausnummer auch wenns nen Diesel ist
kommt halt drauf an wie sehr die das auto am herzen liegt (ausstattung, allgemeiner zustand etc.)
gruß
860€ Partikelfilter
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600€ Bremsen komplett
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es sind natürlich alles nur geschätzte Preise
aber 240 000km ist schon ne hausnummer auch wenns nen Diesel ist
kommt halt drauf an wie sehr die das auto am herzen liegt (ausstattung, allgemeiner zustand etc.)
gruß
"Die wahre Kunst der Fahrzeugbeherrschung erkennt man im instabilen Fahrzustand"
Walter Röhrl
Walter Röhrl
Danke für die Antworten.
Eigentlich will ihn behalten aber bei 240tkm könnte noch einiges passieren.
Es war eine schöne Zeit mit dem BMW und ausser Verschleiss ist auch nichts passiert.
Eigentlich will ihn behalten aber bei 240tkm könnte noch einiges passieren.
Es war eine schöne Zeit mit dem BMW und ausser Verschleiss ist auch nichts passiert.
Hallo!
2000€ vom Händler sind schon einiges.
So Mancher würde dir nur 1000€ geben!
Hast du schon Getriebeöl gewechselt? Bei den KM sollte das schon fast 2 mal passiert sein.
Das wären auch nochmal 60€ beim Händler, zumindest beim Schalter.
Was sagt sonst dein Neuanschaffungsbudget für einen E90/E60 aus? Oder soll es kein BMW mehr sein?
Musst du selber wissen ob es Zeit für ein neues Auto ist, da rein rechnerisch der Diesel fast für seinen Restwert repariert wird. Sonst alles in Ordnung - Motor, Ölwanne, Diff, ZKD usw. noch dicht oder sifft es raus?
Mfg Lynch
2000€ vom Händler sind schon einiges.
So Mancher würde dir nur 1000€ geben!
Hast du schon Getriebeöl gewechselt? Bei den KM sollte das schon fast 2 mal passiert sein.
Das wären auch nochmal 60€ beim Händler, zumindest beim Schalter.
Was sagt sonst dein Neuanschaffungsbudget für einen E90/E60 aus? Oder soll es kein BMW mehr sein?
Musst du selber wissen ob es Zeit für ein neues Auto ist, da rein rechnerisch der Diesel fast für seinen Restwert repariert wird. Sonst alles in Ordnung - Motor, Ölwanne, Diff, ZKD usw. noch dicht oder sifft es raus?
Mfg Lynch
wenn dann würde ich ihn hergeben für 2000€ und die 2000€ die du investierenwolltest nehmen dann haste 4000€
wenns unbedingt ein e46 wieder sein soll würde ich mir mit dem geld dann einen jüngeren mit weniger km holen ... oder halt zu den 4000€ nochmal 5000€ dazu und einen e90
wenns unbedingt ein e46 wieder sein soll würde ich mir mit dem geld dann einen jüngeren mit weniger km holen ... oder halt zu den 4000€ nochmal 5000€ dazu und einen e90
Wenn du ihn behalten solltest, pass auf das du nicht in die "das repariere ich noch"-Schleife reinfällst! ;)
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
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