Hab nach Langem Überlegen mein Scheiß Gewindefahrwerk ausgebaut, macht Geräusche, ist nicht Komfortabel usw.. Und das obwohl neue Dämpfer und neue Domlager kamen!!!!
Jetzt habe ich gestern Mein neues M Technik Fahrwerk bekomm, natürlich sofort eingebaut. Und nach n Paar Stunden hatt ich die HA fertig!
Jetzt bekomme ich die Radhausschale nicht mehr angesetzt, ich weiß nicht ob ich zu dumm bin für sone Pille-palle aber ich bekomm es einfach nicht auf die reihe und habe Gestern geflucht wie n Berserker..
Jetzt meine Frage, gibt es ein Trick oder iwas?
Ps: mein dicker hat angelegte kanten, musste ich HA machen, da Gewindefahrwerk und 9j Felge auf 255 40ZR17 mit 40mm Spurplatten (H&R) sich sonst nicht Vertragen:):):)
Hoffe schnell ein Tipp zu bekommen, damit ich die VA heute anfangen kann.
Mfg
Jetzt habe ich gestern Mein neues M Technik Fahrwerk bekomm, natürlich sofort eingebaut. Und nach n Paar Stunden hatt ich die HA fertig!
Jetzt bekomme ich die Radhausschale nicht mehr angesetzt, ich weiß nicht ob ich zu dumm bin für sone Pille-palle aber ich bekomm es einfach nicht auf die reihe und habe Gestern geflucht wie n Berserker..
Jetzt meine Frage, gibt es ein Trick oder iwas?
Ps: mein dicker hat angelegte kanten, musste ich HA machen, da Gewindefahrwerk und 9j Felge auf 255 40ZR17 mit 40mm Spurplatten (H&R) sich sonst nicht Vertragen:):):)
Hoffe schnell ein Tipp zu bekommen, damit ich die VA heute anfangen kann.
Mfg
BMW REIHENSECHSZYLINDER :)
Was gibt es schöneres? :D
Was gibt es schöneres? :D
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Basti 28,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Neues Fahrwerk, Radhaus will nicht rein:("!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Neues Fahrwerk, Radhaus will nicht rein:("!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
hatte sowas auch, könnte die Radhausschale nicht vollständig reischieben, hat ca 2 cm gefehlt.
Grund war, obere Teil der Schale, die das Feder abdeckt, hat sicht am Federbeistützlager verkantet. Einfach den Bereich mir der Hand hin und her bewegen ...
Grund war, obere Teil der Schale, die das Feder abdeckt, hat sicht am Federbeistützlager verkantet. Einfach den Bereich mir der Hand hin und her bewegen ...
Anzeige:
