So liebe bmw Gemeinde ich hab wieder mal nen tolles Problem . Nachdem ich die Suche bemüht habe bin ich noch ratloser als vorher .
Nun zum Problem Fahrzeug mit 120tkm bis vorgestern tadellos . Auto in Werkstatt gebracht zum TÜV Au machen , bis dahin ohne Probleme . dann Au Test , leider nicht durchführbar , fehlerspeicher ausgelesen , ventilhubsteuerung Auslass und Einlass mit fehlereintrag im stg . Versucht zu löschen erfolglos , endabschläge neu angelernt . Jetzt lies sich der fehlerspeicher löschen . Jetzt das Problem Wagen gestartet läuft im Leerlauf und starken Rasseln und Klopfen hoch und runter bis zw 1000 und 400 Umdrehungen , geht aber nicht aus . er hört erst damit auf wenn Mann richtig Gas gibt dann dreht er langsam hoch bis auf 2500 touren umd dann wie immer . Mann muss ihn über 4500 Touren drehen und wenn Mann das getan hat dann läuftber wieder normal . Fehlerspeicher bringt ventilhubsteuerung Auslass ... Mal aber seltener 2 Fehler also ventilhubsteuerung aus und Einlass seitig .
Ideen ? MfG Björn
Nun zum Problem Fahrzeug mit 120tkm bis vorgestern tadellos . Auto in Werkstatt gebracht zum TÜV Au machen , bis dahin ohne Probleme . dann Au Test , leider nicht durchführbar , fehlerspeicher ausgelesen , ventilhubsteuerung Auslass und Einlass mit fehlereintrag im stg . Versucht zu löschen erfolglos , endabschläge neu angelernt . Jetzt lies sich der fehlerspeicher löschen . Jetzt das Problem Wagen gestartet läuft im Leerlauf und starken Rasseln und Klopfen hoch und runter bis zw 1000 und 400 Umdrehungen , geht aber nicht aus . er hört erst damit auf wenn Mann richtig Gas gibt dann dreht er langsam hoch bis auf 2500 touren umd dann wie immer . Mann muss ihn über 4500 Touren drehen und wenn Mann das getan hat dann läuftber wieder normal . Fehlerspeicher bringt ventilhubsteuerung Auslass ... Mal aber seltener 2 Fehler also ventilhubsteuerung aus und Einlass seitig .
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BMW CLUB VOGTLAND !!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo coupevati,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorprobleme n42 318i"!
Gruß
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Vlt hat der Sensor einen weg
Hhhmm , aber welcher , ich hab jetzt mal den nockenwellensensor auslasseitig bestellt und hoffe das es der war
Melde Vollzug und was raus kam
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BMW CLUB VOGTLAND !!!
Ne ich meinte den Sensor für die exzenter Welle. Link Nr 7
Der sollte aber dann im FS hinterlegt sein oder nicht. Ich habe den nämlich auch gewechselt aber umsonst. 351€ + 100€ Dichtung. Mach den ventildeckel runter und schau die mal die exenterwelle an. Vllt ist die ja verschlissen. Aber wenn die Anschläge angelernt werden können sollte es der Sensor nicht sein.
So liebe leute , hab heut beide Nockenwellensensoren wechseln lassen , hat nix gebracht ...
das komische war dann auf dem heimweg ging er fast aus und die Batterielampe brannte ein paar sekunden und ging dann wieder aus .
Sensor Excenterwelle würde er denn dann überhaupt noch laufen ?
Fehlerspeicher ausgelesen stand drin Ventilhubsteuerung ein und Auslasseitig .
Mfg
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Mfg
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Dann musst du wohl aufmachen und den stellMotor für die valvetronik anschauen. Vlt ist die Welle nicht mehr in Ordnung.
Kostet leider alles ein Haufen kohle
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