Guten Tag
Bei der Suche finde ich nix passendes.
Und zwar kann man die M3 Federn in ein normales E36 Cabrio 328i Fahrwerk einbauen. Stoßdämpfer sind erst letztes Jahr 4 Stück von Bilstein reingekommen.
Also passen die rein mechanisch in die normalen nicht M Federbeine?
Und in die Hinterachse?
Greetz
Bei der Suche finde ich nix passendes.
Und zwar kann man die M3 Federn in ein normales E36 Cabrio 328i Fahrwerk einbauen. Stoßdämpfer sind erst letztes Jahr 4 Stück von Bilstein reingekommen.
Also passen die rein mechanisch in die normalen nicht M Federbeine?
Und in die Hinterachse?
Greetz
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Fav,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 Federn in Cabrio"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 Federn in Cabrio"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Weis das keiner?
Passen tut es schon, da ja auch die Federteller die gleiche Größe haben; ergo passen sie rein, aber bedenke die unterschiedlichen Fahrzeuggewichte und Gewichtsverteilungen (das ccabrio ist etwas hecklastiger, ergo vorne etwas leichter und hinten schwerer. - DER VERGLEICH BEZIEHT SICH AUF M3 COUPE UND 328I CABRIO; BEIDE CA. 1480 KG; bei Federn von M3 Cabrio und 328i Cabrio gehts gar nicht, da dann das M3 Cab viel schwerer ist und dann dein 328i Cab sehr hart sein wird, außerdem wird er hoch stehn wie ein Geländewagen (Gewicht was runterdrückt fehlt dann).
Danke für die Antwort. Ja mit den Gewichtsverteilungen und Farbmarkierung denke ich :)
Warum sollte das M3 Cabrio soviel schwerer sein an der HA als ein 328i Cabrio?
Warum sollte das M3 Cabrio soviel schwerer sein an der HA als ein 328i Cabrio?
Das M3 Cabrio ist ebenso wie deiner leicht Hecklastig (48:52%) aber ca. 140 Kg schwerer, und die sind entscheidend, wenn du alleine fährst wird er hart sein und zu hoch stehen.
Ich hatte mal in meinen ex-320 ein FW von einer M3 Limo drin, er war knüppelhart und viel zu hoch.
Ich hatte mal in meinen ex-320 ein FW von einer M3 Limo drin, er war knüppelhart und viel zu hoch.
Der M3 hat hinten einen anderen Achsträger und ein völlig anderes, größeres Differential. Dazu kommt noch, dass der S50 Motor deutlich schwerer ist als der M52 (Grauguss- bzw. Alu-Block). Ich denke auch, dass das ziemlich Holzbeinig sein wird und viel zu hoch stehen wird. Und zulässig wäre das sowieso nicht, da die Federn wohl kaum für den 328i freigegeben sein dürften.
Hinten mag das ja noch rein passen.
Auf der VA passen nur die federn nicht der m hat doch auf der VA eine andere Dampfer Bauform.
Auf der VA passen nur die federn nicht der m hat doch auf der VA eine andere Dampfer Bauform.
Anzeige:
