Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.12.2013 um 13:52:08 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.
Hallo allerseits,
wuerde gern mal ein paar Meinungen zu diesem Fahrzeug hoeren:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=240017028&asrc=st
Bin sehr interessiert an diesem Wagen da ich wieder einen Benziner moechte.
Momentan habe ich einen 330d. Da ich aus Luxemburg bin kann ich ihn nicht einfach mal nach der Arbeit anschauen gehen. Wenn ich ihn mir ansehe dann nicht umsonst :P
Wie siehts z.B aus mit dem SMG? Empfehlenswert oder nicht?
Auf was muss ich achten? Hat dieses Modell noch das Problem mit der gerissener Hinterachse?
Mfg
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.12.2013 um 13:52:08
Hallo allerseits,
wuerde gern mal ein paar Meinungen zu diesem Fahrzeug hoeren:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=240017028&asrc=st
Bin sehr interessiert an diesem Wagen da ich wieder einen Benziner moechte.
Momentan habe ich einen 330d. Da ich aus Luxemburg bin kann ich ihn nicht einfach mal nach der Arbeit anschauen gehen. Wenn ich ihn mir ansehe dann nicht umsonst :P
Wie siehts z.B aus mit dem SMG? Empfehlenswert oder nicht?
Auf was muss ich achten? Hat dieses Modell noch das Problem mit der gerissener Hinterachse?
Mfg
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.12.2013 um 13:52:08
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo LR,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung 330i"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung 330i"!
Gruß
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Hallo. Also das Problem mit der Achse wurde 2001 zum Facelift behoben. Zum SMG hab ich leider keine eigenen erfahrungen kann aber aus dem Bekanntenkreis sagen das man entweder Glück hat oder nicht ( 1. SMG über 200tkm geht wunderbar, der andere hatte mit 110tkm die ersten Probleme)
Grüße
Grüße
Also ganz ehrlich gesagt zum SMG Getriebe aus einem nicht "M3" würde ich nicht raten, da diese sehr sehr anfällig sind und wirklich sehr viele damit probleme hatten und wenn es dazu dann kommt wird es nochmals richtig teuer und noch ein problem ist die meisten werkstätten können diesen nichtmal reparieren, da muss man schon zum nem guten Getriebespezialisten gehen.
Hmn ok danke für die Antworten. Gkaub dann lass icb lieber die Finger von den SMGs
würd ich auch abraten,motor ist zwar top aber wenn dann nur Schaltung bei diesen wagen..
Auto so weit gut,Getriebe keine Ahnung aber Schalter is meiner Meinung beim 3liter immer schicker zu fahren wenn man net jeden Tag im Stau steht oder nur Stadt fahrt.
MfG René
MfG René
Ja tendiere jetzt eher zum schalter, risikofreier.
Hab jetzt diesen gefunden und finde den ech super,
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=239645058
Ich glaub fürn 6 zylinder ist die laufleistung in ordnung oder? Auch für den rest sieht er super aus meiner meinung nach.
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Ich glaub fürn 6 zylinder ist die laufleistung in ordnung oder? Auch für den rest sieht er super aus meiner meinung nach.
Ohhh ein QP ja der ist auch sehr nice!
Ja, bin zwar fan von der limo aber der qp sieht wirklich schön aus, auch mit den extras. Was sagt ihr zu der laufleistung? Dürfte kein problem sein nochmal soviel zu fahren
würde zuallererst prüfen ob die Laufleistung wirklich stimmt
Frage auch nach der Anzahl der Vorbesitzer und laß Dir eine Kopie des Kundendienstheftes schicken
desweiteren muß Dir klar sein daß der mit Sportfahrwerk und 18" ziemlich hart gefedert ist, das muß man halt mögen.
Frage auch nach der Anzahl der Vorbesitzer und laß Dir eine Kopie des Kundendienstheftes schicken
desweiteren muß Dir klar sein daß der mit Sportfahrwerk und 18" ziemlich hart gefedert ist, das muß man halt mögen.
Ok mach ich. Mein 330d den ich zurzeit habe hat auch 18" und sportfahrwerk, müsste dann daselbe sein oder gibts da nen unterschied zum qp?
Zitat:
Ok mach ich. Mein 330d den ich zurzeit habe hat auch 18" und sportfahrwerk, müsste dann daselbe sein oder gibts da nen unterschied zum qp?(Zitat von: LR)
Kommt immer drauf an welches Fahrwerk. Wenn du das gleiche drin hast wie der 330Ci dann ist es definitiv ähnlich, muss aber nicht 100% gleich sein, da du Ausstattungs- und Motorbedingt vermutlich ein anderes Gewicht hast und sich somit die ganze Lage des Autos verändert. Weiterhin gibt es auch Unterschiede wenn dein Fahrwerk 200tkm gelaufen hat und das andere neu ist. Aber diese Unterschiede merkst du nur geringfügig, vielleicht auch gar nicht.
Fazit: Es müsste das Gleiche sein, wenn die Autos die gleichen Fahrwerke drin haben, kann aber auf Grund verschiedener Faktoren abweichen.
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