Hallo Leute,
nach knapp über 2 Jahren mit einem Mercedes E350 kommt bzw. soll wieder ein BMW her.
Davor einen E46 328i gefahren.
Ja wie man vom Überschrift entnehmen kann bin ich auf der Suche nach einem Diesel, der
entweder ein 530d oder 535d wird.
Welches von dem beiden könnt ihr mir empfehlen, ist der FL um einiges besser oder sind die Vorteile so gering
das auch VFL ausreichend ist?
Wie sieht es aus mit Krankheiten die diese Autos haben auf die ich beim Kauf achten muss bzw auf was soll ich
überhaupt achten beim Kauf?
Wie sieht es aus mit dem verbrauch und allgemein mit dem Unterhaltskosten?
Danke schon mal auf die Antworten.
Mfg
nach knapp über 2 Jahren mit einem Mercedes E350 kommt bzw. soll wieder ein BMW her.
Davor einen E46 328i gefahren.
Ja wie man vom Überschrift entnehmen kann bin ich auf der Suche nach einem Diesel, der
entweder ein 530d oder 535d wird.
Welches von dem beiden könnt ihr mir empfehlen, ist der FL um einiges besser oder sind die Vorteile so gering
das auch VFL ausreichend ist?
Wie sieht es aus mit Krankheiten die diese Autos haben auf die ich beim Kauf achten muss bzw auf was soll ich
überhaupt achten beim Kauf?
Wie sieht es aus mit dem verbrauch und allgemein mit dem Unterhaltskosten?
Danke schon mal auf die Antworten.
Mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo GencFB,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung 530d oder 535d E60?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung 530d oder 535d E60?"!
Gruß
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Hallo,
wie du weißt hat der 35d zwei Turbolader (ein kleiner und ein großer) womit du
in jeder Lage sehr viel Kraftreserven aufbringen kannst.
Soviel ich gehört habe hat man gerade im Stadtverkehr eine kräftigere Beschleunigung
als beim 30d.
Letztendlich würde ich mich wohl für den 30d entscheiden, warum?
- er wurde am meisten gebaut
- die Leistung reicht völlig aus
- Turboladerschäden können günstiger Behoben (da meist auf den einen der andere folgt)
ansonsten sind das die gleichen Motoren, wie auch im 525d.
-Es sollte schon ein Facelift (ab 03/07) sein, nicht zuletzt wegen den Scheinwerfern^^
-Finger weg von welchen mit Panoramadach, die können richtig ins Geld gehen wenn was undicht wird.
- Sonderausstattung sollte beinhalten: M Paket (Geschmackssache), Komfortsitze, Navi Prof,
Alarmanlage, Vollleder.
Meist haben diese Modelle Elektrikprobleme, die dann falsche Fehler im Tacho anzeigen etc
Beim Automatikgetriebe darauf achten das es sauber schaltet.
Ich weiß nicht genau wie es finanziell bei dir ausschaut aber 20.000-30.000€ können da schnell weg sein (da der E60 ein wertstabiles Modell ist).
Unterhaltskosten = auf jeden Fall teuer;)
Verbrauch auf der AB = 6l sind beim 30d möglich (7-8l bei normaler Fahrweise)
Laufleistung bis max. um die 100.000km
Als Tipp: vor der Probefahrt bei einer guten BMW Werkstatt Termin vereinbaren (ohne geht nicht)
und den Wagen abchecken lassen.(80 - 100€)
Meine Erfahrungen sind, nur BMW kann dir sagen ob der Wagen zum Kauf empfehlenswert ist.
Viel Spaß und Erfolg auf deiner Suche
STylo
Bearbeitet von: Stylo35 am 30.09.2012 um 11:15:10
wie du weißt hat der 35d zwei Turbolader (ein kleiner und ein großer) womit du
in jeder Lage sehr viel Kraftreserven aufbringen kannst.
Soviel ich gehört habe hat man gerade im Stadtverkehr eine kräftigere Beschleunigung
als beim 30d.
Letztendlich würde ich mich wohl für den 30d entscheiden, warum?
- er wurde am meisten gebaut
- die Leistung reicht völlig aus
- Turboladerschäden können günstiger Behoben (da meist auf den einen der andere folgt)
ansonsten sind das die gleichen Motoren, wie auch im 525d.
-Es sollte schon ein Facelift (ab 03/07) sein, nicht zuletzt wegen den Scheinwerfern^^
-Finger weg von welchen mit Panoramadach, die können richtig ins Geld gehen wenn was undicht wird.
- Sonderausstattung sollte beinhalten: M Paket (Geschmackssache), Komfortsitze, Navi Prof,
Alarmanlage, Vollleder.
Meist haben diese Modelle Elektrikprobleme, die dann falsche Fehler im Tacho anzeigen etc
Beim Automatikgetriebe darauf achten das es sauber schaltet.
Ich weiß nicht genau wie es finanziell bei dir ausschaut aber 20.000-30.000€ können da schnell weg sein (da der E60 ein wertstabiles Modell ist).
Unterhaltskosten = auf jeden Fall teuer;)
Verbrauch auf der AB = 6l sind beim 30d möglich (7-8l bei normaler Fahrweise)
Laufleistung bis max. um die 100.000km
Als Tipp: vor der Probefahrt bei einer guten BMW Werkstatt Termin vereinbaren (ohne geht nicht)
und den Wagen abchecken lassen.(80 - 100€)
Meine Erfahrungen sind, nur BMW kann dir sagen ob der Wagen zum Kauf empfehlenswert ist.
Viel Spaß und Erfolg auf deiner Suche
STylo
Bearbeitet von: Stylo35 am 30.09.2012 um 11:15:10
Nabend!
@GencFB: Wo liegen denn deine Prioritäten? Gehts nur ums Sparen? Leistung wichtig? Wie sieht das Budget aus?
Ich würde zum Fl raten, er ist optisch wie technisch sehr ausgereift. Hier gehen die Meinungen auseinander, ob der Unterschied zum Vfl moderat, gering oder sehr gering ist. Der 530d ist die Vernunftslösung, vor allem in der Anschaffung. Die Leistung reicht auch für zügige Fahrten auf der Autobahn völlig aus. Einen 535d gebraucht zu kaufen ist nicht ganz so einfach, weil die Auswahl klein ist, vor allem wenn man eine echte Vollausstattung sucht oder auf den Preis achtet. (je nach Laufleistung) Der 535d ist gegenüber dem 530d keine Rakete, aber geht spürbar etwas besser in allen Lagen. Bemerkbar macht sich das natürlich bei der bekannten Alltagssituation "Ich muss mal schnell bei 200Km/h überholen...".
Ich würde vor dem Kauf drauf achten, dass ich aus erstem Besitz erwerbe, einen Profi zur Hand habe, welcher meine Planlosigkeit ausgleicht und das die Kiste kein Panoramadach hat. (nicht etwa wegen der möglichen Wasserschäden, sondern hauptsächlich wegen des Geräuschlevels bei hoher Geschwindigkeit) Achtung: Viele Dieselfahrzeuge sind Leistungsoptimiert, Finger weg!
Der Verbrauch geht nicht weit auseinander, wenn man sparsam fährt. Andernfalls braucht der 535d gut 1-2 Liter mehr. (je nach "Gewicht" des Bleifußes)
Quellen zum Unterhalt:
-Spritmonitor
-KFZ-Steuerrechner
-deine Versicherung
-dieses Forum / BMW-Fans
@GencFB: Wo liegen denn deine Prioritäten? Gehts nur ums Sparen? Leistung wichtig? Wie sieht das Budget aus?
Ich würde zum Fl raten, er ist optisch wie technisch sehr ausgereift. Hier gehen die Meinungen auseinander, ob der Unterschied zum Vfl moderat, gering oder sehr gering ist. Der 530d ist die Vernunftslösung, vor allem in der Anschaffung. Die Leistung reicht auch für zügige Fahrten auf der Autobahn völlig aus. Einen 535d gebraucht zu kaufen ist nicht ganz so einfach, weil die Auswahl klein ist, vor allem wenn man eine echte Vollausstattung sucht oder auf den Preis achtet. (je nach Laufleistung) Der 535d ist gegenüber dem 530d keine Rakete, aber geht spürbar etwas besser in allen Lagen. Bemerkbar macht sich das natürlich bei der bekannten Alltagssituation "Ich muss mal schnell bei 200Km/h überholen...".
Ich würde vor dem Kauf drauf achten, dass ich aus erstem Besitz erwerbe, einen Profi zur Hand habe, welcher meine Planlosigkeit ausgleicht und das die Kiste kein Panoramadach hat. (nicht etwa wegen der möglichen Wasserschäden, sondern hauptsächlich wegen des Geräuschlevels bei hoher Geschwindigkeit) Achtung: Viele Dieselfahrzeuge sind Leistungsoptimiert, Finger weg!
Der Verbrauch geht nicht weit auseinander, wenn man sparsam fährt. Andernfalls braucht der 535d gut 1-2 Liter mehr. (je nach "Gewicht" des Bleifußes)
Quellen zum Unterhalt:
-Spritmonitor
-KFZ-Steuerrechner
-deine Versicherung
-dieses Forum / BMW-Fans
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 14 Monaten
Einfach genial. 535d E60 ist einfach ein geniales Fahrzeug. Wichtig sind meiner Meinung nach folgende Extras :
-HeadUp
-Aktivlenkung
-Dynamic Drive
-KOMFORTSITZE
-Schiebedach
-Lichtpaket
-KOMFORTZUGANG
-Belüftete Ledersitze
-M-Lenkrad
Der 535d VFL lässt sich super fahren. Ich ärgere mich jedes mal wenn ich am Ziel angekommen bin und die Fahrt zuende ist ;). Freude am Fahren ist nicht nur ein Spruch :).
Das was mir noch fehlt sind große Felgen. Ich habe derzeit 17 Zoll. Die neuen sollen 19 Zoll bzw. 20 Zoll sein. Ich weiß aber nicht was wirklich gut ist. Wenns nach mir geht 20 zoll aber da hört man nur so viel schlechtes - bin unentschlossen .
Bearbeitet von: xx535dyx am 25.12.2013 um 07:52:39
-HeadUp
-Aktivlenkung
-Dynamic Drive
-KOMFORTSITZE
-Schiebedach
-Lichtpaket
-KOMFORTZUGANG
-Belüftete Ledersitze
-M-Lenkrad
Der 535d VFL lässt sich super fahren. Ich ärgere mich jedes mal wenn ich am Ziel angekommen bin und die Fahrt zuende ist ;). Freude am Fahren ist nicht nur ein Spruch :).
Das was mir noch fehlt sind große Felgen. Ich habe derzeit 17 Zoll. Die neuen sollen 19 Zoll bzw. 20 Zoll sein. Ich weiß aber nicht was wirklich gut ist. Wenns nach mir geht 20 zoll aber da hört man nur so viel schlechtes - bin unentschlossen .
Bearbeitet von: xx535dyx am 25.12.2013 um 07:52:39
Hallo
Ich hatte auch das Bedenken zwischen dem 530d und dem 535d.
Habe beide Probe Gefahren und habe mich dann für den 535d entschieden, Unterschied ist schon krass, der 535d zieht bis 250kmh komplett durch und wenn man auf das Pedal drückt schießt der los, beim 530d nicht so, weil der nur einen Turbolader hat, untenrum.
Ich habe den nun seit 2 Wochen und bin so begeistert von dem.
Verbrauch ist 10l bei zügiger Fahrweise.
Bestimmt auch einwenig mehr weil es kälter ist.
Kraft pur sag ich pur.
Am besten beide mal Probe fahren und dann ist das leichter zu entscheiden ob 530 oder 535 und den FL auch mal fahren.
Gruß Alex.
Ich hatte auch das Bedenken zwischen dem 530d und dem 535d.
Habe beide Probe Gefahren und habe mich dann für den 535d entschieden, Unterschied ist schon krass, der 535d zieht bis 250kmh komplett durch und wenn man auf das Pedal drückt schießt der los, beim 530d nicht so, weil der nur einen Turbolader hat, untenrum.
Ich habe den nun seit 2 Wochen und bin so begeistert von dem.
Verbrauch ist 10l bei zügiger Fahrweise.
Bestimmt auch einwenig mehr weil es kälter ist.
Kraft pur sag ich pur.
Am besten beide mal Probe fahren und dann ist das leichter zu entscheiden ob 530 oder 535 und den FL auch mal fahren.
Gruß Alex.
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