Hey Freunde,
Ich habe Folgendes Problem und zwar seid ein paar Tagen geht mein Wagen nicht mehr an.
Es Zeigt Folgende Fehler im Bordcomputer an: Getriebestörung, Kraftstoffpumpe störung, Fahrhilfe ausgefallen, und und und. Ich war bei BMW die haben den Fehlerspeicherausgelesen und meinten genau die Fehler standen auch drin aber mehr konnten die ned sagen. Nach dem sie es gelöscht haben ging es bis zum nächsten morgen dann wieder der gleiche mist. Habe im Kofferraum ein Relais ausgetauscht da es mir aufgefallen ist weil es übertrieben heiss war. Aber Funktioniert immer noch nicht könnt ihr mir vlt weiterhelfen? Wäre euch sehr Dankbar. MFG
Ich habe Folgendes Problem und zwar seid ein paar Tagen geht mein Wagen nicht mehr an.
Es Zeigt Folgende Fehler im Bordcomputer an: Getriebestörung, Kraftstoffpumpe störung, Fahrhilfe ausgefallen, und und und. Ich war bei BMW die haben den Fehlerspeicherausgelesen und meinten genau die Fehler standen auch drin aber mehr konnten die ned sagen. Nach dem sie es gelöscht haben ging es bis zum nächsten morgen dann wieder der gleiche mist. Habe im Kofferraum ein Relais ausgetauscht da es mir aufgefallen ist weil es übertrieben heiss war. Aber Funktioniert immer noch nicht könnt ihr mir vlt weiterhelfen? Wäre euch sehr Dankbar. MFG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo CanLena535d,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW e60 535d Springt nicht mehr an"!
Gruß
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Gruß
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Hi CanLena535d,
Tja um Dir annähernd weiterhelfen zu können wäre es erstmal sinnvoll die genauen Fehlerspeichereinträge der einzelnen Steuergeräte zu wissen.
Der :-) hat nur einen Fahrzeugtest gemacht und die Fehlerspeicher gelöscht? Was hattest Du bei denen in Auftrag gegeben? Nur Fehlerspeicher auslesen? Wenn ja hättest Du denen sagen sollen das sie mal eine Eingangsdiagnose machen sollen, die maximalen kosten kannst du ja festlegen.
Ansonsten würde ich erstmal eine Energiediagnose durchführen um auszuschliessen das die Batterie der Übeltäter ist bzw. während der Energiediagnose wird auch ausgelesen ob der Ruhestrom zu hoch ist, ob es sog. Einschlafverhinderer oder häufige Wecker gibt. Desweiteren ist das Fahrprofil ein sehr guter aufschluss darüber wie das Fzg. bewegt wird und diese Fehler evtl. damit zusammenhängen. Es kann natürlich auch sein das die Batterie einfach nur gealtert resp. defekt ist.
Wenn der Fehler auftritt ist dann die Uhrzeit im Kombi weg?
Was für ein Baujahr hat das Fzg.?
Grüße Saguaro
Zitat:
Ich habe Folgendes Problem und zwar seid ein paar Tagen geht mein Wagen nicht mehr an.
Es Zeigt Folgende Fehler im Bordcomputer an: Getriebestörung, Kraftstoffpumpe störung, Fahrhilfe ausgefallen, und und und. Ich war bei BMW die haben den Fehlerspeicherausgelesen und meinten genau die Fehler standen auch drin aber mehr konnten die ned sagen. Nach dem sie es gelöscht haben ging es bis zum nächsten morgen dann wieder der gleiche mist. Habe im Kofferraum ein Relais ausgetauscht da es mir aufgefallen ist weil es übertrieben heiss war. Aber Funktioniert immer noch nicht könnt ihr mir vlt weiterhelfen? Wäre euch sehr Dankbar.
Tja um Dir annähernd weiterhelfen zu können wäre es erstmal sinnvoll die genauen Fehlerspeichereinträge der einzelnen Steuergeräte zu wissen.
Der :-) hat nur einen Fahrzeugtest gemacht und die Fehlerspeicher gelöscht? Was hattest Du bei denen in Auftrag gegeben? Nur Fehlerspeicher auslesen? Wenn ja hättest Du denen sagen sollen das sie mal eine Eingangsdiagnose machen sollen, die maximalen kosten kannst du ja festlegen.
Ansonsten würde ich erstmal eine Energiediagnose durchführen um auszuschliessen das die Batterie der Übeltäter ist bzw. während der Energiediagnose wird auch ausgelesen ob der Ruhestrom zu hoch ist, ob es sog. Einschlafverhinderer oder häufige Wecker gibt. Desweiteren ist das Fahrprofil ein sehr guter aufschluss darüber wie das Fzg. bewegt wird und diese Fehler evtl. damit zusammenhängen. Es kann natürlich auch sein das die Batterie einfach nur gealtert resp. defekt ist.
Wenn der Fehler auftritt ist dann die Uhrzeit im Kombi weg?
Was für ein Baujahr hat das Fzg.?
Grüße Saguaro
Ich habe denen gesagt was Problem ist und die meinten die schauen nach. Und dann haben sie mir das gesagt das 25 Fehler aufgetreten sind.
Nein die Uhr bleibt. Ist ein Baujahr 2005/8
Werde morgen das Auto dort hin schleppen lassen dann seh ich weiter hoff das es wirklich nur die Batterie ist und nichts was ein Vermögen kostet.
Nein die Uhr bleibt. Ist ein Baujahr 2005/8
Werde morgen das Auto dort hin schleppen lassen dann seh ich weiter hoff das es wirklich nur die Batterie ist und nichts was ein Vermögen kostet.
Welches Relais wurde denn heiß?
Wird es immer noch heiß?
Und vor allem, was hängt am Relais dran?
Über welche Sicherung fließt der Strom, den das Relais schaltet?
Wird es immer noch heiß?
Und vor allem, was hängt am Relais dran?
Über welche Sicherung fließt der Strom, den das Relais schaltet?
so gut kenn ich mich leider nicht aus aufjedenfall im kofferraum auf der rechten seite wo die ganzen sicherungen sind ist nur ein schwarzes relais hab es ausgewechselt und kann es aber leider nicht beurteilen das das auto nicht anspringt. hab von ein paar kollegen gehört das das dde relais kaputt sein kann im motorraum ein blaues
Das werd ich heute mittag mal auswechseln und dann seh ich weiter.
Das werd ich heute mittag mal auswechseln und dann seh ich weiter.
Habe heute das dde relais über mittag ausgetauscht vorne im Motorraum.
Zündung angemacht und kein einziger fehler :)
Nur das andere Problem ist batterie ist stark entladen:( hab es jetz seit mittag beim laden hoff das die nicht kaputt ist:( ansonsten denke ich das er dann läuft werde es dann berichten.
Zündung angemacht und kein einziger fehler :)
Nur das andere Problem ist batterie ist stark entladen:( hab es jetz seit mittag beim laden hoff das die nicht kaputt ist:( ansonsten denke ich das er dann läuft werde es dann berichten.
Hab die Batterie geladet und das Auto springt nicht an auch mit starterkabel und startpilot Anlasser lauft aber springt nicht an:(
Ich weis so nicht mehr weiter Vlt hat noch jemand eine Idee :(
Ich weis so nicht mehr weiter Vlt hat noch jemand eine Idee :(
Hi CanLena535d,
Dann kannst Du das Fzg. nur zur Werkstatt bringen und die sollen mal alle Fehlerspeicher auslesen bzw. beim :-) einen Fahrzeugtest machen lassen.
Hast Du das DDE Relais mal zurück getauscht? Springt dann der Motor an?
Da fällt mir gerade noch eine Fehlerquelle ein. Neben der E-Box in der auch die DDE eingebaut ist befindet sich ein Masseanschluss. Bei bestimmten Fehlerspeichereinträgen in der DDE/DME gibt es eine Massnahme bei der Wasser in den Masseanschluss läuft und durch den sog. "Kapilareffekt" die Masseanbindung des Motorsteuergerätes oxidiert. Steck mal bei ausgeschalteter Zündung die Stecker vom Motorsteuergerät ab und schau an den Steckern mal nach ob da oxidationsspuren vorhanden sind.
Vor ein paar Jahren hatte ich auch mal so einen ähnlichen Fall, Fahrzeug ist nicht mehr angesprungen, Anlasser drehte aber, daraufhin hatte ich die Masseleitung und das Motorsteuergerät und der Wagen lief wieder.
Grüße Saguaro
Zitat:
Hab die Batterie geladet und das Auto springt nicht an auch mit starterkabel und startpilot Anlasser lauft aber springt nicht an:(
Ich weis so nicht mehr weiter Vlt hat noch jemand eine Idee :(
Dann kannst Du das Fzg. nur zur Werkstatt bringen und die sollen mal alle Fehlerspeicher auslesen bzw. beim :-) einen Fahrzeugtest machen lassen.
Hast Du das DDE Relais mal zurück getauscht? Springt dann der Motor an?
Da fällt mir gerade noch eine Fehlerquelle ein. Neben der E-Box in der auch die DDE eingebaut ist befindet sich ein Masseanschluss. Bei bestimmten Fehlerspeichereinträgen in der DDE/DME gibt es eine Massnahme bei der Wasser in den Masseanschluss läuft und durch den sog. "Kapilareffekt" die Masseanbindung des Motorsteuergerätes oxidiert. Steck mal bei ausgeschalteter Zündung die Stecker vom Motorsteuergerät ab und schau an den Steckern mal nach ob da oxidationsspuren vorhanden sind.
Vor ein paar Jahren hatte ich auch mal so einen ähnlichen Fall, Fahrzeug ist nicht mehr angesprungen, Anlasser drehte aber, daraufhin hatte ich die Masseleitung und das Motorsteuergerät und der Wagen lief wieder.
Grüße Saguaro
Ok werde ich dann ausprobieren danke schon mal für die Info
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