Hallo,
ich habe zwei Fragen bezüglich der Umrüstung meines Lenkrades.
Ich habe schon mehrere Themen dazu durchgelesen, allerdings blieben noch ein paar Fragen offen.
Vorab ich fahre eine E46 Bj. 98 Limo
Ich habe folgendes Lenkrad:
und möchte mir nun das gleiche als MFL nachrüsten, sprich dieses hier:
Nun zu meinen Fragen?
- der Airbag kann ja bleiben? Da beide einstufig sind, oder?
- ich brauche lediglich das neue Lenkrad und Kabelbaum? (Bei dem alten Sportlenkrad kann man die obere Spange ja nicht einfach gegen die MFL-Spange austauschen, oder?)
- Sind alle Bauteile und Steuergeräte dann schon im neuen Lenkrad vorhanden? Oder brauche ich zusätzlich Module
- Ich habe keinen Tempomat, dieser ist dann ja auch im Lenkrad drin und muss nur gemäß EBA an das Steuergerät verbunden werden? Oder brauche ich ein neues Steuergerät mit Tempomat funktion?
- Was muss ich noch alles vor/während und nach dem Umbau beachten?
und zu guter letzt: Hat jemand ein solches MFL Lenkrad, das er mir verkaufen kann?
Ich habe eines in eBay gefunden, was aber viel teurer ist als z.B. die neuen Sport/- M Lenkräder. Wenn ich das neue Lenkrad bräuchte müsste ich den Airbag etc. tauschen und das wäre teurer und aufwändiger, oder?
Soooo erstmal vielen Dank für die Hilfe und entschuldigt die vielen Fragen und bitte sagt nicht ich soll die SuFu oder google benutzen, denn das habe ich bereits und es sind immer noch die Fragen offen.
Vielen Dank:)
ich habe zwei Fragen bezüglich der Umrüstung meines Lenkrades.
Ich habe schon mehrere Themen dazu durchgelesen, allerdings blieben noch ein paar Fragen offen.
Vorab ich fahre eine E46 Bj. 98 Limo
Ich habe folgendes Lenkrad:
und möchte mir nun das gleiche als MFL nachrüsten, sprich dieses hier:
Nun zu meinen Fragen?
- der Airbag kann ja bleiben? Da beide einstufig sind, oder?
- ich brauche lediglich das neue Lenkrad und Kabelbaum? (Bei dem alten Sportlenkrad kann man die obere Spange ja nicht einfach gegen die MFL-Spange austauschen, oder?)
- Sind alle Bauteile und Steuergeräte dann schon im neuen Lenkrad vorhanden? Oder brauche ich zusätzlich Module
- Ich habe keinen Tempomat, dieser ist dann ja auch im Lenkrad drin und muss nur gemäß EBA an das Steuergerät verbunden werden? Oder brauche ich ein neues Steuergerät mit Tempomat funktion?
- Was muss ich noch alles vor/während und nach dem Umbau beachten?
und zu guter letzt: Hat jemand ein solches MFL Lenkrad, das er mir verkaufen kann?
Ich habe eines in eBay gefunden, was aber viel teurer ist als z.B. die neuen Sport/- M Lenkräder. Wenn ich das neue Lenkrad bräuchte müsste ich den Airbag etc. tauschen und das wäre teurer und aufwändiger, oder?
Soooo erstmal vielen Dank für die Hilfe und entschuldigt die vielen Fragen und bitte sagt nicht ich soll die SuFu oder google benutzen, denn das habe ich bereits und es sind immer noch die Fragen offen.
Vielen Dank:)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Edinger,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Altes Sportlenkrad auf Sportlenkrad MFL"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Altes Sportlenkrad auf Sportlenkrad MFL"!
Gruß
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Jungs, weiß denn keiner was? Oder hat keiner Lust mir zu antworten:(
Zitat:
Nun zu meinen Fragen?
- der Airbag kann ja bleiben? JA Da beide einstufig sind, oder? JA
- ich brauche lediglich das neue Lenkrad und Kabelbaum? JA (Bei dem alten Sportlenkrad kann man die obere Spange ja nicht einfach gegen die MFL-Spange austauschen, oder? so ist es )
- Sind alle Bauteile und Steuergeräte dann schon im neuen Lenkrad vorhanden? Oder brauche ich zusätzlich Module
- Ich habe keinen Tempomat, dieser ist dann ja auch im Lenkrad drin und muss nur gemäß EBA an das Steuergerät verbunden werden? Oder brauche ich ein neues Steuergerät mit Tempomat funktion? Welchen Motor hast du? Benziner 6-Zyl braucht man sonst nix, da Tempomat vom Motorsteuergerät erledigt wird. Benziner 4-Zyl braucht man einen eigenen Stellmotor mit zusätzlichem Steuergerät. Diesel keine Ahnung.
- Was muss ich noch alles vor/während und nach dem Umbau beachten? nix
und zu guter letzt: Hat jemand ein solches MFL Lenkrad, das er mir verkaufen kann?
Ich habe eines in eBay gefunden, was aber viel teurer ist als z.B. die neuen Sport/- M Lenkräder. Wenn ich das neue Lenkrad bräuchte müsste ich den Airbag etc. tauschen und das wäre teurer und aufwändiger, oder? JA(Zitat von: Edinger)
Danke für die Antwort.
Ich habe einen 4-Zylinder (318i) VFL.
Wo muss der Stellmotor dann dazu und ist der Einbau dessen aufwändig?
Hat jemand vlt eine Teilenummer oder Bezeichnung, dass ich mal schauen kann, ob ich einen günstig bekomme oder beim Händler bestellen kann.
Ich habe einen 4-Zylinder (318i) VFL.
Wo muss der Stellmotor dann dazu und ist der Einbau dessen aufwändig?
Hat jemand vlt eine Teilenummer oder Bezeichnung, dass ich mal schauen kann, ob ich einen günstig bekomme oder beim Händler bestellen kann.
Tempomat beim 4-Zylinder ist aufwändig zum Nachrüsten, vorallem da man die Teile meist einzeln gebraucht kauft, da neu zu teuer.
Du benötigst einen Stellmotor im Motorraum, mit dazugehörigem Gasseil. Dazu eine Drosselklappe wo man 2 Gasseile befestigen kann. Es gibt Drosselklappen mit nur einer Gasseilhalterung und falls so eine verbaut ist, brauchst du eben auf die schnelle auch gleich eine ach so günstige Drosselklappe.
Dann fehlt noch immer der Kabelbaum, der laut Aussage anderer User, nicht mehr lieferbar bei BMW ist. Also benötigst du jemanden der einen 318'er oder 316'er mit Tempomat schlachtet.
Weiters gehört noch ein Steuerkasterl unterm Sicherungskasten mit zum Tempomaten, welches du auch nachrüsten musst.
Dann gibt es noch 1-stufige und 2-stufige Bremslichtschalter. Für Tempomat benötigt man 2-stufig. Der 1-stufige ist Weiß, 2-stufig schwarz. Neu gibt's bei BMW nur den 2-stufigen zu kaufen.
Wenn dich das nicht abschreckt, dann kann ich dir auch eine selbst gemachte Anleitung zuschicken., wenn du mir deine e-mail adresse bekannt gibst.
Die Anleitung ist nicht von mir geschrieben und ist in English gehalten, aber es reicht um den Umfang abzuschätzen.
Du benötigst einen Stellmotor im Motorraum, mit dazugehörigem Gasseil. Dazu eine Drosselklappe wo man 2 Gasseile befestigen kann. Es gibt Drosselklappen mit nur einer Gasseilhalterung und falls so eine verbaut ist, brauchst du eben auf die schnelle auch gleich eine ach so günstige Drosselklappe.
Dann fehlt noch immer der Kabelbaum, der laut Aussage anderer User, nicht mehr lieferbar bei BMW ist. Also benötigst du jemanden der einen 318'er oder 316'er mit Tempomat schlachtet.
Weiters gehört noch ein Steuerkasterl unterm Sicherungskasten mit zum Tempomaten, welches du auch nachrüsten musst.
Dann gibt es noch 1-stufige und 2-stufige Bremslichtschalter. Für Tempomat benötigt man 2-stufig. Der 1-stufige ist Weiß, 2-stufig schwarz. Neu gibt's bei BMW nur den 2-stufigen zu kaufen.
Wenn dich das nicht abschreckt, dann kann ich dir auch eine selbst gemachte Anleitung zuschicken., wenn du mir deine e-mail adresse bekannt gibst.
Die Anleitung ist nicht von mir geschrieben und ist in English gehalten, aber es reicht um den Umfang abzuschätzen.
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