Habe seit heute ein Problem:
Wenn ich langsam rolle ( max 40kmh ) dan höre ich stellenweise ein Quietschen, genau so, wie es von Bremsen kommt. Dies tritt aber nicht dauerhaft auf sondern quietscht nur für ein paar Zehntel Sekunden ein wenig... Als ich gefahren bin hat es auch nach verbrannten Belag gerochen, was aber auch von der Kupplung kommen kann, da ich leider einmal ziemlich prollig losgefahren bin :(
Habe dann aber nochmal eine Testfahrt gemacht, bei der es zwar nichtmehr gestunken hat aber eben noch gequietscht hat.
Das Auto bremst super und rollt ansich auch nicht schlecht, fährt auch geradeaus etc. Die Bremsen werden auch nicht ungleichmäßig warm ( bei meinem Golf war mal der Sattel fest, da wurde die eine Bremse aber auch deutlich wärmer als die andere )
ich habe vor ca. 2500km vorne auf ebc premium disc und green stuff beläge umgebaut, was sehr sehr stark quietscht, wenn man langsam an z.b. an eine AAmpel bremsend anrollt, das ist aber normal bei den Dingern. Hinten habe ich ATE Scheiben und Black stuff Beläge verbaut. Wurde auch alles mit Kupferpaste geschmiert und die Führungen ordentlich saubergebürstet.
Hinzu kommt, dass ich Meyle Querlenker mit Metallager und rundum Powerflex Buchsen verbaut habe.
Woher kann das denn kommen? Meine Idee wäre, dass sich jetzt ein schmaler Rand an der Scheibe gebildet hat und der Klotz da minimal dranstößt oder dass mein Radlager etwas Spiel hat und dann die Klötze an die Scheibe stoßen. Beim ausgekuppelten Zustand tritt es auf jeden Fall auf, eingekuppelt werde ich morgen nochmal testen. Außerdem werde ich das mal aufbocken und die Räder mal drehen.
Bin trotzdem um jeden Tipp dankbar!!!
Es ist übringens ein 98er 323ti, 180tkm
Wenn ich langsam rolle ( max 40kmh ) dan höre ich stellenweise ein Quietschen, genau so, wie es von Bremsen kommt. Dies tritt aber nicht dauerhaft auf sondern quietscht nur für ein paar Zehntel Sekunden ein wenig... Als ich gefahren bin hat es auch nach verbrannten Belag gerochen, was aber auch von der Kupplung kommen kann, da ich leider einmal ziemlich prollig losgefahren bin :(
Habe dann aber nochmal eine Testfahrt gemacht, bei der es zwar nichtmehr gestunken hat aber eben noch gequietscht hat.
Das Auto bremst super und rollt ansich auch nicht schlecht, fährt auch geradeaus etc. Die Bremsen werden auch nicht ungleichmäßig warm ( bei meinem Golf war mal der Sattel fest, da wurde die eine Bremse aber auch deutlich wärmer als die andere )
ich habe vor ca. 2500km vorne auf ebc premium disc und green stuff beläge umgebaut, was sehr sehr stark quietscht, wenn man langsam an z.b. an eine AAmpel bremsend anrollt, das ist aber normal bei den Dingern. Hinten habe ich ATE Scheiben und Black stuff Beläge verbaut. Wurde auch alles mit Kupferpaste geschmiert und die Führungen ordentlich saubergebürstet.
Hinzu kommt, dass ich Meyle Querlenker mit Metallager und rundum Powerflex Buchsen verbaut habe.
Woher kann das denn kommen? Meine Idee wäre, dass sich jetzt ein schmaler Rand an der Scheibe gebildet hat und der Klotz da minimal dranstößt oder dass mein Radlager etwas Spiel hat und dann die Klötze an die Scheibe stoßen. Beim ausgekuppelten Zustand tritt es auf jeden Fall auf, eingekuppelt werde ich morgen nochmal testen. Außerdem werde ich das mal aufbocken und die Räder mal drehen.
Bin trotzdem um jeden Tipp dankbar!!!
Es ist übringens ein 98er 323ti, 180tkm
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo jonas_h,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Quietschen beim langsamen Rollen"!
Gruß
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Gruß
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Wenn es wieder mal quietscht, dann mal leicht die Bremse treten. Ist das dann weg, liegt es an den Bremsen.
Hallo, hatte warscheinlich das gleiche Problem an meinem 328er ca.175000km hab als erster die Bremmsen überprüft immer noch das Geräusch ,dann hab ich die Kupplung gewechselt weill die nicht mehr so toll war aber immer noch das Geräusch ,dann stellte ich fest der Viscolüfterkupplung war hin doch das Geräusch ,dann hab ich den Keirippenriemen gewechselt und es war weg. Der war so abgenutzt das die Rippen des Riemens schon ganz spitz waren die sind bei einem neuen Rieme flach also Trapez förmig und die Oberfläche ist mit einer art Textillfaser beflockt nicht Dreieckkig wie bei dem alten. Daher erst mal den Riemen überprüfen ist wohl die Günstigere Lösung
Danke für die Antworten!
Den Keilrippenriemen habe ich vor 3 Monaten getauscht, allerdings nur den großen inkl. Rolle. Den für die Klima nicht und da ist auch das Lager der Spannrolle durch fällt mir gerade ein. Evtl. kommt das Quietschen dann nur von dem Lager.
Ich fahre fast immer mit Musik und geschlossenem Fenster, gestern dann offen und ohne Musik. Kann also auch sein, dass das schon länger ist...
Das mit den Bremsen werde ich gleich nochmal versuchen.
EDIT: Habe das Fahrzeug gerade aufgebockt: Alle Bremsen sind gängig und keine hat sich festgefressen. Und ich bin durch drei Hundehaufen egfahren, was aber wohl nichts mit meinem Problem zu tun hat ;)
Bearbeitet von: jonas_h am 06.07.2013 um 12:58:07
Den Keilrippenriemen habe ich vor 3 Monaten getauscht, allerdings nur den großen inkl. Rolle. Den für die Klima nicht und da ist auch das Lager der Spannrolle durch fällt mir gerade ein. Evtl. kommt das Quietschen dann nur von dem Lager.
Ich fahre fast immer mit Musik und geschlossenem Fenster, gestern dann offen und ohne Musik. Kann also auch sein, dass das schon länger ist...
Das mit den Bremsen werde ich gleich nochmal versuchen.
EDIT: Habe das Fahrzeug gerade aufgebockt: Alle Bremsen sind gängig und keine hat sich festgefressen. Und ich bin durch drei Hundehaufen egfahren, was aber wohl nichts mit meinem Problem zu tun hat ;)
Bearbeitet von: jonas_h am 06.07.2013 um 12:58:07
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