Hallo zusammen,
ich hab die Suche schon durchforstet, aber einfach nichts gefunden.
Mein Problem ist relativ simpel, meine M2 Stoßstange ist schon ziemlich rampuniert und deshalb hab ich mir eine neue, gebrauchte organisiert und auch gleich lackieren lassen, aber ich bekomme die Alte einfach nicht runter. Ich hab im Internet gelesen, dass man wohl am Einfachsten ist, die Stange samt Träger runterzubauen, da der Träger nur mit 2 13er Schrauben befestigt sind. Das soll wohl unterhalb des Kennzeichens sein, aber bei mir ist da nichts. Die einzigen Schrauben die ich gefunden habe, sind diese 15 Plastikpins und die 8er Schrauben im Kotflügel und an der Stange unten.
Kann mir irgendeiner helfen? Vielleicht ne bebilderte Anleitung?
Vielen Dank
Bearbeitet von: FMXFluffer am 04.06.2013 um 11:34:45
ich hab die Suche schon durchforstet, aber einfach nichts gefunden.
Mein Problem ist relativ simpel, meine M2 Stoßstange ist schon ziemlich rampuniert und deshalb hab ich mir eine neue, gebrauchte organisiert und auch gleich lackieren lassen, aber ich bekomme die Alte einfach nicht runter. Ich hab im Internet gelesen, dass man wohl am Einfachsten ist, die Stange samt Träger runterzubauen, da der Träger nur mit 2 13er Schrauben befestigt sind. Das soll wohl unterhalb des Kennzeichens sein, aber bei mir ist da nichts. Die einzigen Schrauben die ich gefunden habe, sind diese 15 Plastikpins und die 8er Schrauben im Kotflügel und an der Stange unten.
Kann mir irgendeiner helfen? Vielleicht ne bebilderte Anleitung?
Vielen Dank
Bearbeitet von: FMXFluffer am 04.06.2013 um 11:34:45
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo FMXFluffer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M2 Paket Frontstoßstange Touring abbauen"!
Gruß
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Gruß
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Die Schrauben sind von unten, da sind 2 große löcher in der stoßstange, da kommst du mit ner Verlängerung bis zum Träger an die Schrauben.
Das sind aber Außentorxschrauben, aber du bekommst die auch mit einer normalen Nuß ab, 10er oder so. Musst mal ausprobieren.
Hier mal ein Bild, da siehst du bei Nummer 2 die Führung wo die Schraube von unten kommt. Wenn du die beiden Schrauben raus hast kannst du die Stoßstange samt Träger nach vorne von den Pralldämpfern ziehen
Bearbeitet von: bmw-d-driver am 04.06.2013 um 11:36:59
Bearbeitet von: bmw-d-driver am 04.06.2013 um 11:38:15
Das sind aber Außentorxschrauben, aber du bekommst die auch mit einer normalen Nuß ab, 10er oder so. Musst mal ausprobieren.
Hier mal ein Bild, da siehst du bei Nummer 2 die Führung wo die Schraube von unten kommt. Wenn du die beiden Schrauben raus hast kannst du die Stoßstange samt Träger nach vorne von den Pralldämpfern ziehen
Bearbeitet von: bmw-d-driver am 04.06.2013 um 11:36:59
Bearbeitet von: bmw-d-driver am 04.06.2013 um 11:38:15
der link funktioniert grad nicht, also ich rede von vorne übrigens
@bmw-d-driver: Achso, ja ich meine auch vorne (hätte ich vielleicht direkt dazu schrieben sollen)
ja also auf dem Bild jetzt sieht man ja den Träger mit den Löchern, und da musst dich halt unterlegen und denn mit einer Verlängerung die Schrauben lösen.
Ist eigentlich kein Problem ;-)
Ist eigentlich kein Problem ;-)
Hab die Löcher gefunden. Allerdings sind die schrauben so fest, dass sich da bei mir überhaupt nichts bewegt, trotz Verlängerungsrohr auf der ratsche und massivem "Fusseinsatz". Also muss wohl doch die Aussenhaut runter. Welche Schrauben sind es da?
Meiner Meinung nach gehts das überhaupt nicht anders weil ich glaube die Clips sind von hinten durch den Träger besfestigt an der Stoßstange.
Du kannst ja mal die Stoßleisten abmachen und gucken ob die Clips sich von vorn lösen oder ob da noch Schrauben sind.
Aber ich glaube das geht nur zusammen mit Träger auszubauen, vielleicht meldet sich ja noch jemand anders....
Du kannst ja mal die Stoßleisten abmachen und gucken ob die Clips sich von vorn lösen oder ob da noch Schrauben sind.
Aber ich glaube das geht nur zusammen mit Träger auszubauen, vielleicht meldet sich ja noch jemand anders....
ich hab hier noch ne Anleitung gefunden, ich hoffe es ist ok wenn ich die hier einfach poste.
Also so muss das eigentlich funktionieren, so hat es bei mir auch 100%ig geklappt.
http://www.e46-forum.de/e46-how-to-do/14485-anleitung-abbau-einer-frontsto%C3%9Fstange-limo/
Also so muss das eigentlich funktionieren, so hat es bei mir auch 100%ig geklappt.
http://www.e46-forum.de/e46-how-to-do/14485-anleitung-abbau-einer-frontsto%C3%9Fstange-limo/
Danke für die Abbauanleitung aber wenn sich die Schrauben vom Träger nicht lösen lassen, dann gibts wohl keine andere Lösung, als die kaputte Stange draufzulassen und und die neulackierte wieder zu verkaufen.
Die Schrauben sind fest? Hat die ein Schmied festgeknallt? Hört sich jetzt blöd an will dich jetzt auch absolut nicht lustig machen aber die Schrauben sind von unten verschraubt hast du versucht in beide Richtungen zu lösen oder nur in eine, ist mir auch schon passiert dass ich die Schrauben falsch rumm aufmachen wollte.
Ich frag nur so blöd weil du schreibst unter Einsatz deiner Füße :) also normalerweiße machen das die Kindergewinde nicht lange mit.
Was anderes falls die Schrauben wirklich fest sitzen kannst du doch eigentlich die alte Stoßstange kaputtmachen, die brauchst du ja eh nicht mehr denke ich, bohrst vorsichtig paar große löcher und fängst an mit ner Blechschere zu schnipfeln.
Viel Erfolg jedenfalls
Ich frag nur so blöd weil du schreibst unter Einsatz deiner Füße :) also normalerweiße machen das die Kindergewinde nicht lange mit.
Was anderes falls die Schrauben wirklich fest sitzen kannst du doch eigentlich die alte Stoßstange kaputtmachen, die brauchst du ja eh nicht mehr denke ich, bohrst vorsichtig paar große löcher und fängst an mit ner Blechschere zu schnipfeln.
Viel Erfolg jedenfalls
und wie siehts aus?
bevor ich jetzt die Stoßstange verkaufe würde ich sonst mal in die Werkstatt fahren und fragen ob die den mal kurz auf die Bühne nehmen und mal versuchen mit einem Schlagschrauber oder ne große Ratsche die Schrauben zu lösen....
bevor ich jetzt die Stoßstange verkaufe würde ich sonst mal in die Werkstatt fahren und fragen ob die den mal kurz auf die Bühne nehmen und mal versuchen mit einem Schlagschrauber oder ne große Ratsche die Schrauben zu lösen....
Servus,
ich hab es gestern nochmal probiert, mit ner grossen Ratsche und ner 10er Nuss. Keine Chance! Die Schraube hat sich keinen MM bewegt.
Kann ich die Stossstange denn vielleicht auch samt dieser Stossteile runterbauen? Das sind die Mutter Nr. 7 auf dem Bild.
Bearbeitet von: FMXFluffer am 13.06.2013 um 11:51:36
ich hab es gestern nochmal probiert, mit ner grossen Ratsche und ner 10er Nuss. Keine Chance! Die Schraube hat sich keinen MM bewegt.
Kann ich die Stossstange denn vielleicht auch samt dieser Stossteile runterbauen? Das sind die Mutter Nr. 7 auf dem Bild.
Bearbeitet von: FMXFluffer am 13.06.2013 um 11:51:36
Die Muttern sitzen hinter der Bugstoßstange wird daher wohl schwer diese zu lösen ohne die Stoßstange vorher abzunehmen.
Außer wie gesagt du machst die Stoßstange kaputt und legst die Muttern so frei.
Außer wie gesagt du machst die Stoßstange kaputt und legst die Muttern so frei.
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