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Hallo an alle,
Ich hab eine BMW e39 520i Baujahr 1996 und ich hab eine Problem mit meine klimaautomatik und bis jetzt hab ich niemand mit das gleiche Problem gefunden und zwar kompressor springt nicht an ich dachte das es an fehlende kühlmittel liegt so hab ich eine Klima Wartung gemacht nach befüllen ist immer noch nicht angesprungen hab auch die Lüfter probiert und funktioniert ich hab noch der kompressor probiert der funktioniert auch ich bitte um Hilfe ich hab keine Ahnung was ich noch prüfen soll. Danke
Bearbeitet von: Grim_Ripper am 28.05.2013 um 07:14:26
Ich hab eine BMW e39 520i Baujahr 1996 und ich hab eine Problem mit meine klimaautomatik und bis jetzt hab ich niemand mit das gleiche Problem gefunden und zwar kompressor springt nicht an ich dachte das es an fehlende kühlmittel liegt so hab ich eine Klima Wartung gemacht nach befüllen ist immer noch nicht angesprungen hab auch die Lüfter probiert und funktioniert ich hab noch der kompressor probiert der funktioniert auch ich bitte um Hilfe ich hab keine Ahnung was ich noch prüfen soll. Danke
Bearbeitet von: Grim_Ripper am 28.05.2013 um 07:14:26
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Grim_Ripper,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klima ohne Funktion trotz neubefülung"!
Gruß
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Gruß
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Hallo Grim_Ripper,
da warst du aber bei keiner Fachwerkstatt !
Jeder Hensel macht heute Klima Service und man bekommt
als Kunde nur das Geld aus der Tausche geleiert.
Weil man in einer richtigemn Fachwerstatt bei dem Fahrzeugalter
immer die Trocknerflasche und den Sicherheitsdruckschalter tauscht !
Also die Teile tauschen und neu befüllen aber mit Kontrastmittel
damit du Leckstellen mit UV Licht sehen kannst.
Bevor ich es vergesse ist die Klima auf das aktulle Gas umgerüstet worden
oder hast du Oltimer Füllung bekommen weil die mag der Kompressor nicht
so gerne und kühlt schlecht.
Hoffe das dir meine TIPs helfen werden.
Mfg
DerLoctor
da warst du aber bei keiner Fachwerkstatt !
Jeder Hensel macht heute Klima Service und man bekommt
als Kunde nur das Geld aus der Tausche geleiert.
Weil man in einer richtigemn Fachwerstatt bei dem Fahrzeugalter
immer die Trocknerflasche und den Sicherheitsdruckschalter tauscht !
Also die Teile tauschen und neu befüllen aber mit Kontrastmittel
damit du Leckstellen mit UV Licht sehen kannst.
Bevor ich es vergesse ist die Klima auf das aktulle Gas umgerüstet worden
oder hast du Oltimer Füllung bekommen weil die mag der Kompressor nicht
so gerne und kühlt schlecht.
Hoffe das dir meine TIPs helfen werden.
Mfg
DerLoctor
Ja ist schon auf das neue Gas umgerüstet und die drückschalter hab ich auch überbrückt aber ist das gleiche dabei raus gekommen und gemessen auf plus Kabel von kompressor dort sind immer 8 Volt egal ob Klima an oder aus ist und meine kompressor geht gar nicht an das ist das Problem
Bearbeitet von: Grim_Ripper am 28.05.2013 um 07:13:49
Bearbeitet von: Grim_Ripper am 28.05.2013 um 07:13:49
Hat jemand noch eine idee.
Ich hab beide temperatur fühlern gemessen die sind in ordnung druckschalter habe ich auch überbruckt bring auch nicht das kompressor selber funktioniert wann ich 12 volt direkt angeschlossen wird led von klima knopf geht an ich weiss nicht wass ich noch prufen soll .
Ich hab beide temperatur fühlern gemessen die sind in ordnung druckschalter habe ich auch überbruckt bring auch nicht das kompressor selber funktioniert wann ich 12 volt direkt angeschlossen wird led von klima knopf geht an ich weiss nicht wass ich noch prufen soll .
Hallo Grim_Ripper,
hörst du das die Elektro-Magnet-Rutschkupplung vom Kompressor packt
und der Kompressor dann auch wirklich mit anläuft ?
Das kann auch eine Fehlerquelle sein.
Ist der Keilrippenriemen stramm genug gespannt ?
Sonst rutscht der auf der Antriebsscheibe.
Fehlerquellen kannst du ja genug haben.
Das Prüfen der ganzen Anlage ist für dich zu aufwendig da würde ich dir einen guten Boschdienst empfehlen du musst aber fragen ob die sich gut auskennen und auch Umbauten / Umrüsten von Klimaanlagen machen weil es gibt Gute und Schlechte Boschdienste.
Ich weis nicht wo bei dir im Umfeld ein Guter ist, du musst mal suchen.
Wichtig mache vorher den Preis schriftlich aus damit du keine Bösen Überraschungen hast.
Mfg
DerLoctor
hörst du das die Elektro-Magnet-Rutschkupplung vom Kompressor packt
und der Kompressor dann auch wirklich mit anläuft ?
Das kann auch eine Fehlerquelle sein.
Ist der Keilrippenriemen stramm genug gespannt ?
Sonst rutscht der auf der Antriebsscheibe.
Fehlerquellen kannst du ja genug haben.
Das Prüfen der ganzen Anlage ist für dich zu aufwendig da würde ich dir einen guten Boschdienst empfehlen du musst aber fragen ob die sich gut auskennen und auch Umbauten / Umrüsten von Klimaanlagen machen weil es gibt Gute und Schlechte Boschdienste.
Ich weis nicht wo bei dir im Umfeld ein Guter ist, du musst mal suchen.
Wichtig mache vorher den Preis schriftlich aus damit du keine Bösen Überraschungen hast.
Mfg
DerLoctor
Wann ich das kompressor überbrucke funktioniert aber sonst nicht, drehzahl wird auch nicht angehoben wann ich das klima knopf drucke. fast die komplette elektrik habe ich überpruft ausser das bedienteil ich war auch zum fehler auslesen und ergebnis war das die kompressor nich angesprochen wird wieso weiss ich nicht und bis jezt google hat mich nicht gebracht ich war auf alle forums und alle themen über klima defekte gelesen niemand hat diese problem gehabt
Kann niemand helfen mit meine fehlersuche?????
Naja, es gibt Drucksensor usw., die Melung an das Klimasteuergerät geben.
Zieh Dir mal den Schaltplan und prüfe den/die Sensor/en.
Zieh Dir mal den Schaltplan und prüfe den/die Sensor/en.
Sensoren was bis jezt geprüft sind:
Verdampfer temp sensor
Bedienteil temp sensor
Drucksensor hab die stecker raus, pin 1 und 4 überbruckt hat keine unterschied gebracht hat
Was ich merkwürdig finde ist das drehzahl von motor wird nicht angeboben wann die klima knopf gedruckt wird.
Verdampfer temp sensor
Bedienteil temp sensor
Drucksensor hab die stecker raus, pin 1 und 4 überbruckt hat keine unterschied gebracht hat
Was ich merkwürdig finde ist das drehzahl von motor wird nicht angeboben wann die klima knopf gedruckt wird.
Und Spannung liegt am Klimabedienteil an?
Am bedienteil ist spannung
Am kompressor auf dir leitung sind aber nur 8,7 volt immer
Am kompressor auf dir leitung sind aber nur 8,7 volt immer
8,7 V sind zu wenig.
Da solltest Du das Klimateil auseinander nehmen und sehen, wo die Spannung herkommt.
Da ist was kaputt.
Oder Ebay.
Da solltest Du das Klimateil auseinander nehmen und sehen, wo die Spannung herkommt.
Da ist was kaputt.
Oder Ebay.
Hab heute alle kabel auf unterbrechung untersucht und das bedienteil nochmal überpruft auf das kabel für kompressor steuerung von bedienteil ist keine spannung kabel getrennt und 12 v draufgelegt kompressor hat zugeschaltet und klima kühlt super aussen temp anzeige 22 grad was kann es sein wieso gibt das bedienteil keine strom für kompressor???
Wieso, Du schreibst doch, dass 8V anliegen.
Du musst das Klimateil aufmachen und checken.
Du musst das Klimateil aufmachen und checken.
Bin selbst verzweifelt.
Vorne am kompressor sind 8v vorhanden laut multimeter aber an die andere ende von das kabel, am bedienteil sind 0
Vorne am kompressor sind 8v vorhanden laut multimeter aber an die andere ende von das kabel, am bedienteil sind 0
Bei ebay vom Verwerter genau das gleiche Klimateil besorgen, einbauen, wenn es nicht funktioniert, zurückschicken.
Du hast 6 Wochen Rückgaberecht und kriegst Geld+Porto problemlos zurück, kein Risiko.
Du hast 6 Wochen Rückgaberecht und kriegst Geld+Porto problemlos zurück, kein Risiko.
Die klimabedienteil ist im ordnung folgende fehler sind im speicher abgelegt "versorgungs spannung fondraumpotentiometer kuezschluss gegen u-bat; fondraum klappenmotor leitungunterbrochen; fondraum potentiometer kurzschluss gegen u-bat; zusatz wasserpumpe kurzschluss gegen u-bat"
Meine frage ist wo sitzen diese potetiometer , motor und zusatzwasser pumpe und ob die einfach auszutauchen sind
Meine frage ist wo sitzen diese potetiometer , motor und zusatzwasser pumpe und ob die einfach auszutauchen sind
Können die Mitfahrer hinten auf den Rücksitzen auch Klima einstellen?
Nein
Schau mal unter dem link unten nach, dann ist es die Klimabaugruppe.
Dort hast Du Potentiometer für die Klappensteuerung.
Wenn Du das prüfen/wechseln willst, darfst Du das Cockpit auseinander nehmen.
Vorher solltest Du Dir bei ebay eine "TIS" besorgen, da steht alles genau beschrieben.
http://bmwteilekatalog.info/MS/BMW
Dort hast Du Potentiometer für die Klappensteuerung.
Wenn Du das prüfen/wechseln willst, darfst Du das Cockpit auseinander nehmen.
Vorher solltest Du Dir bei ebay eine "TIS" besorgen, da steht alles genau beschrieben.
http://bmwteilekatalog.info/MS/BMW
Ich hab in WDS auch nachgeschaut und soll fur meine baujahr kein stellmotor geben und potentiometer hab ich auch nicht hinten am grill nur erst ab baujahr 1997 aber was ich heraus gefunden hab ist das meine klimabedienteil im 1998 gebaut wurde und es war in eine 8 zylinder eingebaut
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