Hallo,
ich fahre einen 320d, e46, Bj 2000 und habe folgendes Problem:
Mein Auto startet kalt sofort und ohne Probleme. Lass ich ihn stehen, gehe zb zum einkaufen, oder zum Training und das Fahrzeug steht eine Weile, dann springt er schlecht an(orgelt ziemlich lange). Wenn die Temp. Anzeige im blauen Bereich ist, ist es umso schlimmer (ca 2 Std standzeit)
War schon in 5 Werkstätten auch bei Bmw und habe drei Injektoren gewechselt. Fehlerspeicher ist aber leer?!
Ich weiß nicht weiter...
ich fahre einen 320d, e46, Bj 2000 und habe folgendes Problem:
Mein Auto startet kalt sofort und ohne Probleme. Lass ich ihn stehen, gehe zb zum einkaufen, oder zum Training und das Fahrzeug steht eine Weile, dann springt er schlecht an(orgelt ziemlich lange). Wenn die Temp. Anzeige im blauen Bereich ist, ist es umso schlimmer (ca 2 Std standzeit)
War schon in 5 Werkstätten auch bei Bmw und habe drei Injektoren gewechselt. Fehlerspeicher ist aber leer?!
Ich weiß nicht weiter...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Mansour,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme beim Warmstart E46/320d/Bj2000"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme beim Warmstart E46/320d/Bj2000"!
Gruß
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Hallo Mansour,
hab ihr mal nach dem Kurbelwellensensor geschaut, hatte das Phänomen auch, dass er nach einer Fahrt erst abkühlen musste und dann erst wieder angesprungen ist.
Nach dem Tausch vom KWS lief er dann wieder, allerdings war das ein Benziner.
Gruß
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Danke für die Antwort.
Naja das Fahrzeug wurde mehrmals ausgelesen, rücklaufmengentest wurde auch gemacht.
Ich bin nicht sicher ob er das nicht anzeigen müsste, wenn der Sensor kaputt wäre?
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Hi,
hatte das Problem auch!
bei meinem 328ci war es der Einlasskurbelwellensensor!lass den mal checken!ich glaube der diesel hat den auch!
lg
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Bei mir ist der leer...
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Meiner tut außerdem ab und zu beim anfahren und abbremsen ruckeln.
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klingt ehr wie kühlmitteltemperatur fühler ...
Zitat:
Danke für die Antwort.
Naja das Fahrzeug wurde mehrmals ausgelesen, rücklaufmengentest wurde auch gemacht.
Ich bin nicht sicher ob er das nicht anzeigen müsste, wenn der Sensor kaputt wäre?(Zitat von: Mansour)
BMW prüft idR nur den Druck auf der Rücklauf-Sammelleitung. Das sollte nicht sehr aussagekräfitg sein ich könnte mir vorstellen, dass ein Injektor durchaus die Ursache sein könnte. Warmstartprobleme sind meistens darauf zurückzuführen.
"Ich würde ja auch Golf fahren, aber ich bin leider zu intelligent dafür..."
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