Hallo zusammen! Seit einigen Tagen ist meine Heizung defekt und es ist ARSCHKALT IN DER KISTE!Bringt gerade einmal die Außentemperatur in den Innenraum. Nun habe ich schon HIER nachgesehen und das ganzen ?hoffe ich zumindest? ein bisschen eingrenzen können. Potientielle Täter könnten folgende sein:
Thermostat: meiner meinung nach unwahrscheinlich, da Temperatur im Kombi ganz normal
Klimabedienteil: keine Ahnung, funtioniert aber eigentlich alles einwandfrei
Gebläse: funktioniert auch...
HEIZUNGSVENTIL: Ja, keine Ahnung, ich habe in der Anleitung gelesen ich soll es abstecken und wenn dann die Luft warm wird ist es defekt.....bloß: ICH HAB KEINE AHNUNG WO DAS SITZT!
Ich hatte vor 2Wochen einen Schaden am Regler von der LIMA und musste damit zwangsweiße noch 2km fahren. Könnte durch die Zu hohe Spannung ein Schaden entstanden sein?
Fehlerspeicher ist leer und auch der von anderen Steuergeräten bringt keinen Hinweis.
Die 3relevanten Sicherungen für die Heizung sind alle noch i.O., es seidenn es hängt noch an anderen dran.
Mein Mechaniker meinte da müsste neu codiert werden???????? Batteriereset habe ich übrigens bereits ohne Erfolg gemacht...
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.02.2013 um 09:15:26
Thermostat: meiner meinung nach unwahrscheinlich, da Temperatur im Kombi ganz normal
Klimabedienteil: keine Ahnung, funtioniert aber eigentlich alles einwandfrei
Gebläse: funktioniert auch...
HEIZUNGSVENTIL: Ja, keine Ahnung, ich habe in der Anleitung gelesen ich soll es abstecken und wenn dann die Luft warm wird ist es defekt.....bloß: ICH HAB KEINE AHNUNG WO DAS SITZT!
Ich hatte vor 2Wochen einen Schaden am Regler von der LIMA und musste damit zwangsweiße noch 2km fahren. Könnte durch die Zu hohe Spannung ein Schaden entstanden sein?
Fehlerspeicher ist leer und auch der von anderen Steuergeräten bringt keinen Hinweis.
Die 3relevanten Sicherungen für die Heizung sind alle noch i.O., es seidenn es hängt noch an anderen dran.
Mein Mechaniker meinte da müsste neu codiert werden???????? Batteriereset habe ich übrigens bereits ohne Erfolg gemacht...
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.02.2013 um 09:15:26
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo the-fabio,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325i Heizung schlagartig defekt, Motortemp. ok"!
Gruß
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Gruß
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Na der war wohl durch...daher haben alle steuergeraete gesponnen und die Spannung war zu hoch...
Mir waere schon geholfen wenn ich wuesste wo das ding sitzt. Habe keine bilder im internet finden koennen WO der sitzt.
Link
Bild 3 zeigt dein Wasserventil. Es sitzt (vor der Motorhaube stehend) auf der rechten Seite. Wenn du rechts an dem Faltebalg vorbei schaust siehst du auch schon diese Metallkappe. Die Schläuche verlaufen Richtung Spritzwand. Wenn dir das nicht reicht kann ich dir auch nen Foto machen.
Bild 3 zeigt dein Wasserventil. Es sitzt (vor der Motorhaube stehend) auf der rechten Seite. Wenn du rechts an dem Faltebalg vorbei schaust siehst du auch schon diese Metallkappe. Die Schläuche verlaufen Richtung Spritzwand. Wenn dir das nicht reicht kann ich dir auch nen Foto machen.
Unter dem luftfilter, und dann etwas zum innenreum hin. Kann man eigentlich sehen.
Danke erstmal! Werde das Ding mal abklemmen
[URL=http://s14.directupload.net/file/d/3156/9mv76por_jpg.htm]
[/URL]das eingekreiste Ding ist es.
http://s14.directupload.net/images/130204/9mv76por.jpg
Bearbeitet von: iventus am 04.02.2013 um 12:26:26
Bearbeitet von: iventus am 04.02.2013 um 12:28:32
Hammer! Bist du jetzt extra zum auto gelaufen und hast n foto geschoßen??dir gehoert echt n orden! Bin gleich raus zum auto und wollte den stecker ziehen, komm da aber nicht an den stecker direkt ran, kann nur knapp oberhalb am kabel reißen. Ist der Stecker irgendwie mit nem wiederhacken o. å versehen?!
Hammer! Bist du jetzt extra zum auto gelaufen und hast n foto geschoßen??dir gehoert echt n orden! Bin gleich raus zum auto und wollte den stecker ziehen, komm da aber nicht an den stecker direkt ran, kann nur knapp oberhalb am kabel reißen. Ist der Stecker irgendwie mit nem wiederhacken o. å versehen?!
Ja, bin schnell runter zum Auto aber hab ich gern gemacht. Den Stecker bekommst du nicht einfach so ab. Ich glaube da musste eine kleine Lasche gedrückt werden oder so. Du kannst den Luftfilterkasten relativ schnell ausbauen, dann kommst du 1tens besser ran und siehst 2tens was du da machst.
Super, schau mal wie weit ich komme. Also 1000dank, von mitgliedern wie dir lwbt das forum
Schreib wieder wenn du weiter bist oder nicht weiter kommst.
Danke für die Blumen.
Danke für die Blumen.
Also erstmal danke an alle die hier mitgeraetselt haben! Der Fall hat sich geloest, falls jemand mal ein aehnliches Problem hat: Es war bei mir der Waermefeldtauscher, der war wohl total verkalkt. TIPP: Viele schreibend dazu man sollte doch bitte entkalker einfuellen und mehrmals durchspuelen ,bei mir hat das aber nicht funktioniert. LOESUNG: Anschluesse einfach getauscht und aus Auslass Einlass machen und umgekehrt. Gruss Fabian
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