hallo Leute!
mein e36, bj 09/1994, 316i, 102 PS, M43 Motor zeigt Seit einiger zeit merkwürdige simtome:
nach einem Kaltstart und nicht betätigen des Gaspedals stirbt manchmal der Motor ab (d.h. meistens und verstärkt wenn's sehr kalt ist). erst schwankt die Drehzahl in den Keller (unter 500 u/min) und dann verreckt er quasi. wenn ich jedoch ein zweimal das Gas trete (nicht doll) reicht ihm das und er pendelt sich bei 800-900 ein.
was dazu kommt, ist das mein Verbrauch um ca. 0.5 - 1.0 l/100km gestiegen ist.
Schläuche sind eigentlich soweit ok und beim fahren oder wenn er warm ist habe ich auch sonst nichts auffälliges bemerkt.
koennte das die lambdasonde sein, die langsam verreckt? oder eher der lmm? wo soll ich suchen? könnt ihr mir helfen?
Gruß Alexander
mein e36, bj 09/1994, 316i, 102 PS, M43 Motor zeigt Seit einiger zeit merkwürdige simtome:
nach einem Kaltstart und nicht betätigen des Gaspedals stirbt manchmal der Motor ab (d.h. meistens und verstärkt wenn's sehr kalt ist). erst schwankt die Drehzahl in den Keller (unter 500 u/min) und dann verreckt er quasi. wenn ich jedoch ein zweimal das Gas trete (nicht doll) reicht ihm das und er pendelt sich bei 800-900 ein.
was dazu kommt, ist das mein Verbrauch um ca. 0.5 - 1.0 l/100km gestiegen ist.
Schläuche sind eigentlich soweit ok und beim fahren oder wenn er warm ist habe ich auch sonst nichts auffälliges bemerkt.
koennte das die lambdasonde sein, die langsam verreckt? oder eher der lmm? wo soll ich suchen? könnt ihr mir helfen?
Gruß Alexander
--> ! BMW - Freude am Fahren - das ist nicht nur ein Werbespruch, sondern REALITÄT ! <--
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo loud and proud,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316i geht nach Kaltstart manchmal wieder aus"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316i geht nach Kaltstart manchmal wieder aus"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Lass den Hobel doch erstmal auslesen evtl. ist was im Speicher hinterlegt. Planlos Teile tauschen ist um einiges Zeit und Kosten intensiver.
schönen Abend noch
schönen Abend noch
die Lambdasonde kannste ausschließen! die arbeitet im kaltstart nicht.
ok, was das ausgehen angeht hast du recht - kann die lambda nicht sein. und was ist mit dem Mehrverbrauch? kann das die lambda sein?
ok Auslesen ist wohl nicht verkehrt. vielleicht findet man ja was.
ok Auslesen ist wohl nicht verkehrt. vielleicht findet man ja was.
--> ! BMW - Freude am Fahren - das ist nicht nur ein Werbespruch, sondern REALITÄT ! <--
Den Symptomen nach würde ich doch fast auf das Verbindungsstück vom LMM zur Ansaugbrücke tippen...sicher das der in Ordnung ist? Bei mir war er an der Unterseite eingerissen, hat man auf den ersten Blick auch nicht gesehen
ok, ich werde da nochmal nachsehen.... und mit Bremsenreiniger absprühen.
--> ! BMW - Freude am Fahren - das ist nicht nur ein Werbespruch, sondern REALITÄT ! <--
Oder der Stecker welcher in den LMM geht. Bei mir saß der mal nicht
100% drauf und mein damaliger 316er hatte die gleichen Symptome.
100% drauf und mein damaliger 316er hatte die gleichen Symptome.
BMW Team Oberhavel
wenn ich den Stecker vom LMM abziehe, was muesste dann passieren?
--> ! BMW - Freude am Fahren - das ist nicht nur ein Werbespruch, sondern REALITÄT ! <--
Unruhiger lauf und geht aus da er das Standgas nicht halten kann,
unruhige Gasannahme und stottern beim beschleunigen, kann sehr
vielfältig sein.
unruhige Gasannahme und stottern beim beschleunigen, kann sehr
vielfältig sein.
BMW Team Oberhavel
Anzeige:
