Hallo liebes Forum....
Ich habe ein kleines Problem.
Ich habe mir vor kurzem einen 320i E90 zugelegt.
Bei dem Fahrzeug wurdem vom Vorbesitzer die Bremsen erneuert.
Vorne = BMW
Hinten= Selbstversuch
Habe das Auto übernommen ohne Fehler im Speicher und ohne aktive Warnleuchten.
So nun kam es, wie es kommen sollte.
Nach mehreren Tagen bei knackigen Minusgraden hat meine Matterie den Dienst verweigert.
Dem entsprechend ging nichts mehr. Habe sie Ausgebaut und durchgeladen. Seit dem alles wieder okay. der Wagen springt ohne probleme an.
Nur gabs natürlich durch die Strom unterversorgung einige Fehlermeldungen.
Da ich selber einen Tester besitze habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen und gelöscht.
Nur zwei Fehler bleiben bestehen.
"Verschleißwarnanzeige VA+HA falsch bzw. nicht Initialisiert."
Um der Sache auf den grund zu gehen, habe ich mal nachgesehen.
Die Verschleißsensoren an der Hinterachse waren garnicht angeschlossen. Bzw. ging garnicht anzuschließen weil der tolle Vorbesitzer wohl an den Belägen gespart hat.
Nun ist meine Frage:
WAS TUN?
Die Bremsen sind NEU und die Bremswirkung EINWANDFREI.
Nur ich bekomme dieses Fehler nicht gelöscht. Das piepen beim Motor Starten und Abschalten
+ das rote ! wärend der Fahrt nerven einfach.
Warum hat er es vor dem "Batteriecrash" nicht angezeigt?
Warum erst jetzt?
Und vorallem wie löse ich das Problem? ( Am besten ohne Wechsel der Bremsen )
Über eure Hilfe wäre ich wirklich Dankbar.
Liebe Grüße
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 21.01.2013 um 12:44:18
Ich habe ein kleines Problem.
Ich habe mir vor kurzem einen 320i E90 zugelegt.
Bei dem Fahrzeug wurdem vom Vorbesitzer die Bremsen erneuert.
Vorne = BMW
Hinten= Selbstversuch
Habe das Auto übernommen ohne Fehler im Speicher und ohne aktive Warnleuchten.
So nun kam es, wie es kommen sollte.
Nach mehreren Tagen bei knackigen Minusgraden hat meine Matterie den Dienst verweigert.
Dem entsprechend ging nichts mehr. Habe sie Ausgebaut und durchgeladen. Seit dem alles wieder okay. der Wagen springt ohne probleme an.
Nur gabs natürlich durch die Strom unterversorgung einige Fehlermeldungen.
Da ich selber einen Tester besitze habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen und gelöscht.
Nur zwei Fehler bleiben bestehen.
"Verschleißwarnanzeige VA+HA falsch bzw. nicht Initialisiert."
Um der Sache auf den grund zu gehen, habe ich mal nachgesehen.
Die Verschleißsensoren an der Hinterachse waren garnicht angeschlossen. Bzw. ging garnicht anzuschließen weil der tolle Vorbesitzer wohl an den Belägen gespart hat.
Nun ist meine Frage:
WAS TUN?
Die Bremsen sind NEU und die Bremswirkung EINWANDFREI.
Nur ich bekomme dieses Fehler nicht gelöscht. Das piepen beim Motor Starten und Abschalten
+ das rote ! wärend der Fahrt nerven einfach.
Warum hat er es vor dem "Batteriecrash" nicht angezeigt?
Warum erst jetzt?
Und vorallem wie löse ich das Problem? ( Am besten ohne Wechsel der Bremsen )
Über eure Hilfe wäre ich wirklich Dankbar.
Liebe Grüße
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 21.01.2013 um 12:44:18
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo tr4p,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hebebühnensymbol leuchtet nach Batterie leer"!
Gruß
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Gruß
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Es könnte sein das am E90 andere Belagfühler verbaut sind..
Im eigebauten Zustand bekommt man die nicht montiert.
Das würde ich zuerst mal checken..
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-->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer !
Was wird dir derzeit im Service-Info Menü unter den Bremsbelägen hinten angezeigt?
Sind die Beläge noch relativ neu oder haben sie schon mehrere Tausend Kilometer runter?
Eine Möglichkeit um die CBS Daten der Bremse zu überlisten ist, einen neuen Belagfühler anzuschließen, Klemmenwechsel durchführen (Sensor wird im DSC initialisiert) und ein anschließender CBS Reset der Bremse hinten.
Falls dies nichts bringt: Vorm Rücksetzen einen Batterie-Reset von ca. 1 Stunde durchführen und erneut versuchen.
Danach wird der Wert in der Regel auf den Ausgangswert gesetzt (Berechnete Prognose).
Um mal gleich eins klar zu stellen: Der Aufbau der Verschleißanzeige zwischen E46,E39,E38 und co. ist nicht Vergleichbar mit dem CBS Menü ab E60,E87,E90 usw.
Also bitte nicht auf irgendwelche Behauptungen eingehen von wegen "neuen anschließen" und passt.
Das CBS Menü ist komplex und nutzt unter anderem Standzeit, Fahrprofil usw. für die Berechnung der Prognose von Bremsen-Service und Motoröl.
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