und zwar ich fahre einen Bmw E36 318i Cabrio 1996 BJ und hab mir 17zoll felgen zugelegt die Keskin KT 7 Chrom Crazy. kann ich die einfach beim Tüv eintragen lassen oder muss ich was an der Karosserie ändern? und zu erst montieren und zum tuv oder umgekehrt? was wurde es ungefähr kosten?
Mfg
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.01.2013 um 18:15:06
Mfg
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 15.01.2013 um 18:15:06
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Deutschland
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Hallo Can1991,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "17 Zoll Keskin am Cabrio problemlos?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "17 Zoll Keskin am Cabrio problemlos?"!
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Hi
genaue Daten zu den Felgen, Größe und ET und welche Reifen sollen drauf?
Und dann mit montierten Felgen zum TÜV, wie sollen die sonst schauen ob es paßt? :-)
MfG
Jochen
genaue Daten zu den Felgen, Größe und ET und welche Reifen sollen drauf?
Und dann mit montierten Felgen zum TÜV, wie sollen die sonst schauen ob es paßt? :-)
MfG
Jochen
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Auf den Felgen sind 225/45-17 reifen drauf
Hersteller/ Marke: Keskin
Felgenbreite: 9J
Modell: kt 7 crazy chrom
Lochzahl: 5
Lochkreis: 120
Zollgröße: 17
Einpresstiefe (ET): ET 35
Hersteller/ Marke: Keskin
Felgenbreite: 9J
Modell: kt 7 crazy chrom
Lochzahl: 5
Lochkreis: 120
Zollgröße: 17
Einpresstiefe (ET): ET 35
Ich würde sagen du mußt bördeln vorne wie hinten mit den Maßen. Und vorne benötigst du LEB falls noch nicht verbaut.
Hast du ein Gewindefahrwerk verbaut? Dann bräuchtest nämlich ziemlich sicher auch noch Spurplatten vorne...
Edit:
http://www.polysofty.de/tuning/bimmer/selfmade/Polysofty-LEB.pdf
Bearbeitet von: jochen78 am 15.01.2013 um 18:01:13
Hast du ein Gewindefahrwerk verbaut? Dann bräuchtest nämlich ziemlich sicher auch noch Spurplatten vorne...
Edit:
http://www.polysofty.de/tuning/bimmer/selfmade/Polysofty-LEB.pdf
Bearbeitet von: jochen78 am 15.01.2013 um 18:01:13
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
okay die felgen waren mal auf einem bmw e46 kombi dran montiert und er musste nicht bordeln
nein ist alles Orginal :D der meinte einfach draufziehen und ab zur tuv mit dem Gutachten was man bei der Keskin seite downloaden kann.
nein ist alles Orginal :D der meinte einfach draufziehen und ab zur tuv mit dem Gutachten was man bei der Keskin seite downloaden kann.
Mach die Felgen mal probehalber drauf, dann siehst ja obs paßt oder nicht...
Auf nem E46 wirds auch anders aussehen als bei nem E36
Auf nem E46 wirds auch anders aussehen als bei nem E36
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
einfach so eintragen lassen hab die selbe größe auf meinem passt ohne bördeln etc nur zu tief sollte er nicht sein
Zitat:
einfach so eintragen lassen hab die selbe größe auf meinem passt ohne bördeln etc nur zu tief sollte er nicht sein(Zitat von: BMWest)
Hat der Tüv das Auto diagonal verschränkt?
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
okay werd ich mal machen danke fur eure antworten :D aber dauert noch wenn das wetter so weiter ght ;D
Zitat:Zitat:
einfach so eintragen lassen hab die selbe größe auf meinem passt ohne bördeln etc nur zu tief sollte er nicht sein(Zitat von: BMWest)
Hat der Tüv das Auto diagonal verschränkt?(Zitat von: jochen78)
Ich wäre mir da auch nicht so sicher...
ET35 passt
Reifen passen
17 Zoll passt
aber 9 Zoll breit ohne die Kanten hinten umzulegen ?
Fällt mir schwer zu glauben.
Bei meinen 8x17er ET35 mit 215ern ists hinten schon sehr eng.
Auf die Tiefe kommts nicht drauf an.
lg
hab momentan 15 zoll felgen dran und hinten ist ne lucke von min 2 fingern
und bestimmt eine ET von 46 oder so.
Schraub die Felgen drauf und bock dein Wagen über Kreuz auf, wenn dann nix schleift und die Reifen nicht zu weit ausn Radkasten raus gucken, dann kannst zum TÜV, wenn nicht, dann musst was am Radkasten machen.
Kritische Punkte meiner Meinung nach:
- kannte unterm hinteren Kotflügel
- oberer Teil der hinteren Stoßstange (gleich beim Radlauf)
- VA das die Räder nicht zu weit aus den Radkasten rausgucken (müssen abgedeckt sein)
- das an den Radhausinnenschalen nix schleift
In meiner Fotostory auf Seite2 siehst wie weit 8x17 er Felgen schon ausn Radkasten rausgucken (VA).
lg
Schraub die Felgen drauf und bock dein Wagen über Kreuz auf, wenn dann nix schleift und die Reifen nicht zu weit ausn Radkasten raus gucken, dann kannst zum TÜV, wenn nicht, dann musst was am Radkasten machen.
Kritische Punkte meiner Meinung nach:
- kannte unterm hinteren Kotflügel
- oberer Teil der hinteren Stoßstange (gleich beim Radlauf)
- VA das die Räder nicht zu weit aus den Radkasten rausgucken (müssen abgedeckt sein)
- das an den Radhausinnenschalen nix schleift
In meiner Fotostory auf Seite2 siehst wie weit 8x17 er Felgen schon ausn Radkasten rausgucken (VA).
lg
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