Dieser Beitrag wurde vom Moderator Fabian am 29/11/2004 um 11:47:58 in dieses Forum verschoben.
Hallo!
Ich hab eine 325i Coupe und gestern Nacht hat der Motor seinen Geist aufgegeben.Hab ihn heute anschaun lassen und der BMW-Mechaniker bestätigte mir dass die Steuerketten im Arsch sind.Wie ihr euch sicher denken könnt bzw. wisst ist das sau teuer den Schade zu beheben.
Ich spiele schon länger mit dem Gedanken mein Coupe in ein M-Coupe umzubauen.
Also meine Fragen:
1)Worauf ist speziell zu achten?Hat irgendwer ein Anleitung
2)Hat irgendwer von euch einen speziellen Tipp wo ich so ein Triebwerk billig/zu einem guten Preis bekomme?Anbauteile?
Bearbeitet von - Fabian am 29/11/2004 11:47:58
Hallo!
Ich hab eine 325i Coupe und gestern Nacht hat der Motor seinen Geist aufgegeben.Hab ihn heute anschaun lassen und der BMW-Mechaniker bestätigte mir dass die Steuerketten im Arsch sind.Wie ihr euch sicher denken könnt bzw. wisst ist das sau teuer den Schade zu beheben.
Ich spiele schon länger mit dem Gedanken mein Coupe in ein M-Coupe umzubauen.
Also meine Fragen:
1)Worauf ist speziell zu achten?Hat irgendwer ein Anleitung
2)Hat irgendwer von euch einen speziellen Tipp wo ich so ein Triebwerk billig/zu einem guten Preis bekomme?Anbauteile?
Bearbeitet von - Fabian am 29/11/2004 11:47:58
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo andi2004,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor-Umbau"!
Gruß
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Hi, ich würd sagen den Punkt "billig" kannste streichen wenn du sowas vor hast.
Alles wo M davor steht ist gleich sauteuer und für nen interessanten Motor blechste dann auch gleich 3000-4000 Tacken und mehr......und da ist weder Getriebe, noch Antriebsstrang, Bremse und Differential dran.....mit Pech nichtmal ein Anbauteil wie z.b Lima. Ich bin an der gleichen Überlegung dran, allerdings von nem 320 aufwärts und meiner ist nicht kaputt sondern steht nur kurz vor dem Verkauf......entweder das oder dicker Motor.....
Mfg
Micra GL
Alles wo M davor steht ist gleich sauteuer und für nen interessanten Motor blechste dann auch gleich 3000-4000 Tacken und mehr......und da ist weder Getriebe, noch Antriebsstrang, Bremse und Differential dran.....mit Pech nichtmal ein Anbauteil wie z.b Lima. Ich bin an der gleichen Überlegung dran, allerdings von nem 320 aufwärts und meiner ist nicht kaputt sondern steht nur kurz vor dem Verkauf......entweder das oder dicker Motor.....
Mfg
Micra GL
Hab einen Kollegen an der Hand der verkauft Generalüberholte Motoren, von 320 bis V8 Maschiene
Er Bot mir nen M3 mit allem für 6 an
eY kRaSs wAs GeHt dAsS DiNg Neue Bilder vom 320
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versuch es doch einmal mit der suche! hier gibbet sooo viele threads dazu, da muß nicht jeder einen neuen aufmachen
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Fab, mod
cya
Fab
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